ต่างชาติคึก จีน-เกาหลี-ญี่ปุ่น-แคนาดา-เยอรมัน ผนึกบิ๊กเอกชนไทย แห่ชิงอาณัติสัญญาณรถไฟทางคู่

ต่างชาติคึก จีน-เกาหลี-ญี่ปุ่น-แคนาดา-เยอรมัน ผนึกบิ๊กเอกชนไทย แห่ชิงประมูลอาณัติสัญญาณรถไฟทางคู่ 3 เส้นทาง วงเงิน 1.14 หมื่นล้าน คาดรู้ผล ก.ย. นี้

แห่ชิงอาณัติสัญญาณรถไฟทางคู่ – นายสุจิตต์ เชาว์ศิริกุล รองผู้ว่าการกลุ่มบริหารรถไฟฟ้า การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยภายหลังเปิดให้เอกชนยื่นซองข้อเสนอโครงการประมูลระบบอาณัติสัญญาณรถไฟทางคู่จำนวน 3 สัญญา วงเงินรวมทั้งสิ้น 1.14 หมื่นล้านบาท ในวันนี้ (23 ก.ค.) ระหว่างเวลา 08.00-12.00 น. ที่สำนักงานบริหารโครงการระบบรถไฟฟ้า รฟท. บริเวณมักกะสัน ว่า ภายหลังการปิดรับซองเมื่อเวลา 12.00 น. ปรากฎว่ามีเอกชน 5 ราย มายื่นซองข้อเสนอเข้าร่วมประมูล ซึ่งน้อยกว่าความคาดหมายเนื่องจากมีเอกชนซื้อซองไปรวมทั้งสิ้น 20 ราย แต่หลายรายมีการจับมือเป็นพันธมิตรร่วมกัน

“ในช่วงบ่ายวันนี้ (23 ก.ค.) คณะกรรมการคัดเลือกจะประชุมสรุปเกณฑ์การให้คะแนน เบื้องต้นจะแบ่งคะแนนออกเป็น 3 ด้านคือ คุณสมบัติ, เทคนิคซึ่งกำหนดคะแนนขั้นต่ำไว้ที่ 70 คะแนนจึงจะสอบผ่าน และราคา คาดว่าจะใช้เวลาในการพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการประมูลทั้ง 3 เส้นทางได้แล้วเสร็จและรู้ผลภายในเดือนก.ย. และลงนามสัญญาในเเดือนต.ค. จากนั้นจะเริ่มติดตั้งอาณัติสัญญาณได้ทันที โดยสายใต้จะแล้วเสร็จเดือนก.ย. 2565 สายเหเหนือ เดือนม.ค. 2566 และ สายอีสาน เดือนก.ค. 2566”

นายสุจิตต์ กล่าวว่า สำหรับ 5 บริษัทที่ยื่นซองประมูลประกอบด้วย 1. กิจการ่วมค้า CRSC จากจีน จับมือกับฮิตาชิจากประเทศญี่ปุ่น ยื่นประมูล 3 เส้นทาง คือ ลพบุรี-ปากน้ำโพ, นครปฐม-ชุมพร และมาบกะเบา-ชุมทางจิระ

2. บริษัท BHBR หรือ Beijing hollysys จากจีนยื่นประมูล 1 เส้นทาง คือ มาบกะเบา-ชุมทางจิระ

3. กิจการร่วมค้า บีที-ยูเอ็น ประกอบด้วย Bombardier จากประเทศแคนนาดา และบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ UNIQ ยื่นประมูล 1 เส้นทาง ลพบุรี-ปากน้ำโพ

4.บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD จับมือกับบริษัท LSIS จากเกาหลีใต้ยื่นประมูล 3 เส้นทาง คือ ลพบุรี-ปากน้ำโพ, นครปฐม-ชุมพร และมาบกะเบา-จิระ

และ 5. บริษัทซีเมนส์ โมบิลิตี้ จำกัด จากประเทศเยอรมัน ยื่นประมูล 3 เส้นทาง คือลพบุรี-ปากน้ำโพ, นครปฐม-ชุมพร และมาบกะเบา-จิระ

สำหรับรถไฟทางคู่ 3 เส้นทางประกอบด้วย สายใต้ นคปฐม-ชุมพร วงเงิน 6.25 พันล้านบาท, สายเหนือ ลพบุรี-ปากน้ำโพ วงเงิน 2.78 พันล้านบาท และสายตะวันออกเฉียงเหนือ มาบกะเบา-ชุมทางจิระ วงเงิน 2.46 พันล้านบาท