ต้องพัฒนารถไฟไม่ใช่คุมกำเนิด
เรียน บ.ก.ข่าวสด
ข่าวรถไฟชนกับรถบรรทุกพ่วง พขร.เสียชีวิต ต้องสอบสวนให้แน่ชัด เรื่องนี้บ่งบอกอะไรคนไทยบ้าง 1.ระบบขนส่งสินค้าทางรางจะต้องเป็นหลัก โดยเฉพาะเมื่อรถยนต์ที่ใช้ปิโตรเลียมกำลังจะหมดไป 2.การขนส่งสินค้าโดยใช้ถนนนั้นเกิดขึ้นเพราะการเมือง+ธุรกิจที่แกล้งโง่ หวังผลประโยชน์จากการต้องซ่อมถนนที่เสียหาย และส่งเสริมธุรกิจรถทัวร์และเครื่องบิน
อนาคตของการคมนาคมจะต้องเปลี่ยนแปลงไป ระยะทางการคมนาคมในประเทศไทยก็ไม่ยาวมากจนต้องใช้เครื่องบิน สังเกตได้ว่าการเดินทางด้วยเครื่องบินใช้เวลาบนอากาศมากกว่าเวลาบนพื้นดิน เช็กอิน เช็กเอาต์ เทกออฟ แลนดิ้ง นานมากกว่าบิน ดังนั้นการเดินทางระบบรางด้วยระบบความเร็วปานกลาง รางคู่ ที่ลงทุนไม่มากนักจะคุ้มค่ามากกว่า
เช่น กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ถ้าลดเวลาลงได้มากกว่าครึ่งด้วยรถไฟความเร็วปานกลาง+รางคู่ไม่ต้องรอหลีก ร่วมกับการวางแผนที่ดี สามารถมีรางเพื่อให้รถความเร็วสูงแซงก็สามารถย่นเวลาการเดินทางได้มากขึ้น รถด่วนที่ไม่ต้องจอดสถานีกลางทางก็สามารถใช้เวลาเดินทางสั้นลงมาก แต่ก็ต้องบริหารเส้นทางให้ดีกว่านี้ ต้องไม่สร้างถนนขวางทางรถไฟโดยเฉพาะเส้นทางลัด ไม่เห็นด้วยที่นักการเมืองต้องการสมบัติของการรถไฟ อ้างว่าลดการขาดทุน อนาคตการขนส่งทางรางจะทดแทนการขนส่งทางถนน และเครื่องบินอย่างแน่นอน อย่าดันทุรังคุมกำเนิดรถไฟ ส่งเสริมแต่รถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ ที่ดูเหมือนจะส่งเสริมธุรกิจอสังหาริมทรัพย์มากกว่าแก้ไขปัญหาการจราจร
แมวขาว
ตอบ แมวขาว
เห็นด้วยว่า รถไฟเป็นระบบขนส่งที่สำคัญ ทั้งส่งสินค้าและบรรทุกคนเดินทาง เพราะขบวนรถไฟนั้น สามารถขนส่งคน ได้ครั้งละมากๆ และราคาถูกกว่ามาก เหนือกว่าเครื่องบิน และรถยนต์ ถ้าพัฒนารถไฟให้สมบูรณ์แบบ มีรถไฟความเร็วสูง ครบทั้งระบบ ทำให้จำนวนรถยนต์บนท้องถนนลดลงไปได้มากลดอุบัติเหตุบนถนนลงไปได้ด้วย
มาตรฐานจราจรไทย
เรียน บ.ก.
ขอวิพากษ์วิจารณ์การแถลงข่าวของสตช. ที่แจ้งข้อหา ส.ต.ต. เพิ่มเพราะใช้ความเร็วสูงถึง 128 ก.ม./ช.ม. ทั้งที่กฎหมายอนุญาตให้ใช้ความเร็วได้ไม่เกิน 80 ก.ม./ช.ม. เรื่องนี้ผมอยากจะทราบว่าที่แถลงข่าวไปเอากฎหมายฉบับใดมาอ้างอิง เพราะถนน ในเขตชุมชนทุกแห่งไม่อนุญาตให้ใช้ความเร็วที่นำมาอ้าง นอกจากนั้นเขตโรงพยาบาลเป็นที่ต้องลดความเร็วและ งดใช้เสียง (บีบแตร) ซึ่งวันนี้ไม่มีใครปฏิบัติตามแล้วครับ นี่คือมาตรฐานจราจรไทยครับ
โกเป็ด
ตอบ โกเป็ด
ต้องช่วยกันติดตามเรื่องนี้กันต่อไป อย่าปล่อยให้ปัญหาความปลอดภัยของคนข้ามทางม้าลาย เป็นแค่เรื่องไฟไหม้ฟาง
ยุบสภาหรือลาออกก็ทำเถอะ
ถึงบ.ก.ข่าวสด
สถานการณ์การเมืองยุ่งเหยิงมากๆ สภาก็ล่มบ่อยๆ พรรคพลังประชารัฐก็แตก แยกไป 18 คนตั้งพรรคใหม่ ยังไม่รู้สถานะจะเป็นฝ่ายไหน แต่ไม่ถูกกับนายกรัฐมนตรีแน่นอน ไปๆ มาๆ ครม.เองก็เละ มี 7 รัฐมนตรีบอยคอตไม่เข้าประชุม เพราะ ไม่เอาด้วยกับการอนุมัติโครงการ ดูแล้วไปต่อลำบากแน่ๆ
การเมืองถ้าไม่มีเสถียรภาพก็ตัดสินใจไปเลย จะยุบสภา หรือ จะลาออก ควรรีบทำได้แล้ว การเมืองไทยที่ผ่านๆ มาก็ยุบสภากันบ่อย นี่ถ้าเป็นพล.อ.ชวลิต ยงใจยุทธ เป็นนายกฯ ป่านนี้ ลาออกไป 6 รอบแล้วมั้ง
อีนุงตุงนัง
ตอบ คุณอีนุงตุงนัง
ความจริงการยุบสภา เป็นเรื่องปกติในระบอบประชาธิปไตย เป็นทางออกที่เลือกกันบ่อยๆ ถ้ามั่นใจว่าตัวเองมีคะแนนนิยมมากๆ ก็สามารถกลับมาได้จากการเลือกตั้งใหม่
