นักวิชาการไทย เสนอแนวทางอนุรักษ์ ทางรถไฟประวัติศาสตร์ กาญจนบุรี ขึ้นทะเบียนมรดกโลก

นักวิชาการไทย – ผู้เชี่ยวชาญ การท่องเที่ยว-จดหมายเหตุ เสนอแนวทาง อนุรักษ์มรดก ทางรถไฟประวัติศาสตร์ จังหวัดกาญจนบุรี – การส่งเสริมการท่องเที่ยว ระหว่างประเทศ เปิดโอกาสใหม่ให้แก่การศึกษา การขึ้นทะเบียนมรดกโลก การเผยแพร่ความทรงจำเพื่อสันติภาพ

เมื่อไม่นานมานี้ ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร. จิรวรรณ ดีประเสริฐ แห่งวิทยาลัยผู้ประกอบการสร้างสรรค์นานาชาติรัตนโกสินทร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์

ได้ริเริ่มการสำรวจความคิดเห็นจากเจ้าหน้าที่และผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวและมรดกวัฒนธรรมของประเทศไทย เกี่ยวกับการอนุรักษ์ การพัฒนาการท่องเที่ยว และศักยภาพในการเสนอขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกของสะพานข้ามแม่น้ำแควและภูมิทัศน์มรดกทางรถไฟประวัติศาสตร์ที่เกี่ยวข้องในจังหวัดกาญจนบุรี

ผลการสำรวจแสดงให้เห็นว่า ผู้ให้ข้อมูลส่วนใหญ่สนับสนุนให้มีการศึกษาความเป็นไปได้อย่างเป็นระบบเกี่ยวกับการเสนอพื้นที่ดังกล่าวขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลก พร้อมทั้งชี้ว่า คุณค่าของการดำเนินงานดังกล่าวมิได้อยู่เพียงการเพิ่มชื่อเสียงทางการท่องเที่ยวหรือขยายจำนวนผู้มาเยือนเท่านั้น

แต่ยังควรใช้เป็นโอกาสในการเสริมสร้างการจัดระบบเอกสารประวัติศาสตร์ การอนุรักษ์มรดกวัฒนธรรม การศึกษาเพื่อสันติภาพ การมีส่วนร่วมของชุมชน และการบริหารจัดการแบบบูรณาการระหว่างหน่วยงาน

ภูมิทัศน์มรดกแห่งนี้ไม่เพียงบันทึกเหตุการณ์สำคัญในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงเทคโนโลยีการก่อสร้างทางรถไฟ พัฒนาการด้านคมนาคมในภูมิภาค ความเชื่อมโยงระหว่างประเทศและกลุ่มชาติพันธุ์ต่าง ๆ

ตลอดจนบทเรียนอันลึกซึ้งเกี่ยวกับผลกระทบของสงครามที่มีต่อสังคมมนุษย์ คุณค่าของพื้นที่จึงไม่ควรถูกจำกัดอยู่เพียงการเป็นแหล่งท่องเที่ยว แต่ควรได้รับการพัฒนาให้เป็นพื้นที่วัฒนธรรมสาธารณะที่มีบทบาทสำคัญต่อการศึกษาประวัติศาสตร์ การศึกษาเพื่อสันติภาพ ความเข้าใจระหว่างวัฒนธรรม และการแลกเปลี่ยนระหว่างประเทศ

นาง สรีญา บุญมาก ผู้อำนวยการสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย สำนักงานกาญจนบุรี และนาง ภาวิดา สมวงศ์ นักจดหมายเหตุจากหอจดหมายเหตุแห่งชาติ เป็นผู้เชี่ยวชาญที่เข้าร่วมให้ข้อมูลในการสำรวจครั้งนี้

โดยทั้งสองได้เสนอความคิดเห็นจากมุมมองด้านการบริหารการท่องเที่ยว การอนุรักษ์เอกสารประวัติศาสตร์ การสื่อสารวัฒนธรรมสู่สาธารณะ และการบริหารจัดการมรดกในระยะยาว เกี่ยวกับคุณค่า พื้นฐานด้านการอนุรักษ์ ศักยภาพทางการท่องเที่ยว และความท้าทายที่เกิดขึ้นจริงของสะพานข้ามแม่น้ำแควและภูมิทัศน์ทางรถไฟประวัติศาสตร์

