ไลอ้อนแอร์สลดซ้ำ อาสากู้ภัยดำน้ำดับ เป็นลมขณะกู้ซากเครื่องก้นทะเล
ไลอ้อนแอร์สลดซ้ำ – เมื่อวันที่ 3 พ.ย. เอเอฟพี รายงานเหตุโศกนาฏกรรมเครื่องบินโบอิ้ง สายการบิน ไลอ้อนแอร์ ตกและจมลงสู่ก้นทะเลชวา ตั้งแต่วันที่ 29 ต.ค. จากนั้นเกิดเรื่องเศร้าสลดซ้ำอีก เมื่อนายไซอัชรุล อันโต อายุ 48 ปี นักดำน้ำชาวอินโดนีเซีย เสียชีวิตจากการร่วมทำภารกิจกู้ซากส่วนลำตัวเครื่องบินไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินจีที 610 เมื่อวันที่ 2 พ.ย.
ญาติและมิตรสหายต่างโศกเศร้าร่ำไห้ในพิธีศพที่จัดขึ้นวันที่ 3 พ.ย. ที่เมืองสุราบายา ชวาตะวันออก
นายอีสวาโต ผู้บัญชาการภารกิจค้นหาและช่วยชีวิตของกองทัพเรืออินโดนีเซียกล่าวว่า นายอันโตเป็นอาสาสมัครร่วมกับสำนักค้นหาและช่วยชีวิต ทีมงานพบสมาชิกอาสารายนี้เป็นลม จึงรีบส่งถึงมือคณะแพทย์ กระทั่งฟื้นสติกลับมาแล้ว จึงส่งไปยังห้องลดแรงอัดดัน และเสียชีวิตในที่สุด
ด้านนายมูฮัมหมัด ไซออจี หน่วยค้นหาและช่วยชีวิต กล่าวเสริมว่า ทีมงานมีอุปกรณ์พร้อมก็จริง แต่พระประสงค์ของพระเจ้าเป็นอีกเรื่องหนึ่ง
ผู้ตายขณะไปปฏิบัติหน้าที่พร้อมเพื่อน / Tribunnews.com
ก่อนหน้านี้นายอันโตเพิ่งช่วยเหลือในเหตุแผ่นดินไหวและสึนามิที่เมืองปาลู เกาะสุลาเวสี เมื่อเดือนกันยายน รวมถึงทำภารกิจกู้ศพและซากปรักหักพังจากกรณีเครื่องบินแอร์เอเชียตกเมื่อเกือบ 4 ปี ที่แล้ว ในทะเลชวาเมื่อเดือนธ.ค. 2557 ลูกเรือและผู้โดยสารรวม 162 คนเสียชีวิตยกลำ
ภรรยาผู้ตาย ให้ดูภาพนายอันโตในโทรศัพท์มือถือ ระหว่างพิธีฝังศพ (Photo by JUNI KRISWANTO / AFP)
สำหรับความคืบหน้าการหาสาเหตุเครื่องบินไลอ้อนแอร์ โบอิ้ง-737 ตกกลางทะเลชวา เกาะสุมาตรา คร่าชีวิตผู้โดยสารและลูกเรือยกลำ 189 ราย ระหว่างทางจากกรุงจาการ์ตาไปเมืองปังกัลปีนัง ทีมดำน้ำทยอยกู้ซากชิ้นส่วนเครื่องบินขึ้นมาจากก้นทะเล หลังได้ยินสัญญาณอ่อนๆ จากการใช้โซนาร์ค้นหาซากเครื่องใต้ทะเล คาดว่าเป็นเสียงจากกล่องดำส่วนที่เป็นอุปกรณ์บันทึกเสียงนักบิน
ชิ้นส่วนซากเครื่องที่กู้ขึ้นมาได้ วันที่ 3 พ.ย.. (Photo by BAY ISMOYO / AFP)
ก่อนหน้านี้ เจ้าหน้าที่ได้กล่องดำส่วนบันทึกข้อมูลการบินแล้วแต่ยังไม่โหลดข้อมูลสำคัญ เนื่องจากเกลือตกค้างที่หน่วยความจำกล่องดำ ทั้งเผยว่าอาจต้องใช้เวลาถึง 7 เดือนกว่าจะสรุปสาเหตุได้
ส่วนถุงที่บรรจุชิ้นส่วนศพถูกกู้ขึ้นมาจากทะเลได้มี 73 ถุง แต่พิสูจน์อัตลักษณ์ได้เพียง 4 รายเท่านั้น
++++
อ่านข่าวก่อนหน้านี้
