เป็นเรื่องเศร้าสลดอย่างยิ่งหลังเกิดเหตุการณ์เครื่องบินสายการบินลามิยา เที่ยวบิน LMI 2933 ออกเดินทางจากกรุงซานตา ครูซ ประเทศโบลิเวีย ไปยังเมืองเมเดยิน ประเทศโคลัมเบีย ตกลงแถบภูเขานอกเมืองเมเดยิน เมื่อเวลา 22.15 น. ตามเวลาท้องถิ่น
เที่ยวบินดังกล่าวมีนักบิน, ลูกเรือ และผู้โดยสาร รวมทั้งหมด 81 คน ในจำนวนนี้มีทัพนักเตะจากสโมสรชาเปโคเอนเซ่ ในลีกบราซิล ที่เดินทางไปเตะศึกโคปา ซูดาเมริกาน่า รอบชิงชนะเลิศ นัดแรก กับแอตเลติโก นาซิอองนาล ของโคลัมเบีย
หลังเกิดเหตุและการกู้ภัย เจ้าหน้าที่ยืนยันว่ามีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 76 ราย เหลือผู้รอดชีวิตเพียง 5 ราย ในจำนวนนี้มีนักเตะแค่ 3 รายเท่านั้นที่รอดชีวิต
อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่เหตุการณ์แรกที่ทีมกีฬาต้องสูญเสียครั้งใหญ่จากเหตุเครื่องบิน และเรื่องราวต่อไปนี้คือโศกนาฏกรรมที่เกี่ยวข้องกับทีมกีฬาเมื่อครั้งอดีต
– 1949 โตริโน่ “กรันเด้ โตริโน่”
ในยุคนั้น “กระทิงหิน”โตริโน่ เป็นยอดทีมลูกหนังแห่งลีกสูงสุดอิตาลี คว้าแชมป์ลีก 5 สมัยในรอบ 7 ฤดูกาล เหตุการณ์สลดนี้เกิดขึ้นวันที่ 4 พ.ค. 1949 เมื่อขุนพลโตริโน่เดินทางออกจากกรุงลิสบอน ประเทศโปรตุเกส หลังจบเกมกระชับมิตรกับเบนฟิก้า
แต่ด้วยสภาพอากาศทัศนวิสัยไม่ค่อยดี ทำให้เครื่องที่บินต่ำเพราะเตรียมร่อนลงไปชนเข้ากับกำแพงของ Basilica of Superga โบสถ์สำคัญประจำเมือง ส่งผลให้ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งลำ 31 ราย เสียชีวิตทั้งหมด ไม่มีผู้รอดแม้แต่รายเดียว
– 1958 แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด “บัสบี้ เบบส์”
“ผีแดง”แมนฯยูไนเต็ด กำลังครองความยิ่งใหญ่ในดิวิชั่น 1 ลีกสูงสุดของอังกฤษยุคนั้น ได้แชมป์ 2 สมัยติดกัน และกำลังมีลุ้นเป็นทีมจากแดนผู้ดีรายแรกที่คว้าแชมป์ยูโรเปี้ยน คัพ ครองเจ้าลูกหนังยุโรป เมื่อเกมรอบก่อนรองชนะเลิศนัดที่สอง บุกไปเสมอเร้ดสตาร์ เบลเกรด แห่งยูโกสลาเวีย 3-3 ได้เข้ารอบตัดเชือกด้วยผลรวม 5-4
เหตุสลดนี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 6 ก.พ. 1968 ทัพผีแดงกำลังเดินทางด้วยเที่ยวบิน 609 ของสายการบินบริทิช ยูโรเปี้ยน แอร์เวย์ส ออกจากยูโกสลาเวียกลับสู่อังกฤษ แต่เครื่องต้องแวะลงจอดที่เมืองมิวนิค ประเทศเยอรมนี เพื่อเติมน้ำมัน
