สิริพงศ์ ชี้รถไฟเฉี่ยวชายบาดเจ็บ เหตุล้ำเข้าเขตทางรถไฟ เตือนประชาชน ระวังทางรถไฟไม่ใช่ที่ปลอดภัย เล็งยกเป็นรถไฟลอยฟ้าแก้ปัญหาเสี่ยงอุบัติเหตุจุดตัด
เมื่อเวลา 12.40 น. วันที่ 19 พ.ค.2569 ที่ทำเนียบรัฐบาล นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รมช.คมนาคม ให้สัมภาษณ์หลังประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) ถึงกรณีรถไฟชานเมืองที่ 367 กรุงเทพ-ฉะเชิงเทรา เฉี่ยวชนชายบาดเจ็บ บริเวณสถานีมักกะสัน-คลองตันว่า กรณีนี้ต่างจากคราวที่แล้ว เนื่องจากไม่ได้เกิดเหตุบริเวณทางเชื่อม แต่เป็นทางวิ่งหลักของรถไฟโดยเขตทางมีอุปกรณ์กั้น
ผู้ที่เข้าไปมีลักษณะล้ำเข้าไปในเขต เพื่อเข้าไปปัสสาวะ จึงโดนเฉี่ยวชน ทั้งนี้ ขอแสดงความเสียใจ แต่ประเด็นข้อกฎหมายก็ต้องว่าไปตามกฎหมาย เพราะรางรถไฟไม่ใช่สถานที่ปลอดภัยสำหรับใคร
นายสิริพงศ์ กล่าวว่า ในครั้งนี้รถไฟวิ่งมาด้วยความเร็วปกติในทางที่ไม่ใช่จุดตัดทางเชื่อม และเกิดเหตุกระชั้นชิดไม่สามารถหยุดได้ทัน จึงฝากถึงประชาชนทุกคนว่า ทางรถไฟไม่ใช่สถานที่ปลอดภัย และมีอันตราย ขอให้ใช้ความระมัดระวัง
เมื่อถามว่ามาตรการงดเดินรถไฟในกรุงเทพชั้นในเป็นเวลา 3 เดือน อาจส่งผลกระทบต่อผู้ใช้รถไฟชานเมือง หรือไม่ นายสิริพงศ์ กล่าวว่า รมว.คมนาคม ให้เวลาการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ไปทำแผนภายในเวลา 2 เดือน และมีเวลาพิจารณา 3 เดือน ว่าจะดำเนินการอย่างไร
เรื่องนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่เคยดำเนินการมาแล้วในอดีต โดยนำข้อท้วงติงต่างๆ มาหารือกัน และครั้งนี้เป็นการศึกษาเพื่อเสนอแนะแนวทาง ยังไม่ได้มีการทดลองใช้ แต่หากจะทดลองใช้ ก็คงเป็นระยะสั้นเท่านั้น ย้ำว่ายังไม่มีการนำส่งแผนในเรื่องนี้ และจะต้องรับฟังทุกเสียง
และยึดหลักในการดำเนินการของกระทรวงคมนาคม คือ นำระบบรางขึ้นลอยฟ้าทั้งหมด เช่นเดียวกับเส้นบางซื่อ-รังสิต ที่ทำให้เห็นว่าช่วยเรื่องแก้ปัญหาการจราจรได้จริง ตรงนี้คือการแก้ปัญหาจุดเชื่อมต่อหากในอนาคตทำจุดเชื่อมต่อเสร็จ ก็จะเป็นระบบลอยฟ้า ซึ่งเรื่องนี้ยังอยู่ในขั้นตอนการศึกษาของรฟท.
อ่านข่าว
