ทำความรู้จัก โครงการ “แลนด์บริดจ์” โปรเจ็กต์ยักษ์ใหญ่ งบ 1 ล้านล้าน เชื่อมอ่าวไทย – อันดามัน หวังพัฒนาการคมนาคม 4 ส่วน กระตุ้นเศรษฐกิจ
หลายคนคงเคยได้ยินแนวคิด “การขุดคอคอดกระ” เพื่อย่นระยะทางขนส่งระหว่างทะเลฝั่งอันดามันกับอ่าวไทยลง โดยไม่ต้องอ้อมทางแหลมมลายูหรือช่องแคบมะละกาในปัจจุบัน แต่แนวคิดนี้กลับไม่ได้เกิดขึ้นจริง เนื่องจากอุปสรรคด้านงบประมาณ และความกังวลความมั่นคง
จึงนำมาสู่แนวคิดใหม่ คือ การสร้าง “แลนด์บริดจ์” (Landbridge) หรือ สะพานเศรษฐกิจอย่างถนนทางหลวงและทางรถไฟเชื่อมแทน ประหยัดกว่า แถมไม่ต้องกังวลเรื่องความมั่นคง
“แลนด์บริดจ์” สะพานเศรษฐกิจภาคใต้ เป็นการเชื่อมต่อระหว่าง 2 ท่าเรือน้ำลึกฝั่งอ่าวไทย และ อันดามัน เข้าด้วยกัน ระหว่าง จ.ชุมพร และ จ.ระนอง
โดยการสร้างเป็น ทางหลวง Motorway 6 เลนส์ ควบคู่กับการสร้างทางรถไฟทางคู่ ความยาว 90 กม. พร้อมด้วย pipeline หรือ การขนส่งทางท่อ เพื่อขนของเหลวอย่างน้ำมันหรือก๊าซได้ด้วย
โดยแลนด์บริดจ์ ต้องสร้างการคมนาคม 4 ส่วนหลักๆ
1. การพัฒนาท่าเรือน้ำลึก 2 ฝั่ง แหลมอ่าวอ่าง อันดามัน จ.ระนอง และ แหลมริ่ว อ่าวไทย จ.ชุมพร เป็นท่าเรือที่ทันสมัย Smart port ควบคุมด้วยระบบออโตเมชั่น ความลึก 15 เมตร แบ่งการสร้างเป็น 4 เฟส เฟสแรก งบ 5 แสนล้าน เปิดประมูลปี 2568 คาดแล้วเสร็จปี 2573
2. การพัฒนาทางหลวงมอเตอร์เวย์ 6 เลน เชื่อมระหว่าง จ.ระนอง และ จ.ชุมพร ระยะทาง 90 กม.
3. การพัฒนารถไฟทางคู่สายใหม่เชื่อมระหว่าง จ.ระนอง และ จ.ชุมพร
4. สร้างการขนส่งแบบ Pipeline หรือการขนส่งโดยใช้ระบบท่อ
ปัจจุบันโครงการ แลนด์บริดจ์ นี้ยังไม่ได้ดำเนินการก่อสร้าง รัฐบาลยังเสนอเข้า ครม. โดยอยู่ระหว่างหาทุนโรดโชว์เสนอ นักลงทุนต่างชาติ คาดใช้งบลงทุนกว่า 1 ล้านล้านบาท