จากนั้นนักบินพยายามนำเครื่องขึ้นเพื่อไปยังจุดหมายปลายทาง แต่เครื่องกลับไม่สามารถขึ้นได้ตามปกติ และลื่นไถลออกนอกรันเวย์ไปชนกับรั้วสนามบินและบ้านเรือนข้างเคียง ก่อนจะระเบิดในที่สุด
เหตุการณ์นี้มีผู้เสียชีวิตทันที 21 คน เป็นนักเตะของยูไนเต็ด 7 คน และทีมงานสตาฟฟ์ 3 คน นอกจากนี้ยังมี แฟรงค์ สวิฟต์ ผู้สื่อข่าวซึ่งเป็นอดีตผู้รักษาประตูทีมชาติอังกฤษ เสียชีวิตระหว่างนำส่งโรงพยาบาล ทำให้ยอดผู้เสียชีวิตเพิ่มเป็น 22 คน
จากนั้นอีก 15 วันต่อมา ดันแคน เอ็ดเวิร์ดส์ ฮาล์ฟซ้ายดาวรุ่ง ทนพิษบาดแผลไม่ไหวเสียชีวิตที่โรงพยาบาลอีกราย สรุปยอดผู้เสียชีวิตจากเหตุการณ์นี้ 23 ราย
ส่วนผู้รอดชีวิตมีทั้งหมด 21 คน ในจำนวนนี้มี แมตต์ บัสบี้ ตำนานกุนซือของทีม และนักเตะอีก 9 คน ปัจจุบันเหลือเพียง เซอร์บ็อบบี้ ชาร์ลตัน และแฮร์รี่ เกร็กก์ ที่ยังมีชีวิตอยู่
– 1961 ทีมฟิกเกอร์สเก็ตสหรัฐอเมริกา
ทีมสเก็ตของสหรัฐอเมริกากำลังเดินทางด้วยสายการบินซาบีน่า เที่ยวบินโบอิ้ง 707 จากนครนิวยอร์ก มุ่งสู่เชโกสโลวะเกีย เพื่อแข่งขันรายการชิงแชมป์โลก แต่ระหว่างทางเครื่องตกที่กรุงบรัสเซลส์ ประเทศเบลเยียม
ส่งผลให้ผู้คนในเครื่องทั้งหมด 72 คน เสียชีวิตทั้งหมด โดยเบื้องต้นมีผู้รอดชีวิต 1 ราย แต่ทนพิษบาดแผลไม่ไหวเสียชีวิตภายหลัง นอกจากนี้ยังมีอีก 1 รายซึ่งอยู่ที่พื้นดินโดนลูกหลงเสียชีวิตด้วยเช่นกัน คาดว่าสาเหตุมาจากเครื่องยนต์เกิดขัดข้อง
– 1972 ทีมรักบี้อุรุกวัย
สายการบินอุรุกวัยอัน แอร์ ฟอร์ซ เที่ยวบิน 571 ได้ออกเดินทางจากท่าอากาศยานคาร์ราสโก้ ในประเทศอุรุกวัย มไปยังเมืองซานติเอโก้ ประเทศชิลี
ผู้คนจำนวน 45 รายบนเครื่องส่วนมากเป็นนักกีฬารักบี้ทีมโอลด์ คริสเตียนส์ ของมหาวิทยาลัยสเตลล่ามาริส ซึ่งกำลังไปเข้าร่วมการแข่งขันที่ประเทศชิลี
สภาพอากาศในวันออกเดินทางไม่ดีนัก เครื่องจึงต้องหยุดพักคืนหนึ่งที่สายการบินเมนโดซ่า ของประเทศอาร์เจนตินา ก่อนจะออกบินต่อในวันที่ 13 ต.ค. 1972
แต่ช่วงบ่ายของวันเดียวกัน ขณะที่เครื่องกำลังบินอยู่เหนือเทือกเขาแอนเดส กลับต้องประสบกับสภาพอากาศแปรปรวนอย่างหนักจนเครื่องไม่สามารถพยุงตัวอยู่ ต้องลงจอดฉุกเฉินที่ยอดเขาซึ่งอยู่นอกเส้นทางการบินเดิม ลำตัวเครื่องกระแทกกับผิวดินอย่างแรงจนเครื่องบินเสียหายอย่างหนัก
