‘อาท รณชัย’ ซัดดราม่าโกคาร์ท ชี้ ‘พายุ’ ขับได้เนียนกว่า ชนะด้วยฝีมือ มองเรื่องเสื้อสูบเป็นชิ้นส่วนข้างนอก เห็นด้วยตาเปล่า หากพบผิดปกติก็ควรแย้งตั้งแต่ต้น
13 ต.ค. 69 – กรณี “น้องพายุ” ลูกชายของ “ชมพู่” อารยา เอ ฮาร์เก็ต และ “น็อต” วิศรุต รังษีสิงห์พิพัฒน์ ภายหลังเข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 1 ในการแข่งขันรถโกคาร์ทเยาวชน รุ่น CADET B (อายุ 8-9 ปี) แต่ยังไม่ได้ขึ้นรับรางวัล เนื่องจากมีการยื่นประท้วงให้ตรวจสอบสเปกเครื่องยนต์ของรถ โดยตั้งข้อสงสัยว่ารถของน้องพายุ อาจใช้ชิ้นส่วนเสื้อสูบที่แตกต่างไปจากข้อกำหนดหรือคันอื่นในรุ่นเดียวกัน
ล่าสุด นายธนากฤต พาณิชตระกูล หรือ “อาท รณชัย” ดารา-ศิลปินลูกทุ่ง และนักแข่งรถชื่อดัง ออกมาตั้งข้อสังเกตถึงประเด็นดังกล่าว
อาท รณชัย เปิดเผยว่า อันดับแรกต้องแยกแยะระหว่าง “ความถูกต้อง” กับ “ความไม่ถูกต้อง” ความถูกต้องคือการแพ้ชนะที่เกิดขึ้นมันคือ “ฝีมือ” น้องที่ได้อันดับ 1 กับอันดับ 2 คู่คี่กันมาตลอด หนีกันไม่ห่าง ทิ้งกันไม่ได้ จนกระทั่งน้องผู้ชนะชิงไหวชิงพริบได้ดีกว่า เข้าโค้งได้เนียนกว่า ตรงนี้ชัดเจนว่าไม่ได้เกี่ยวกับความแรงของรถ แต่เป็นทักษะการขับ
สำหรับเรื่อง “ความไม่ถูกต้อง” ตนเป็นนักแข่งรถที่ไม่เคยใช้เครื่องโมดิฟายเลย ใช้แบบธรรมดาในการแข่งมาตลอด แต่ตนสามารถมีโพเดียม (ติดอันดับ 1 ใน 3) ได้ตลอดเช่นกัน เพราะสุดท้ายขึ้นอยู่ที่ตัวคนขับ
การใช้รถที่มาตรฐานเหมือนกัน ทุกอย่างเหมือนกัน แต่มีคอมเมนต์ว่ามีการโกงเกิดขึ้น สำหรับตนการดัดแปลงคือมีการเปลี่ยนคาบู ทำนมหนูสำหรับโกคาร์ทให้มันขยายมากขึ้น “แบบนี้ถึงเรียกว่าโกง”
อาท รณชัย กล่าวต่อว่า ตามที่กติกากำชับว่าทุกอย่างต้องมีความเป็นมาตราฐาน จากที่ไปอ่านมา เข้าใจว่าฝาสูบโกคาร์ทรุ่นนี้มันมีทั้งแบบเก่า แบบใหม่ โดยคนรุ่นใหม่เลือกที่ใช้ฝารุ่นใหม่หวังให้รถแรงขึ้น แต่กลายเป็นว่าทีมงานน้องที่ได้อันดับ 1 เลือกใช้รุ่นเก่า ซึ่งแค่ไม่เหมือนกับน้องผู้แข่งขันคนอื่น เท่านั้นเอง
สิ่งนี้อาจทำให้เกิดความไม่พอใจ ทำให้คนที่ไม่ได้อยู่ในวงการคิดว่าหมกเม็ด แต่วงการมอเตอร์สปอร์ตอาจไม่เดิมสนิท 100% อาจมีการทำให้ความแรงเพิ่มขึ้นก็เป็นได้ แต่อย่าลืมว่าทีมที่ไปจัดการแข่งขันเป็นมืออาชีพกันทั้งนั้น มีแต่ทีมใหญ่ ช่างดัง ๆ คิดว่าจะมีการได้เปรียบเสียเปรียบกันมากขนาดนั้นจริงเหรอ สุดท้ายแล้วรถไม่หนีกันอยู่แล้ว เพราะแต่ละทีมช่างก็เก่งทั้งนั้น คงไม่มีใครยอมใคร
หากให้ตนฟันธง ขอตัดเรื่องเครื่องยนต์ออกไปโดยสิ้นเชิง สุดท้ายแล้วมันอยู่ที่ฝีมือนักขับ ขับได้เนียนกว่า เข้าโค้งได้เร็วกว่า และมีจังหวะที่ดีกว่า ประเด็นมันอยู่แค่นี้
ส่วนการตรวจสภาพรถ มีขึ้นตั้งแต่ก่อนการแข่งขัน โดยราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทยฯ และนายสนาม ซึ่งเสื้อสูบเป็นชิ้นส่วนที่อยู่ข้างนอก เห็นด้วยตาเปล่า หากเห็นสิ่งผิดปกติก็ควรแย้งตั้งแต่ต้น ไม่ใช่แข่งผ่านไปแล้ว 2-3 สนาม พอสนามนี้น้องได้ชัยชนะแล้วค่อยมาประท้วง ตนมองว่าไม่สมเหตุสมผล หากน้องผู้ชนะไม่ได้อันดับที่ 1 เรื่องอาจจะเงียบ ตนมั่นใจว่าดราม่านี้คงไม่เกิดขึ้น
อยากให้มองกีฬามอเตอร์สปอร์ต (Motorsport) เป็นกีฬาจริง ๆ ไม่อยากให้มองว่าลูกใคร หรือลูกคนรวยเท่านั้นถึงจะชนะ วงการแข่งรถโกคาร์ทไม่ได้มีอะไรซับซ้อน วันนี้เราแพ้ก็ต้องยอมรับ ย้อนดูตัวเองว่าพลาดตรงไหนแล้วกลับไปแก้ไข ย้ำว่าทุกอย่างอยู่ที่ฝีมือเด็ก (คนขับ) อยากให้มองกีฬาชนิดนี้เป็นความสนุกสนาน
