เปิดโผรถใหม่‘มอเตอร์โชว์’2019
‘ญี่ปุ่น-ยุโรป’จัดทัพหลวงประชัน
เปิดโผรถใหม่‘มอเตอร์โชว์’2019 ‘ญี่ปุ่น-ยุโรป’จัดทัพหลวงประชัน – นอกจากศึกเลือกตั้งที่กำลังตื่นเต้นและลุ้นกันมันส์หยดแล้ว ในอีกไม่กี่วันข้างหน้างาน‘บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2019’ หรือ‘มอเตอร์โชว์ 2019’ จะเปิดฉากอย่างเป็นทางการ
ปีนี้ครั้งที่ 40 แล้ว จัดระหว่างวันที่ 27 มี.ค. – 7 เม.ย. นี้ ที่ชาเลนเจอร์ 1-3 อิมแพ็ค เมืองทองธานี
ในงานนี้รถใหม่หลากหลายรุ่นมาประชันแบบชนิดไม่ยอมกัน
ที่ร้อนแรงและถูกจับตามากที่สุดยกให้ ‘ฮอนด้า’ เพราะมีตัวกลั่นอย่าง ‘แอคคอร์ด’ ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 10 สวยหยดและขายดีเหลือเกินในต่างประเทศ
ภายในยกระดับความสปอร์ตมากขึ้นแต่ยังคงไว้ซึ่งความหรูหราและกว้างสบาย มีพื้นที่ช่วงขามากขึ้น
มีระบบแสดงผลข้อมูลการขับขี่บนกระจกหน้า
เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และระบบสั่งการด้วยเสียง SIRI เป็นต้น
ขุมพลัง 2 บล็อก ขนาด 1.5 ลิตร Di VTEC TURBO เครื่องยนต์เทอร์โบรุ่นใหม่ ระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT ใหม่ พัฒนาภายใต้เทคโนโลยีเอิร์ธดรีม แรงกว่าเครื่องขนาด 2.4 ลิตร แต่ประหยัดมากขึ้น
อีกบล็อกเป็นเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร Atkinson-Cycle DOHC i-VTEC 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมระบบ Sport Hybrid Intelligent Multi Mode Drive (i-MMD) เกียร์อัตโนมัติ E-CVT
ใส่เทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ ‘ฮอนด้า เซนซิ่ง’(Honda SENSING) ประกอบด้วยระบบเตือนการชนรถและคนเดินถนนพร้อมระบบช่วยเบรก
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันพร้อมระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วต่ำ ระบบกล้องส่องภาพรอบทิศทาง ระบบช่วยจอดอัจฉริยะพร้อมระบบช่วยเบรก ฯลฯ
ค่ายรถเล็ก ‘ซูซูกิ’ เปิดตัวซูซูกิ ‘จิมนี่ เซียร่า’(Jimny Sierra) รถแนวตรวจการณ์ขนาดเล็กรูปทรงแนวรถจี๊ป คนไทยเราคุ้นเคยกันดี
ไฟหน้า LED พร้อมระบบฉีดน้ำล้างไฟหน้า ไฟตัดหมอกคู่หน้า ภายในพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน หน้าจอ MID เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัส ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ
ขนาดตัวถังใหญ่กว่าจิมนี่ตัวเก่า (กว้างxยาวxสูง) 1,645 x 3,480 x 1,720 ม.ม. ความสูงจากพื้น 210 ม.ม. ระบบเบรกแบบหน้าดิสก์-หลังดรัม ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว
เครื่องยนต์ในเมืองนอกมี 2 บล็อก แต่ที่เข้ามาทำตลาดในบ้านเราเป็นรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุดอยู่ที่ 102 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 130 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ระบบขับเคลื่อน 4WD Part-time
ระบบความปลอดภัย อาทิ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติขณะลงทางชัน ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ฯลฯ
แต่ด้วยเป็นรุ่นนำเข้าทั้งคันทำให้ราคาเกินล้าน แม้ดูราคาจะค่อนข้างสูง แต่เชื่อว่ามีสาวกชาวไทยสนใจอยู่ไม่น้อย
‘จิมนี่ เซียร่า’ประเทศไทย ได้โควตามาเดือนละหลักสิบคันเท่านั้น
‘มาสด้า’ ตัวเด่นคือ ‘ซีเอ็กซ์-3’ รุ่นพิเศษ ‘Exclusive Mods’ เป็นตัวแต่งแบบหรูหรา
