สรรเพชญ ยอมรับ สนามบินหาดใหญ่หนาแน่น เกินขีดรองรับผู้โดยสาร เล็งเร่งปรับปรุง

สงขลา “สรรเพชญ” ตรวจสนามบินหาดใหญ่ ยอมรับหนาแน่นเกินขีดความสามารถรองรับผู้โดยสาร เล็งเร่งปรับปรุง เตรียมรับการเติบโตในอนาคต รีบยกระดับ “South Gateway” สั่งขนส่งทางบก จัดรถทัวร์ให้พอ ห้ามผู้โดยสารตกค้างทั้งไป-กลับ กำชับตรึงค่าโดยสาร ลดภาระค่าครองชีพ ประชาชน

12 เม.ย. 69 – นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ตรวจความเรียบร้อย ในการให้บริการประชาชนที่เดินทางกลับภูมิลำเนาในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ที่ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ และสถานีขนส่งผู้โดยสาร อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

โดยมี นายรอมดอน หะยีอาแว รองผู้ว่าฯสงขลา นายอนุเทพน์ เกศา ขนส่ง จ.สงขลา ร่วมลงพื้นที่ตรวจความเรียบร้อยด้วย

นายสรรเพชญ เปิดเผยว่า ภาพรวมการเดินทางเป็นไปอย่างปกติ ไม่มีผู้โดยสารตกค้าง ทั้งในส่วนของเที่ยวบิน และการขนส่งสาธารณะ สะท้อนถึงความพร้อมของระบบคมนาคมในการรองรับการเดินทางช่วงเทศกาล

นายสรรเพชญ กล่าวว่า การลงพื้นที่ตรวจความเรียบร้อยในการให้บริการประชาชนครั้งนี้ เป็นการติดตามความพร้อมในการอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยให้กับประชาชน ในช่วงวันหยุดยาว โดยได้ตรวจสอบการให้บริการภายในท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ พร้อมรับฟังข้อมูลปริมาณผู้โดยสาร ซึ่งสะท้อนแนวโน้มการเติบโตอย่างต่อเนื่อง

ปัจจุบัน ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ มีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารอยู่ที่ประมาณ 2.5 ล้านคนต่อปี ปี’68 มีผู้โดยสารใช้บริการกว่า 3.31 ล้านคน

และในปี’69 คาดว่า จะเพิ่มขึ้นเป็น 3.56 ล้านคน รวมถึงมีการประเมินว่า ในปี’77 จะมีผู้โดยสารสูง 4.76 ล้านคนต่อปี ซึ่งสะท้อนให้เห็นอย่างชัดเจนว่า ปัจจุบันสนามบินเริ่มมีความหนาแน่นเกินขีดความสามารถที่รองรับผู้โดยสารได้

นายสรรเพชญ กล่าวว่า ตนได้เน้นย้ำ การบริหารจัดการในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน โดยเฉพาะพื้นที่ผู้โดยสารขาออกและจุดบริการต่างๆ เช่น ห้องน้ำ ซึ่งเป็นข้อจำกัดที่ได้รับข้อร้องเรียน และอยู่ระหว่างแผนปรับปรุง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการในระยะสั้น ควบคู่กับการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยและความสะดวกของผู้โดยสาร

“ตัวเลขเป็นสัญญาณสำคัญว่า ท่าอากาศยานหาดใหญ่ จำเป็นต้องเร่งปรับปรุงและขยายขีดความสามารถตั้งแต่วันนี้ เพื่อให้สามารถรองรับการเติบโตในอนาคตได้อย่างเพียงพอ ทั้งในด้านการให้บริการผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า” นายสรรเพชญ กล่าว

นายสรรเพชญ กล่าวว่า ท่าอากาศยานหาดใหญ่ ไม่ได้เป็นเพียงสนามบินของ จ.สงขลา เท่านั้น แต่เป็น “โครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์” ของภาคใต้ตอนล่าง ที่เชื่อมโยงหลายมิติสำคัญเข้าด้วยกัน ทั้ง การท่องเที่ยว การค้าและการลงทุนพื้นที่ชายแดนใต้ Halal Economy Logistics Hub Financial & Business Hub

นายสรรเพชญ กล่าวว่า การพัฒนาท่าอากาศยานหาดใหญ่ จึงไม่ใช่เพียงการแก้ปัญหาความแออัดในปัจจุบัน แต่เป็นการลงทุนเพื่ออนาคตของทั้งภูมิภาค เพื่อยกระดับให้เป็น ‘South Gateway’ ของประเทศ ที่สามารถรองรับทั้ง ผู้โดยสาร การค้า และกิจกรรมทางเศรษฐกิจ ได้อย่างครบวงจร”

“ได้ตรวจความพร้อมของอาคารอเนกประสงค์ภายในท่าอากาศยาน ซึ่งใช้รองรับพี่น้องชาวไทยมุสลิมที่จะเดินทางไปประกอบพิธีฮัจญ์ โดยมีการเตรียมความพร้อมทั้งด้านระบบพรีเช็กอิน การบริหารจัดการสัมภาระ การจัดพื้นที่รองรับ และการแยกโซนผู้เดินทางเฉพาะ รวมถึงการบริหารจัดการจราจรอย่างเป็นระบบ เพื่อรองรับปริมาณผู้เดินทางจำนวนมาก ที่คาดว่า จะเริ่มตั้งแต่วันที่ 18 เม.ย. 69” นายสรรเพชญ กล่าว

นายสรรเพชญ กล่าวว่า ในส่วนของการขนส่งทางบก ได้กำชับให้มีการจัดรถโดยสารให้เพียงพอ พร้อมทั้งดำเนินนโยบาย “ตรึงราคาค่าโดยสาร” ถึงวันที่ 19 เมษายน เพื่อช่วยลดภาระค่าครองชีพของประชาชน

โดยย้ำว่าต้องบริหารจัดการไม่ให้เกิดผู้โดยสารตกค้างทั้งขาไปและขากลับ มาตรการดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการดูแลต้นทุนด้านคมนาคมในภาพรวม ไม่ให้ส่งผลกระทบต่อราคาสินค้า และค่าครองชีพ ท่ามกลางสถานการณ์ต้นทุนพลังงานที่ยังมีความผันผวน

นายสรรเพชญ ได้ลงพื้นที่ตรวจความเรียบร้อย สถานีขนส่งผู้โดยสารหาดใหญ่ มีการเตรียมความพร้อมทั้งด้านจำนวนเที่ยวรถ รถเสริม และมาตรการดูแลความปลอดภัย เพื่อให้ประชาชนเดินทางได้อย่างสะดวกและปลอดภัย ยังมีแผนพัฒนาและปรับปรุงสถานีขนส่งให้มีความทันสมัย ควบคู่ไปกับการพัฒนาท่าอากาศยาน เพื่อยกระดับระบบคมนาคมของจังหวัดสงขลาในภาพรวม