เด้ง! หัวหน้านายช่างตรวจสภาพรถ ขนส่งสิงห์บุรี เซ่นบัสนักเรียนไฟไหม้

กรมการขนส่งทางบก เด้ง ! หัวหน้านายช่างตรวจสภาพรถ ขนส่งสิงห์บุรี เซ่นบัสนักเรียนไฟไหม้ พร้อมตั้งคณะกรรมการสอบข้อเท็จจริง

วันที่ 2 ต.ค.2567 นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า จากกรณี รถบัสนำนักเรียนโรงเรียนวัดเขาพระยาสังฆาราม จังหวัดอุทัยธานี มาทัศนศึกษา ประสบอุบัติเหตุเกิดเพลิงไหม้ ณ บริเวณใกล้ทางแยกต่างระดับอนุสรณ์สถาน จ.ปทุมธานี ส่งผลให้มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจำนวนมาก

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม และ นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม สั่งการให้กรมการขนส่งทางบก ตรวจสอบข้อเท็จจริงอย่างเร่งด่วน และดำเนินมาตรการด้านความปลอดภัย โดยป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุซ้ำเดิม

• ญาติเผยเศร้า ครูบอกตอนเกิดเหตุ ไฟไหม้รถบัส น้องหนีออกมาได้ แต่วิ่งกลับเข้าไปเพื่อน สลด
• ผลตรวจไฟไหม้รถบัส พบถังก๊าซ 11 ถัง เป็นถังเถื่อนแอบติดเพิ่มถึง 5 ถัง ต้นเหตุไม่ใช่ยางแตก

ขณะนี้ กรมการขนส่งทางบก ได้ตั้งคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงในกรณีดังกล่าว โดยให้ข้าราชการ จำนวน 2 ราย ตำแหน่งหัวหน้าฝ่าย (นายช่างตรวจสภาพรถชำนาญงาน) และนายช่างตรวจสภาพรถชำนาญงาน ฝ่ายตรวจสภาพรถ สำนักงานขนส่งจังหวัดสิงห์บุรี ไปช่วยราชการ ณ กรมการขนส่งทางบก

เพื่อให้การสอบสวนข้อเท็จจริงเป็นไปด้วยความเรียบร้อย หากพบการกระทำความผิดกรมการขนส่งทางบกจะดำเนินการทางวินัยขั้นสูงสุด

ทั้งนี้ กรมการขนส่งทางบกได้รับมอบนโยบายและดำเนินการตามข้อสั่งการของ นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ดังนี้

1. มอบหมายกรมการขนส่งทางบกเรียกรถโดยสารสาธารณะทั้งประจำทางและไม่ประจำทาง ที่ใช้เชื้อเพลิง CNG ทั้งหมดจำนวน 13,426 คัน (ข้อมูล ณ วันที่ 30 กันยายน 2567) เข้ารับการตรวจสภาพรถภายใน 60 วัน
2. ยกระดับมาตรฐานการประกอบการขนส่งรถโดยสารไม่ประจำทาง (30) ทั้งระบบ (การประกอบการ การตรวจสภาพ การให้บริการ)
3. มอบหมายกรมการขนส่งทางบกบูรณาการร่วมกับกระทรวงศึกษา สถานศึกษาทั่วประเทศ และกระทรวงพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ ในกรณีมีความจำเป็นต้องใช้รถเช่าเหมาหรือรถโดยสารไม่ประจำทาง (30) นำนักเรียนหรือผู้สูงอายุไปทัศนศึกษาหรือเดินทางนอกพื้นที่ ขอให้สถานศึกษาและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานสำนักงานขนส่งจังหวัดเพื่อนำรถมาตรวจสอบความปลอดภัยก่อนออกเดินทางทุกครั้ง
4. ออกกฎหมายให้มีพนักงานประจำรถเช่นเดียวกับรถโดยสารประจำทาง โดยพนักงานและผู้ประจำรถต้องได้รับ
   การอบรมและผ่านการทดสอบหลักสูตรการเผชิญเหตุและการช่วยเหลือผู้โดยสาร (Crisis Management)
5. ออกกฎหมายระเบียบเพื่อให้ผู้ประกอบการต้องแนะนำข้อมูลและแนวทางเผชิญเหตุฉุกเฉินในการใช้บริการ (เช่นเดียวกับสายการบิน)

ในนามของกรมการขนส่งทางบก ขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น โดยจะดำเนินการสอบสวนข้อเท็จจริงอย่างเร่งด่วน พร้อมทั้งจะดำเนินมาตรการด้วยความปลอดภัยดังกล่าวอย่างเคร่งครัดต่อไป