หน้าแรก
อาชญากรรม ทุกทิศทั่วไทย
ประเด็นร้อน วิเคราะห์การเมือง
เกาะติดกระแสหุ้นและการเงิน อสังหาฯ
รอบโลก นิวส์มอนิเตอร์ ข่าวในพระราชสำนัก ข่าวโควิด-19
เด่นออนไลน์
ละคร
หวย
กีฬาต่างประเทศ ไทยลีก เกมส์ - อีสปอร์ต ONE CHAMPIONSHIP
คลิปฮอต
บิวตี้ Food & Cafe ท่องเที่ยว ไอที-สมาร์ทโฟน
Smart Sustain
วงล้อเศรษฐกิจ ทิ้งหมัดเข้ามุม ชกไม่มีมุม วิทยาการ คอลัมน์พระเครื่อง ข่าวสดทีวีไกด์ รถยนต์ ความรู้ทั่วไป รำลึก-อาลัย
Khaosod Chinese

กู้ภัย ชี้ตำแหน่งติดถัง CNG สุดผิดปกติ ไม่เคยพบเจอ คาดความร้อน 3,000 องศา

2 ต.ค. 2567 - 12:14 น.

เพจดังเปิดภาพจากกู้ภัย พบตำแหน่งการวางถัง CNG ในรถอยู่ในตำแหน่งผิดปกติ ไม่เคยพบการติดถังแก๊สในตำแหน่งแบบนี้มาก่อน สันนิษฐานสุดเศร้า

เหตุการณ์ไฟไหม้รถบัส จนเป็นสาเหตุให้เกิดความสูญเสียกับคณะนักเรียนโรงเรียน วัดเขาพระยาสังฆาราม อำเภอลานสัก จังหวัดอุทัยธานี จำนวน 23 คนนั้น

เพจดัง Drama-addict ได้โพสต์เรื่องราวจากทีมกู้ภัยที่ลงพื้นที่ หลังจากเข้าไปพบกับถังก๊าซที่เป็นสาเหตุของการเกิดไฟไหม้ ซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่ผิดปกติอย่างมาก

โดยข้อความระบุว่า “เจ้าหน้าที่กู้ภัยที่ลงพื้นที่รถบัสส่งมาเพราะอยากให้สังคมรับรู้ จ่าคับ จากไฟไหม้รถบัส นร.จ่าคงเห็นแค่ถังก๊าซCNGที่อยู่ท้ายรถใช่ไหมคับ

ผมจะบอกจ่าให้นะว่าผมคืออาสานักดับเพลิงที่เข้าไปตรวจสอบความร้อนของทุกถัง และไปเจออยู่ 2 ถัง ที่ถูกติดตั้งไว้ในห้องโดยสารชั้นล่าง ถ้านึกไม่ออกว่าตรงไหน มันก็คือชั้นล่างที่คณะทัวร์ชอบเอาไว้เป็นพื้นที่เล่นไผ่ หรือร้องคาราโอเกะนั้นแหละ

ถังมันจะอยู่หลังคนขับ 1 ถังด้านขวาและหลังประตูทางขึ้นหน้ารถด้านซ้าย และสภาพถังนั้นมีการลุกไหม้จนทำให้วาวล์ปิดเปิดของตัวถังชำรุดจนไม่สามารถปิดหรือเปิดได้ และผมเอง ก็ไม่เคยเจอรถบัสคันไหน ติดตั้งถังเอาไว้ในจุดนี้เลยน่ะ

เพราะถ้ามันเกิดการรั่วไหลขึ้นมา ก๊าซที่ไหล มันจะออกไปไหนไม่ได้เลย มันจะวนอยู่ภายในห้องโดยสารชั้นล่าง และจะไหลขึ้นบันไดไปชั้น2 เพราะก๊าซชนิดนี้จะเบากว่าก๊าซLPG ซึ่งLPGจะลอยต่ำกว่าระดับพื้นที่ 0.5 ซม.

และผมเชื่อว่า เด็กๆทุกคน น่าจะได้รับรังสีความร้อนก่อนที่จะหมดสติเพราะควันไฟแน่นอน ซึ่งก๊าซพวกนี้ ถ้าจุดติด มันจะมีความร้อนมากเกือบ3000°C จ่ารองดูภาพการติดตั้งของถัง2ลูกนี้ดูนะ”


ติดตามข่าวสด

ข่าวเด่นประจำวัน












ภาพที่

กู้ภัย ชี้ตำแหน่งติดถัง CNG สุดผิดปกติ ไม่เคยพบเจอ คาดความร้อน 3,000 องศา