ผู้ใช้รถอีวียี่ห้อดัง ร้อง สภาผู้บริโภค ขอป้ายขาวไม่ได้ อะไหล่ขาด ศูนย์ไม่รับเคลม ต้องจอดรอซ่อมโดยไม่ได้รับค่าขาดประโยชน์ หรือการชดเชยใดจากบริษัท
10 มิ.ย. 68 – ตัวแทนผู้เสียหายจากการใช้รถไฟฟ้าเนต้า (Neta) เข้ายื่นหนังสือต่อสภาผู้บริโภค เพื่อให้ช่วยเหลือ กรณีซื้อรถยนต์ไฟฟ้าแต่ไม่ได้ป้ายขาว บางรายรถเสียแต่ไม่ได้รับการซ่อมแซมเนื่องจากไม่มีอะไหล่ ศูนย์ไม่รับเคลม
นายธนพันธุ์ คงเจริญ ผู้ประสานงานผู้เสียหายจากกรณีใช้รถไฟฟ้ายี่ห้อดังกล่าวให้ข้อมูลว่า ปัจจุบันผู้ใช้รถยนต์เนต้าในประเทศไทย มีประมาณ 25,000 คน โดยปัญหาเริ่มต้นประมาณปี 67 บริษัทแม่ที่ประเทศจีนประสบปัญหาในเรื่องสภาพคล่อง
โดยปัญหาที่พบแบ่งเป็น 3 กลุ่มหลักคือ 1) ออกรถแล้วไม่สามารถจดทะเบียนป้ายขาวได้ 2) ปัญหาเรื่องการเคลมอะไหล่ชิ้นส่วนรถยนต์ 3) ปัญหาเรื่องการเคลมอะไหล่ระบบขับเคลื่อน
สำหรับปัญหาการเคลมอะไหล่ ทั้งส่วนที่เป็นระบบขับเคลื่อนและชิ้นส่วนอื่นของรถยนต์นั้น ไม่สามารถทำได้ หรือทำได้ล่าช้า เนื่องจากศูนย์ไม่มีอะไหล่ ต้องรอของจากบริษัทแม่ แม้ในช่วงหลังจะมีของเข้ามาบ้าง แต่ไม่เพียงพอกับจำนวนรถที่มีปัญหา จึงมีผู้บริโภคจำนวนมากที่รถเสียหาย โดยเฉพาะปัญหาเรื่องระบบขับเคลื่อน ไม่สามารถใช้งานได้ และต้องจอดรอซ่อมอยู่ที่ศูนย์บริการโดยไม่ได้รับค่าขาดประโยชน์ หรือการชดเชยใด ๆ จากบริษัท
ปัญหาที่ตามมาคือ ผู้บริโภคถูกปฏิเสธการซ่อมจากศูนย์ เนื่องจากโดยปกติแล้วผู้ซื้อรถจะสามารถนำรถเข้าไปใช้บริการในศูนย์ของเนต้าได้ทั่วประเทศ แต่เมื่อศูนย์บริการหลายแห่งปิดตัวลงเนื่องจากความไม่แน่นอนของบริษัทแม่ ทำให้เกิดปัญหาว่าศูนย์ที่ยังไม่ปิดตัวมีรถเข้าไปขอเคลมเป็นจำนวนมาก จึงปฏิเสธไม่ให้ผู้บริโภคที่ซื้อจากศูนย์อื่นเคลม จึงมีผู้บริโภคจำนวนมากที่ต้องนำรถไปซ่อมในอู่ข้างนอก ซึ่งจะทำให้บริษัทใช้เป็นข้ออ้างได้ว่ารถที่ซ่อมจากอู่ข้างนอกนั้นหมดประกันกับบริษัทแล้ว
นายจักรชัย เงาศรี แกนนำผู้เสียหายจากกรณีใช้รถไฟฟ้าเนต้า กล่าวว่า เนื่องจากผู้เสียหายยังไม่ได้รับการแก้ปัญหาจากบริษัท จึงต้องการให้สภาผู้บริโภคเป็นตัวการจัดเวทีกลางเจรจาระหว่างบริษัทและผู้เสียหาย รวมทั้งเข้ามาช่วยผลักดันในการแก้ไขปัญหา หาแนวทางการช่วยเหลือกลุ่มผู้ใช้รถอย่างเป็นรูปธรรม โดยมีข้อเรียกร้องดังนี้
1. การแก้ไขปัญหาบริการหลังการขายและการรออะไหล่แบบไม่มีกำหนด ทั้งชิ้นส่วนของรถยนต์ และระบบขับเคลื่อนอื่นๆ ให้เสร็จสิ้นภายใน 1 เดือน
2. แก้ปัญหาเรื่องการจดทะเบียนป้ายขาวให้เสร็จสิ้นภายในเดือน มิ.ย.
3. บริการเสริมตามสัญญา เช่น ที่ชาร์จแบบติดผนัง (Wall Chart) และคู่มื่อการใช้งานต่าง ๆ
4. กำหนดการเยียวยาผู้ที่ได้รับความเดือดร้อนทั้งเรื่องไม่ได้รับการบริการด้านอะไหล่และเรื่องการจดทะเบียน
5. ขอให้บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด หรือผู้ที่เกี่ยวข้องเข้ามาจัดการปัญหาเรื่องศูนย์บริการที่ปิดตัวลงโดยเฉพาะต่างจังหวัด เพื่ออํานวยความสะดวกผู้ใช้บริการ
6. ขอให้บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด ทำสัญญารับประกันการเคลมภายใน 1 เดือน
7. หากบริษัทไม่ดำเนินการต่อในประเทศไทย ขอให้รับซื้อรถคืนจากผู้บริโภคทุกคนและชดเชยเยียวยาค่าเสียหายให้แก่ผู้บริโภคทุกกรณี
