บินไทยระดมทุน 5 หมื่นล้าน จ่อกู้-หาพันธมิตร เร่งลดค่าใช้จ่าย ฝันกำไรปี 67 ตั้งเป้าก.ค.กลับมาเปิดอินเตอร์ ยุโรป-ญี่ปุ่น-เกาหลี
เกาะติดข่าว กดติดตาม ข่าวสด
วันที่ 2 มี.ค.64 นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร รักษาการแทนกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า วันนี้ (2มี.ค.) การบินไทยได้ยื่นแผนฟื้นฟูให้กรมบังคบคดีพิจารณาแล้ว 303 หน้า โดยมีมูลหนี้รวม 4.1 แสนล้านบาท มีลูกหนี้รวม 1.3 หมื่นราย โดยในวันที่ 12 พ.ค. จะจัดประชุมเจ้าหนี้เพื่อโหวตแผนฟื้นฟู หากแผนผ่านจะส่งเรื่อต่อให้ศาลล้มละลายกลางพิจารณาคาดว่าจะรู้ผลในเดือน มิ.ย.-ก.ค. 64 ว่าศาลจะเห็นชอบหรือไม่
ทั้งนี้หากแผนผ่านการพิจารณาจะเข้าสู่ขั้นตอนการบริหารแผนฟื้นฟู เบื้องต้น คณะกรรมการบอร์ด การบินไทยได้มีการเสนอชื่อผู้บริหารแผนไปแล้ว 2 คนคือ นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ และนายจักรกฤศฎิ์ พาราพันธกุล
นายชาญศิลป์ กล่าวถึงการดำเนินการตามแผนฟื้นฟูว่า การบินไทยได้เร่งทำโครงการริเริ่ม 500 โครงการ เพื่อเร่งลดค่าใช้จ่ายและเพิ่มรายได้ รวมถึงโครงการเสียสละเพื่อองค์กร คาดว่าจะสามารถสร้างรายได้ให้การบินไทย 3.6 หมื่นล้านบาท ภายในเดือนก.ค. 64 และตั้งเป้าที่จะเพิ่มเป็น 5.8 หมื่นล้านภายในปี 65
ส่วนด้านการปรับลดค่าใช้จ่าย ด้านเจ้าหนี้ค่าเช่าเครื่องบินในระยะสั้นค่าเช่าได้ 20% ระยะยาม ปรับลด40% รวมทั้งปรับลดพนักงานให้เหลือ1.3-1.5หมื่นคน ภายในสิ้นปีนี้ จากเดิม 2.1 หมื่นคน คาดว่าภาพรวมจะลดต้นทุนค่าใช้จ่ายได้ราว 5 หมื่นล้านบาทภายในปี 65 คาดว่าจะทำให้การบินไทยสามารถมีเกิดกำไร ภายในปี 67
นายชาย เอี่ยมศิริ รักษาการรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายการเงินและการบัญชี กล่าวว่า แผนฟื้นฟูที่ยื่นครั้งนี้ ในส่วนของการเจรจากับเจ้าหนี้ การบินไทยไม่ได้ใช้วิธีขอปรับลดหนี้ หรือแอร์คัท กับเจ้าหนี้ แต่ใช้วิธีการขอชะลอการจ่ายหนี้เป็นระยะเวลา 3 ปี โดยจะเริ่มจ่ายหนี้ในปีที่ 4 ส่วนหุ้น กู้ใช้วิธีการผ่อนชำระ เนื่องจากเกรงว่าหากใช้วิธีเจรจาขอปรับลดหนี้ แผนฟื้นฟูการบินไทยอาจจะไม่ผ่านการโหวตจากลูกหนี้
เบื้องต้นการบินไทยมีความต้องการที่จะต้องระดมเงินทุนเพิ่มเติมอี ก5 หมื่นล้านบาทภายใน2ปี โดยภายในเดือนมิ.ย.64 จะต้องระดมเงินให้ได้ก่อนแรกก่อน 3 หมื่นล้านบาท เพื่อใช้ในการดำเนินงาน และจ่ายชดเชยพนักงานที่ลาออก โดยอาจจะใช้วิธีการกู้เงินจากสถาบันการเงิน การหาพันธมิตรร่วมทุน และการแปลงหนี้เป็นทุน เป็นต้น
นายนนท์ กลินทะ รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายกลุยุทธ์องค์กรและพัฒนาอย่างยั่งยืนกล่าวว่า ในช่วงเดือนก.ค. 64 การบินไทยจะกลับมาเปิดเที่ยวบินประจำเชิงพาณิชย์ ในเส้นทางยุโรป 5เมือง คือ ลอนดอน ซูริค แฟรงค์เฟิร์ส โคเปนเฮเกน และปารีส ส่วนเอเชียเปิดบิน เมือง ฮาเนดะ นาริตะ โอซาก้า อินชอน ซิดนีย์ และ สิงคโปร์ ส่วนเซี่ยงไฮ้ และปักกิ่ง อยู่ระหว่างขออนุญาติการทำการบิน โดยระยะแรกบางเส้นทางอาจจะทำการบินสัปดาห์ละ2-3เที่ยวบิน