ค่าย ‘MINE’ บริษัท มหานคร จำกัด ในเครือ พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ ‘อีเอ’(EA) ผู้นำด้านพลังงานทางเลือกของเมืองไทย ที่ประกาศรุกรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ใช้งานนี้แนะนำ ‘MINE Mobility’รุ่น ‘SPA1’(special people mobility1) รถยนต์ไฟฟ้าที่คิดค้น พัฒนา และผลิตโดยคนไทย 100%
‘SPA1’ เป็นรถเอ็มพีวี 5 ที่นั่ง โครงสร้างเป็นอะลูมิเนียมทั้งหมด แบตเตอรี่ 30 กิโลวัตต์ชั่วโมง ชาร์จเต็ม 1 ครั้ง สามารถวิ่งได้ระยะทาง 200 กิโลเมตร
ภายในติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ ที่ใช้งานได้จริง หน้าจอขนาด 12.1 นิ้ว อ่านค่าต่างๆ ได้อย่างชัดเจน และยังสามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์ต่างๆ ราคาอยู่ที่ประมาณ 1 ล้านบาทต้นๆ
ไปดูฝั่งยุโรปกันบ้าง ‘เมอร์เซเดส-เบนซ์’ มี 2 รุ่นเด่น
‘Mercedes-Benz G63’ เอสยูวีขนาดใหญ่ ดูละม้ายคล้ายค่าย ‘จี๊ป’ เพราะออกแบบทรงกล่องเหมือนกัน
กระจังหน้า AMG มีช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ ไฟหน้าทรงกลมติดตั้งไฟเดย์ไทม์เป็นวงกลมรอบไฟหน้า
ห้องโดยสารเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยไปจากรุ่นเดิม ติดตั้งแผงหน้าอัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว มาพร้อมกับระบบ Infotainment ขนาด 12.3 นิ้ว
พวงมาลัยไฟฟ้าของ G63 AMG ปรับความรู้สึกได้สองรูปแบบคือ Comfort และ Sport+
ขุมพลังเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.0 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 577 แรงม้า แรงบิด 627 นิวตัน-เมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 239 กิโลเมตร/ชั่วโมง
อีกรุ่น ‘S560E Plug in Hybrid’ เก๋งหรูรูปร่างหน้าตาและออปชั่นต่างๆ จัดเต็ม ไม่ว่าจะเป็นพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบสัมผัส เรือนไมล์จอดิจิตอลและจออินโฟเทนเมนต์ 12.3 นิ้วระบบควบคุมเครื่องเสียงแบบใหม่ พร้อมลำโพงคู่ 3 มิติ
ใช้เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตร ทำงานควบคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุดถึง 476 แรงม้า แรงบิด 700 นิวตัน-เมตร เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด แบตเตอรี่ 13.5 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง วิ่งได้ด้วยความเร็วสูงสุด 130 กิโลเมตร/ชั่วโมง
สามารถขับขี่ด้วยระบบไฟฟ้าเพียงอย่างเดียววิ่งได้ไกลถึง 50 กิโลเมตร
‘อาวดี้’ ส่ง ‘Audi e-tron’ เอสยูวีไฟฟ้า 100% เปิดตัวในไทยเป็นประเทศแรกในอาเซียน เข้าประกวด
กระจังหน้าแบบชิ้นเดียวสีเทาอ่อน ไฟหน้าเรียว ดุดัน ไฟท้ายแนวกว้างเชื่อมต่อกันจากซ้าย-ขวา และแน่นอน ไม่มีท่อไอเสียให้เกะกะสายตา โครงสร้างตัวถัง มีส่วนประกอบจาก อะลูมิเนียมจำนวนมาก ร่วมกับเหล็กแรงดึงสูง ช่วยลดน้ำหนักไปได้อย่างมาก
ภายในออกแบบดูล้ำๆ ระบบ MMI Touch Response หน้าจอดิสก์เพลย์ MMI แบบทัชสกรีน ขนาด 8.6 และ 10.1 นิ้ว มีฟังก์ชันสั่งงานด้วยเสียง
กล้องแสดงภาพด้านข้าง (Virtual exterior mirrors) ติดตั้งแทนกระจกมองข้างแบบปกติ นวัตกรรมแห่งเทคโนโลยีด้านความสะดวกสบายและความปลอดภัย ประสบการณ์ใหม่จากกล้องแสดงภาพด้านข้างที่จะแสดงผลบนหน้าจอ OLED ความละเอียดสูงขนาด 7 นิ้ว พร้อมฟังก์ชันควบคุมแบบสัมผัส ที่ติดตั้งบริเวณแผงประตูซ้าย-ขวา
ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ควบคุมการทำงานทั้งด้านหน้า และด้านหลัง ส่งกำลังโดยตรงไปยังล้อทั้ง 4 ทำให้มีความฉับไวในการถ่ายทอดกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ (single gear) ออกตัวได้รวดเร็ว มีอัตราเร่งที่น่าพอใจ
มอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมกันสูงสุด 408 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 664 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในเวลา 5.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ quattro ที่ประกอบด้วยโหมด Auto, Dynamic และ Off-road
‘บีเอ็มดับเบิลยู’ มี ‘X7 M50d’ ใหม่ เอสยูวีตัวใหญ่มาพร้อมกับรูปลักษณ์ภายนอกที่ใหญ่ที่สุดของตระกูล X
กระจังหน้าทรงไตคู่ทรงแนวตั้งขนาดใหญ่ รวมไปถึงระบบไฟหน้า BMW Laserlight และใช้ล้ออัลลอย BMW Individual ขนาด 22 นิ้ว ลาย Y-spoke
ใช้เครื่องยนต์ตัวแรงดีเซล 6 สูบ พร้อมเสริมพลังด้วยเทอร์โบ 4 ตัว ซึ่งประกอบด้วยชุดเทอร์โบแบบความดันต่ำ 2 ตัว และชุดเทอร์โบแบบความดันสูงอีก 2 ตัว ทำให้เรียกพละกำลังได้อย่างรวดเร็วและต่อเนื่อง ทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Sport Steptronic 8 จังหวะ
พละกำลังสูงสุด 400 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 760 นิวตัน-เมตร ทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง ระบบช่วงล่างแบบถุงลมสามารถปรับระดับอัตโนมัติ คล่องตัวด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive
ส่วน ‘มินิ’ ฉลองครบรอบ 60 ปี ด้วย ‘มินิ คูเปอร์ เอส แฮตช์’ รุ่นฉลองครบรอบ 60 ปี (MINI Cooper S Hatch 60 Years Edition)
มาพร้อมกับดีไซน์สุดคลาสสิค ตามสไตล์มินิแบบเรโทรที่เฉพาะตัวไม่ซ้ำใคร
ใช้สี British Racing Green ตัดขอบด้วยสีดำ Piano Black พร้อมด้วยหลังคาและที่ครอบกระจกสีดำ โดดเด่นด้วยสัญลักษณ์ 60 ปี
ขุมพลังเบนซิน 4 สูบ กำลังสูงสุด 192 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 280 นิวตัน-เมตร เกียร์อัตโนมัติ Steptronic คลัตช์คู่ 7 จังหวะ ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 235 กิโลเมตร/ชั่วโมง
‘จากัวร์’ มี ‘i-Pace EV’ รถยนต์เอสยูวีไฟฟ้าล้วน แนวทางการออกแบบมาจากรถซูเปอร์คาร์ ‘JAGUAR C-X75’ ทำให้หน้าตาดูล้ำสมัยกว่าเอสยูวีที่คุ้นเคย โดยเฉพาะรูปทรงไฟหน้าดูอนาคตมากๆ
ภายในดูโอ่โถงเนื่องจากฐานล้อที่ยาว โดยเฉพาะที่นั่งตอนหลังเหลือพื้นที่เลครูมค่อนข้างมาก
ใช้แบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว พละกำลังรวม 400 แรงม้า บิดสูงสุด 696 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 ก.ม./ชั่วโมง เพียง 4.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 200 ก.ม./ชั่วโมง ระบบขับเคลื่อน AWD
ชาร์จเต็ม 1 ครั้ง วิ่งได้ระยะทาง 470 ก.ม. หัวควิกชาร์จ 0-80% ภายใน 20-40 นาที ถ้าเป็นการชาร์จปกติใช้เวลาประมาณ 10 ชั่วโมง
ปิดท้ายกับ มาเซราติ ‘Levante Vulcano 350’ รถเอสยูวีขนาดกลางหรูหราไฮโซสุดๆ
ภายนอกกระจังหน้าและสัญลักษณ์เป็นโครเมียมสีดำ ไฟหน้าอแดปทีฟ Full-LED Matrix ขอบรอบกระจกด้านข้างรถสีดำเงาที่เปิดประตู รวมทั้งปลายท่อไอเสียสีดำ ล้อขนาดใหญ่ 21 นิ้ว คาลิปเปอร์เบรกสีแดง โดยใช้ระบบเบรก Brembo Dual Cast 6 สูบ
เครื่องเสียงพรีเมียม ‘Bowers & Wilkins’ มีระบบดูดประตูเมื่อปิด เซ็นเซอร์หน้า-หลังสำหรับจอดรถ
เครื่องยนต์ตัวแรง เบนซิน V6 ขนาด 3000 ซีซี เทอร์โบคู่ 350 แรงม้า และอีกบล็อกให้กำลังสูงถึง 450 แรงม้า
