ตร.จับมือ‘สสส.’ ร่วมภาคีเครือข่าย สร้างความปลอดภัยบนทางม้าลาย
วันที่ 21 ก.ค 65 ที่บริเวณประตูทางเข้าสำนักตำรวจแห่งชาติ ด้านถนนอังรีดูนังต์ พล.ต.อ.ปรีชา เจริญสหายานนท์ ที่ปรึกษาพิเศษ ตร.ร่วมกับ ภาคีเครือข่าย จัดกิจกรรม ‘หยุดสูญเสีย หยุดรถ ให้คนข้ามทางม้าลาย #ความดีที่คุณทำได้ ครั้งที่ 6 ก้าวเดินอย่างปลอดภัยบนทางม้าลาย ตำรวจจราจรไทยร่วมดูแล’ สร้างความเข้าใจกับประชาชนและบังคับใช้กฎหมาย เพื่อสร้างความปลอดภัยบนทางม้าลาย
พล.ต.อ. ปรีชา กล่าวว่า ในฐานะที่ ตร. เป็นหน่วยงานหลักที่ดูแลกำกับดูแลความปลอดภัยด้านการจราจร ได้ให้ ตร.หารือร่วมกับ กรมทางหลวง เพื่อกำหนดจุดติดตั้งกล้อง และการรับส่งข้อมูลภาพถ่าย นำมาใช้ออกใบสั่งกับผู้ฝ่าฝืนตามกฎหมาย ผ่านการใช้งานระบบ PTM (Police Ticket Management) และจะบังคับใช้กฎหมายในจุดที่มีการติดตั้งกล้องอย่างต่อเนื่อง
ตร.-สสส.ร่วมรณรงค์สร้างความปลอดภัยบนทางม้าลาย
ซึ่งใน กทม. มีพื้นที่ตรวจจับความผิดฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดงจำนวน 33 จุด และส่วนมาตรการป้องกันลดอุบัติเหตุโดยเฉพาะทางม้าลาย ได้เร่งบังคับใช้กฎหมาย อาทิ การฝ่าฝืนจอดรถบนทางม้าลาย ไม่จอดให้คนข้ามทางม้าลาย เพิ่มโทษ หรือแม้กระทั่งคนเดินเท้าหากไม่ข้ามบริเวณทางม้าลายก็มีความผิดเช่นเดียวกัน ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนนทุกคน
ตร.-สสส.ร่วมรณรงค์สร้างความปลอดภัยบนทางม้าลาย
ขณะที่น.ส.รุ่งอรุณ ลิ้มฬหะภัณ ผู้อำนวยการสำนักสนับสนุนการควบคุมปัจจัยเสี่ยงทางสังคม สสส. กล่าวว่า จากรายงานสถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนของไทยปี 2561-2564 พบว่า ‘คนเดินเท้า’ เป็นกลุ่มผู้ใช้ถนนที่เสี่ยงต่อการบาดเจ็บ และเสียชีวิตมากกว่ากลุ่มอื่น สอดคล้องกับสถิติคดีอุบัติเหตุจราจรปี 2554 – 2563 ของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ พบว่า มีคนเดินเท้าได้รับอุบัติเหตุเฉลี่ยปีละ 2,500 ราย หรือเฉลี่ยวันละ 7 ราย
ตร.-สสส.ร่วมรณรงค์สร้างความปลอดภัยบนทางม้าลาย
ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในพื้นที่ กทม. และอุบัติเหตุชนคนเดินเท้าบนทางหลวง เฉลี่ยเกินครึ่งมีผู้เสียชีวิต ข้อมูลปี 2564 ยังพบว่า มีสัดส่วนที่เพิ่มสูงขึ้นเป็น 65% โดยมีสาเหตุจากการขับรถเร็วเกินอัตราที่กำหนด จึงอยากเน้นย้ำว่าการใช้ความเร็วที่ 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเขตเมือง-เขตชุมชน เช่น หน้าโรงเรียน หน้าโรงพยาบาล หน้าตลาด หรือหน้าสถานที่ราชการเป็นความเร็วที่ทางองค์การอนามัยโลกแนะนำว่าหากเกิดการชนที่ความเร็วระดับนี้ จะช่วยลดโอกาสเสียชีวิตได้ถึง 90%
ตร.-สสส.ร่วมรณรงค์สร้างความปลอดภัยบนทางม้าลาย
จึงขอเชิญชวนลดความเร็วก่อนถึงบริเวณทางข้าม เพื่อลดอุบัติเหตุทางถนนและสร้างวัฒนธรรมของการขับขี่ที่ปลอดภัย ให้หยุดรถตรงทางม้าลาย บังคับใช้กฎหมายกับผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนจราจร ให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในการเคารพกฎจราจรมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ได้มีการขอความร่วมมือลดพฤติกรรมเสี่ยงการขับขี่ที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ กลุ่มของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ โดยเฉพาะกลุ่มไรเดอร์ในเขต กทม.ในการเข้าร่วมการรณรงค์ เพื่อร่วมสร้างวัฒนธรรม หยุดสูญเสีย หยุดรถ ให้คนข้ามทางม้าลาย ในครั้งนี้