การสำรวจครั้งนี้เกิดขึ้นในช่วงที่ประเทศไทยกำลังขยายตลาดนักท่องเที่ยวระยะไกลจากต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง ระหว่างวันที่ 8-13 พฤษภาคม 2026 การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทยได้จัดกิจกรรมส่งเสริมการท่องเที่ยวในนครเซาเปาลู ประเทศบราซิล กรุงโบโกตา ประเทศโคลอมเบีย และกรุงเม็กซิโกซิตี ประเทศเม็กซิโก

ต่อมาในวันที่ 19-21 พฤษภาคม 2026 ได้จัดกิจกรรมส่งเสริมการท่องเที่ยวในเมืองกลาสโกว์ เมืองแมนเชสเตอร์ และกรุงลอนดอน สหราชอาณาจักร

กิจกรรมดังกล่าวเน้นการนำเสนอประสบการณ์การท่องเที่ยวเชิงลึกที่มีคุณค่าทางวัฒนธรรม มีความเป็นของแท้ และสร้างคุณค่าเฉพาะบุคคล พร้อมทั้งส่งเสริมความร่วมมือระหว่างบริษัทนำเที่ยว สายการบิน และผู้ประกอบการในแหล่งท่องเที่ยว เพื่อเพิ่มอิทธิพลและความสามารถในการแข่งขันของประเทศไทยในตลาดนักท่องเที่ยวระยะไกลระหว่างประเทศ

กิจกรรมส่งเสริมการท่องเที่ยวระหว่างประเทศเหล่านี้ยังเปิดหน้าต่างแห่งโอกาสใหม่ให้แก่การเผยแพร่มรดกทางรถไฟประวัติศาสตร์ของจังหวัดกาญจนบุรีในระดับนานาชาติ สะพานข้ามแม่น้ำแควและมรดกทางรถไฟที่เกี่ยวข้องมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความทรงจำทางประวัติศาสตร์ของสหราชอาณาจักร ประเทศในยุโรป และประเทศอื่น ๆ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

สหราชอาณาจักรไม่เพียงเป็นตลาดนักท่องเที่ยวระยะไกลที่สำคัญของประเทศไทยเท่านั้น แต่ยังเป็นประเทศที่มีการเก็บรักษาเอกสารเกี่ยวกับเชลยศึก ความทรงจำของครอบครัว และธรรมเนียมการรำลึกถึงเหตุการณ์ดังกล่าวไว้อย่างต่อเนื่อง

การที่นาง สรีญา บุญมากในฐานะผู้อำนวยการสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย สำนักงานกาญจนบุรี ได้นำเสนอเนื้อหาเกี่ยวกับทางรถไฟประวัติศาสตร์ การศึกษาเพื่อสันติภาพ และการท่องเที่ยวเชิงรำลึกในกิจกรรมส่งเสริมการท่องเที่ยว ย่อมมีส่วนช่วยกระตุ้นให้สังคมยุโรปกลับมาให้ความสนใจต่อประวัติศาสตร์ร่วมกันในช่วงเวลาดังกล่าวอีกครั้ง

ความคิดเห็นจากการสำรวจของนาง สรีญา บุญมากแสดงให้เห็นว่า สะพานข้ามแม่น้ำแควและภูมิทัศน์ทางรถไฟประวัติศาสตร์มีพลังดึงดูดด้านการท่องเที่ยวในระดับสูง และสามารถพัฒนาเชื่อมโยงกับแหล่งท่องเที่ยวทางธรรมชาติ วัฒนธรรมท้องถิ่น