คนบนเครื่องบิน 15 รายเสียชีวิตจากการกระแทกดังกล่าว ส่วนผู้รอดชีวิตพากันออกมาจากซากเครื่องและรักษาอาการบาดเจ็บกันเอง แต่เวลาผ่านไปมีผู้เสียชีวิตเพิ่มจำนวนขึ้นเรื่อยๆ ท่ามกลางอากาศหนาวเหน็บ ไม่มีอาหาร น้ำ และเวชภัณฑ์รักษา
เวลาผ่านไปความหิวโหยทวีหนักในหมู่ผู้รอดตายขึ้นเรื่อยๆ ท้ายที่สุดจึงมีการเสนอให้นำศพที่ผู้เสียชีวิตแล้วมากินเป็นอาหาร ซึ่งทั้งหมดต้องใช้ชีวิตอย่างยากลำบาก โดยที่มีเพื่อนทะยอยตายเพิ่มทีละคนๆ จนผ่านไปถึงวันที่ 23 ธ.ค. 1972 ผู้รอดทั้งหมดจึงได้รับการช่วยเหลือ
72 วันผ่านไป มีผู้เหลือรอดเพียง 16 คน นับว่าเหตุการณ์นี้เป็นปาฏิหาริย์อันเหลือเชื่อ จนถูกนำไปสร้างเป็นภาพยนตร์ชื่อเรื่องว่า “Alive” ถ่ายทอดออกมาได้เห็นภาพความน่ากลัวและสภาพอากาศอันเลวร้าย พร้อมทั้งเรื่องราวสุดซึ้งระหว่างความเป็นความตายของชีวิต
– 1987 สโมสรฟุตบอลเปรู
เครื่องบินเช่าเหมาลำโดย อลิอันซ่า ลิม่า สโมสรเก่าแก่ที่สุดของเปรู ออกเดินทางจากเมืองอูกายาลี่ มุ่งสู่กรุงลิม่า แต่กลับต้องพุ่งลงมหาสมุทรเนื่องจากระบบขัดข้อง ส่งผลให้ผู้คนในเครื่อง 43 รายเสียชีวิต รวมถึงนักเตะของทีม 14 รายต้องลาโลกทั้งหมด มีเพียงนาวาโทที่เป็นลูกเรือรอดชีวิตแค่รายเดียว
– 2011 ทีมฮอกกี้น้ำแข็งรัสเซีย
เครื่องบินโดยสารยัค-เซอร์วิส เที่ยวบิน 9633 มีผู้โดยสารทั้งหมด 45 คน เป็นผู้โดยสาร 37 คน และลูกเรือ 8 คน ออกจากสนามบินตูนอชน่า ในเมืองยาโรสลาวิล ซึ่งอยู่ห่างจากกรุงมอสโกของรัสเซีย ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 300 กิโลเมตร
จำนวนนี้มีทัพนักกีฬาของทีมฮอกกี้น้ำแข็งโลโคโมทีฟ ยาโรสลาว่า ที่เดินทางเพื่อไปแข่งขันฮอกกี้น้ำแข็งลีก ที่ประเทศเบลารุส
แต่หลังจากเครื่องทะยานขึ้นได้ไม่นาน ก็ไปชนกับเสาเรดาร์ของตึกแห่งหนึ่งจนไฟลุกและตกลงในแม่น้ำ ทำให้ผู้โดยสารในเครื่อง 43 รายเสียชีวิตทันที โดยมีผู้รอดเพียง 2 คน ได้แก่ อเล็กซานเดอร์ กาลิมอฟ ผู้เล่นของทีม และอเล็กซานเดอร์ ซิรอฟ วิศวกรประจำเครื่อง
อย่างไรก็ตาม หลังจากนั้นไม่กี่วันกาลิมอฟก็ทนพิษบาดแผลไม่ไหว เสียชีวิตไปอีกคน ทำให้นักกีฬาของทีม 26 คน เสียชีวิตทั้งหมด
