สถานีรถไฟฟ้าไม่เชื่อมถึงกัน
เรียน บ.ก.ข่าวสด
รถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย สร้างเสร็จและเปิดให้ประชาชนได้ใช้มาตั้งแต่ปี 2560 มาบัดนี้จะเริ่มเก็บค่าโดยสารกันแล้ว ก็น่าจะเก็บมาตั้งแต่นาน แต่ก็เป็นความโชคดีของนักเรียน-นักศึกษาหลายราย ที่ได้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ไปเรียนตั้งแต่มัธยมปลายจนจบการศึกษา ระดับป.ตรี รู้สึกซาบซึ้งเป็นอย่างมาก ส่วนรถไฟฟ้าสายสีชมพูหรือน้องนมเย็น ที่เริ่มเปิดให้บริการฟรีนั้น แปลกใจเรื่องทางเชื่อมแต่ละสายอย่างรถไฟสายสีแดง สายสีเขียว ทำไมไม่เชื่อมเดินถึงกันได้ ผู้โดยสารต้องลงจากสถานีหนึ่งเพื่อข้ามถนนเล็กๆ ไปขึ้นอีกสถานีของรถไฟฟ้าอีกสายหนึ่ง ผู้ที่ไม่มีปัญหาสุขภาพก็สามารถขึ้น-ลงได้สะดวก แต่ถ้าเป็นผู้ที่พิการทางร่างกาย และผู้สูงวัยจะลำบากในการเดินทาง สกายวอล์กวัดพระศรีฯ กับสกายวอล์กหลักสี่ ระยะทางเดินไกลพอสมควร โดยเฉพาะตรงสถานีวัดพระศรีฯ เป็นจุดที่ ผู้โดยสารเปลี่ยนเส้นทางกันจำนวนมาก ถ้าแก้ไขเรื่องเหล่านี้ รถไฟฟ้าสายสีชมพูหรือน้องนมเย็น จะทำรายได้ให้ ผู้ประกอบการได้ดีมาก เนื่องจากผู้พักอาศัยจากเส้นมีนบุรี เส้นนวมินทร์ เส้นรามอินทรา ทำงานแถวปากเกร็ด จ.นนทบุรี กันมาก และมีบางกลุ่มก็ทำงานในใจกลาง เมืองกรุง ดูได้จากจำนวนรถตู้โดยสารที่ไปแถวปากเกร็ด สีลม หมอชิต มีหลายคิว ถ้าค่าบริการทั้งสายสีเขียวส่วนต่อขยาย สายสีชมพู สายสีแดง ราคาไม่สูงเกินไปและถ้าไม่คิด ค่าแรกเข้าแต่ละสายที่เป็นจุดเชื่อมกัน มั่นใจได้ว่ารถไฟฟ้าในย่านนี้จะมีผู้โดยสารจำนวนมาก เนื่องจากหลายคน เบื่อปัญหาการจราจรเส้นรามอินทราที่หนาแน่นอยู่ตลอด ทั้งวันทำการและวันหยุด
โอเลี้ยง
ตอบคุณโอเลี้ยง
ปัญหาของระบบขนส่งสาธารณะบ้านเรา เป็นเช่นนี้แหละ ไม่สามารถวางผังให้เชื่อมโยงกันได้ หรือไม่สามารถมีเซ็นเตอร์ใหญ่ที่รวมทุกระบบการขนส่ง เป็นปัญหาสำคัญ ที่ทำให้คนไทยยังตัดใจไม่ขาด ยังซื้อรถยนต์ส่วนตัวเป็นจำนวนมาก ถ้าระบบรถไฟฟ้าสามารถเชื่อมโยงได้ครบถ้วน รับรองว่ารถยนต์จะหายไปจากท้องถนนเกินครึ่งทันที