การท่องเที่ยวโดยชุมชน และทรัพยากรทางประวัติศาสตร์อื่นๆ ของจังหวัดกาญจนบุรีได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เส้นทางรถไฟบางช่วงที่ยังคงเปิดให้บริการในปัจจุบัน ทำให้พื้นที่แห่งนี้มีลักษณะเป็น “มรดกทางรถไฟที่ยังมีชีวิต”

ขณะเดียวกัน แม้จะยอมรับถึงศักยภาพด้านการท่องเที่ยว นาง สรีญา บุญมากยังเน้นย้ำว่า การย้อนทบทวนประวัติศาสตร์ของสะพานข้ามแม่น้ำแควจะต้องทำให้สังคมตระหนักอย่างชัดเจนถึงโศกนาฏกรรมที่กองทัพญี่ปุ่นบังคับเกณฑ์แรงงานชาวเอเชียจำนวนหลายแสนคน เพื่อเปิดเส้นทางลำเลียงเสบียงทางบกในช่วงสงคราม

แรงงานชาวเอเชียที่มักถูกหลงลืมเหล่านี้ต้องสูญเสียชีวิตและเผชิญความทุกข์ทรมานอย่างแสนสาหัส เช่นเดียวกับเชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตร การจดจำความโหดร้ายของกองทัพญี่ปุ่นและความทุกข์จากหยาดเลือดและน้ำตาของแรงงานอย่างลึกซึ้งเท่านั้น

จึงจะช่วยให้สังคมสามารถเรียนรู้จากอดีต และทำให้นักท่องเที่ยวต่างชาติไม่เพียงชื่นชมภูมิทัศน์ทางธรรมชาติและวัฒนธรรม แต่ยังเข้าใจว่าสันติภาพที่ดำรงอยู่ในปัจจุบันมิได้เกิดขึ้นโดยง่าย

แนวทางดังกล่าวจะช่วยเพิ่มมิติทางประวัติศาสตร์และคุณค่าทางการศึกษาให้แก่การท่องเที่ยววัฒนธรรมของจังหวัดกาญจนบุรี หากมีการวางแผนอย่างเหมาะสมและบูรณาการทรัพยากรอย่างเป็นระบบ

เช่น การนำพื้นที่เข้าสู่กระบวนการศึกษาการขึ้นทะเบียนมรดกโลกและการส่งเสริมการท่องเที่ยววัฒนธรรมระดับนานาชาติ ภูมิทัศน์มรดกแห่งนี้ก็มีศักยภาพที่จะยกระดับภาพลักษณ์ของจังหวัดกาญจนบุรี ในฐานะจุดหมายปลายทางด้านประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมระดับนานาชาติ

อีกทั้งยังสามารถสร้างประโยชน์อย่างรอบด้านแก่ชุมชนท้องถิ่น ไม่ว่าจะเป็นโอกาสในการนำเสนอวัฒนธรรม การจ้างงาน และการปรับปรุงบริการสาธารณะ

จากมุมมองด้านการอนุรักษ์เอกสาร นาง ภาวิดา สมวงศ์ ได้ดำเนินการรวบรวมและจัดระบบข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับสะพานข้ามแม่น้ำแคว ทางรถไฟประวัติศาสตร์ และมรดกที่เกี่ยวข้องในจังหวัดกาญจนบุรี

เนื้อหาที่รวบรวมครอบคลุมภาพถ่ายประวัติศาสตร์ บันทึกจดหมายเหตุ ร่องรอยทางรถไฟตามแนวเส้นทาง และข้อมูลภูมิหลังทางประวัติศาสตร์ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งเป็นพื้นฐานสำคัญต่อการทำความเข้าใจกระบวนการก่อรูปและความหมายทางวัฒนธรรมของภูมิทัศน์มรดกแห่งนี้

นาง ภาวิดา สมวงศ์ เห็นว่า การอนุรักษ์และการศึกษาความเป็นไปได้ในการเสนอขึ้นทะเบียนมรดกโลกของมรดกทางรถไฟประวัติศาสตร์จังหวัดกาญจนบุรี จำเป็นต้องอาศัยหลักฐานทางประวัติศาสตร์ที่ครบถ้วน เชื่อถือได้ และสามารถตรวจสอบยืนยันซึ่งกันและกันได้

อย่างไรก็ตาม เอกสารที่มีอยู่ในปัจจุบันยังคงกระจัดกระจาย ดังนั้น ในอนาคตควรมีการรวบรวมและจัดระบบเอกสารจดหมายเหตุ ภาพถ่าย แผนที่ เอกสารวิศวกรรมทางรถไฟ ภาพถ่ายจากแผ่นกระจก และบันทึกภาพและเสียงอย่างต่อเนื่อง

นอกจากนี้ ควรเสริมสร้างความร่วมมือและการแลกเปลี่ยนข้อมูลกับหน่วยงานจดหมายเหตุ องค์กรรำลึก และสถาบันวิจัยในสหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย เนเธอร์แลนด์ และประเทศอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง

นาง ภาวิดา สมวงศ์ ยังชี้ว่า การจัดระบบจดหมายเหตุไม่ควรมีเป้าหมายเพียงเพื่อเก็บรักษาข้อมูลทางประวัติศาสตร์เท่านั้น แต่ควรนำไปใช้ประโยชน์ในการจัดแสดงพิพิธภัณฑ์ การเรียนการสอนในโรงเรียน การเผยแพร่ผ่านระบบดิจิทัล และการวิจัยของสาธารณชน

ที่สำคัญยิ่งกว่านั้น การเรียบเรียงประวัติศาสตร์ควรใช้เทคโนโลยีดิจิทัลและคำอธิบายหลายภาษา เพื่อฟื้นฟูข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์อย่างชัดเจน และเผชิญหน้ากับความโหดร้ายของกองทัพญี่ปุ่น รวมทั้งชะตากรรมอันน่าเศร้าของแรงงานชาวเอเชียจำนวนมากอย่างตรงไปตรงมา

การใช้หลักฐานจดหมายเหตุอย่างละเอียดเพื่อเปิดเผยความทุกข์ที่ถูกฝังไว้ในอดีต จะช่วยป้องกันไม่ให้การสื่อสารสาธารณะพึ่งพาเรื่องเล่าจากภาพยนตร์ สัญลักษณ์เชิงพาณิชย์ หรือมุมมองของประเทศใดประเทศหนึ่งมากเกินไป อีกทั้งยังช่วยส่งเสริมให้สาธารณชนมีทัศนะต่อประวัติศาสตร์ที่เป็นกลาง ครอบคลุม และรอบด้าน ตลอดจนตระหนักถึงคุณค่าของสันติภาพในปัจจุบัน

ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร. จิรวรรณ ดีประเสริฐ ผู้ริเริ่มการสำรวจครั้งนี้ กล่าวว่า การศึกษาสะพานข้ามแม่น้ำแควและภูมิทัศน์ทางรถไฟประวัติศาสตร์ที่เกี่ยวข้อง มิได้มีเป้าหมายเพียงเพื่อประเมินว่าพื้นที่ดังกล่าวมีศักยภาพในการเสนอขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกหรือไม่เท่านั้น

แต่สิ่งสำคัญยิ่งกว่าคือการใช้กระบวนการวิจัยเพื่อสร้างเวทีความร่วมมือระหว่างภาครัฐ สถาบันการศึกษา หน่วยงานด้านการท่องเที่ยว หน่วยงานวัฒนธรรม หน่วยงานจดหมายเหตุ และชุมชนท้องถิ่น

เธอเห็นว่า จังหวัดกาญจนบุรีควรปรับเปลี่ยนจากการพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวแบบจุดเดียว ไปสู่การอนุรักษ์ภูมิทัศน์วัฒนธรรมทางรถไฟประวัติศาสตร์ในภาพรวม โดยนำสะพาน ร่องรอยทางรถไฟ สถานีรถไฟ สถานที่รำลึก พิพิธภัณฑ์ ชุมชน และสิ่งแวดล้อมทางธรรมชาติเข้ามาอยู่ภายใต้กรอบการศึกษาและการวางแผนที่เป็นเอกภาพ

ขณะเดียวกัน ยังสามารถเชื่อมโยงกับกิจกรรมโรดโชว์ระหว่างประเทศและการส่งเสริมตลาดนักท่องเที่ยวระยะไกลของการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย เพื่อค่อย ๆ สร้างเรื่องเล่าด้านการท่องเที่ยวประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมที่มุ่งสู่ตลาดยุโรปและตลาดระหว่างประเทศอื่น ๆ

รองศาสตราจารย์ ดร. อาคีรา ราชวียง กล่าวว่า การเสนอขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกควรถูกมองว่าเป็นกระบวนการระยะยาวในการยกระดับขีดความสามารถด้านการบริหารจัดการมรดกของท้องถิ่น

สังคมคาดหวังว่ากระบวนการดังกล่าวจะช่วยกำหนดขอบเขตพื้นที่มรดกอย่างชัดเจน สร้างระบบการคุ้มครองที่มั่นคง จัดตั้งองค์กรบริหารจัดการที่มีความเชี่ยวชาญ จัดให้มีการสนับสนุนทางการเงินอย่างต่อเนื่อง และสร้างกลไกแบ่งปันผลประโยชน์แก่ชุมชนอย่างเป็นธรรม

เขาเห็นว่า ทางรถไฟประวัติศาสตร์จังหวัดกาญจนบุรีมีความเชื่อมโยงทางประวัติศาสตร์ข้ามชาติ ดังนั้น การอนุรักษ์และการเผยแพร่ในอนาคตควรให้ความสำคัญกับหลายมุมมองควบคู่กัน ได้แก่ ประวัติศาสตร์ของประเทศไทย ความทรงจำของแรงงานชาวเอเชีย ประสบการณ์ของเชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตร และพัฒนาการด้านสันติภาพภายหลังสงคราม

การสร้างระบบการตีความประวัติศาสตร์ที่เปิดกว้าง สมดุล และมีความครอบคลุมในระดับนานาชาติเท่านั้น จึงจะทำให้มรดกแห่งนี้กลายเป็นพื้นที่วัฒนธรรมสาธารณะที่ส่งเสริมความเข้าใจระหว่างประชาชนจากประเทศต่าง ๆ ได้อย่างแท้จริง

ผลการสำรวจยังชี้ว่า ในระยะปัจจุบันควรเร่งดำเนินงานพื้นฐานหลายประการ ได้แก่ การรวบรวมข้อมูลทางประวัติศาสตร์อย่างเป็นระบบ การกำหนดขอบเขตพื้นที่แกนกลาง พื้นที่กันชน และพื้นที่ประกอบกิจการท่องเที่ยว การจัดทำแผนอนุรักษ์และบริหารจัดการระยะยาว การปรับปรุงป้ายหลายภาษาและระบบการสื่อความหมายสู่สาธารณะ รวมทั้งการจัดตั้งกลไกประสานงานระหว่างหน่วยงาน

สำหรับร้านค้า กิจกรรมเชิงพาณิชย์ และสิ่งปลูกสร้างใหม่ภายในพื้นที่มรดก จำเป็นต้องมีการกำกับดูแลผ่านกระบวนการหารือและการวางแผน เพื่อป้องกันไม่ให้กิจกรรมทางการค้าทำลายสภาพแวดล้อมทางประวัติศาสตร์ ขณะเดียวกันก็ต้องคุ้มครองสิทธิในการประกอบอาชีพและการดำรงชีวิตอย่างเหมาะสมของประชาชนในท้องถิ่น

คณะผู้วิจัยเสนอว่า การพัฒนาในอนาคตควรยึดหลัก “ให้ความสำคัญกับการอนุรักษ์ ใช้ประโยชน์อย่างเหมาะสม ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของชุมชน และแบ่งปันผลประโยชน์อย่างเป็นธรรม”
รัฐบาลกลาง รัฐบาลท้องถิ่น การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย หน่วยงานด้านวัฒนธรรมและจดหมายเหตุ หน่วยงานบริหารทางรถไฟ พิพิธภัณฑ์ มหาวิทยาลัย และองค์กรชุมชน

ควรจัดตั้งกลไกความร่วมมืออย่างต่อเนื่อง กำหนดบทบาทหน้าที่ของแต่ละฝ่ายอย่างชัดเจน และแบ่งปันข้อมูลทางประวัติศาสตร์และข้อมูลด้านการบริหารจัดการระหว่างกัน

ในระดับระหว่างประเทศ สามารถเชื่อมโยงกับกิจกรรมส่งเสริมการท่องเที่ยวของการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทยในสหราชอาณาจักรและประเทศยุโรปอื่น ๆ เพื่อพัฒนานิทรรศการเฉพาะเรื่องเกี่ยวกับทางรถไฟประวัติศาสตร์ นิทรรศการภาพถ่ายจดหมายเหตุ เส้นทางท่องเที่ยวเชิงรำลึก การประชุมวิชาการ และโครงการการศึกษาเพื่อสันติภาพสำหรับเยาวชน

การเชื่อมโยงหลักฐานจดหมายเหตุกับการสื่อสารด้านการท่องเที่ยว จะทำให้นักท่องเที่ยวต่างชาติไม่เพียง “มองเห็นสะพานหนึ่งแห่ง” เท่านั้น แต่ยังสามารถเข้าใจความสัมพันธ์อันลึกซึ้งระหว่างสะพาน ทางรถไฟ ความทรงจำจากสงคราม และสันติภาพของโลก

การสำรวจความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญครั้งนี้แสดงให้เห็นว่า สะพานข้ามแม่น้ำแควและภูมิทัศน์ทางรถไฟประวัติศาสตร์ที่เกี่ยวข้อง มีพื้นฐานเพียงพอสำหรับการศึกษาคุณค่าในฐานะมรดกโลกเพิ่มเติม

กิจกรรมส่งเสริมการท่องเที่ยวระหว่างประเทศของประเทศไทยในลาตินอเมริกาและสหราช อาณาจักรเมื่อไม่นานมานี้ ได้สร้างโอกาสที่เป็นรูปธรรมให้แก่จังหวัดกาญจนบุรีในการขยายตลาดการท่องเที่ยววัฒนธรรมระยะไกล

ขณะเดียวกัน การจัดระบบข้อมูลประวัติศาสตร์โดยหน่วยงานด้านจดหมายเหตุแห่งชาติ ก็เป็นรากฐานด้านหลักฐานที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นสำหรับการพิสูจน์คุณค่าของมรดกและการเผยแพร่สู่ระดับนานาชาติ

แวดวงวิชาการและสังคมคาดหวังว่า การศึกษาการขึ้นทะเบียนมรดกโลกจะเป็นโอกาสสำคัญในการสร้างระบบจดหมายเหตุทางประวัติศาสตร์ที่ครบถ้วน ระบบการอนุรักษ์ที่เป็นวิทยาศาสตร์ รูปแบบการบริหารจัดการท่องเที่ยวที่มีความรับผิดชอบ และกลไกการมีส่วนร่วมของสังคมอย่างกว้างขวาง

ภายใต้เงื่อนไขของการเคารพความทรงจำทางประวัติศาสตร์ การเผยแพร่แนวคิดเรื่องสันติภาพ การคุ้มครองสภาพแวดล้อมทางวัฒนธรรม และการรับรองผลประโยชน์ของชุมชนเท่านั้น ภูมิทัศน์ทางรถไฟประวัติศาสตร์ที่มีอิทธิพลในระดับนานาชาติแห่งนี้

จึงจะสามารถเปลี่ยนเป็นสินทรัพย์ทางวัฒนธรรมระยะยาวสำหรับการพัฒนาอย่างยั่งยืนของจังหวัดกาญจนบุรี และกลายเป็นสายสัมพันธ์สำคัญที่เชื่อมโยงความทรงจำทางประวัติศาสตร์ร่วมกันระหว่างประเทศไทย ยุโรป และประชาคมโลกได้อย่างแท้จริง