กทม.2 ดินแดง – เมื่อวันที่ 18 ก.ค. ที่อาคารธานีนพรัตน์ นายณรงค์ เรืองศรี รองปลัดกรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุมมาตรการความปลอดภัยการก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่ในพื้นที่กรุงเทพฯ โดยมี นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผอ.สำนักการโยธา (สนย.) นายสุราษฎร์ เจริญชัยสกุล ผอ.สำนักการระบายน้ำ (สนน.) นายทศพล สุภารี ผอ.สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) เจ้าหน้าที่ผู้ที่เกี่ยวข้อง และมีผู้รับจ้างที่ดำเนินการก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่ของกรุงเทพมหานคร จำนวน 38 ราย จาก 42 ราย เข้าร่วมประชุม
นายณรงค์กล่าวว่า สืบเนื่องจากผู้ว่าฯ กทม. ได้จัดประชุมมาตรการความปลอดภัยโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ในพื้นที่ถนนสาธารณะเมื่อวันที่ 14 ก.ค. ที่ผ่านมา โดยการประชุมวันนี้มี 6 ประเด็นหลัก ได้แก่ 1.ความปลอดภัย 2.คุณภาพชีวิตและสิ่งแวดล้อม 3.การจราจร 4.การระบายน้ำ 5.การขนส่งวัสดุก่อสร้าง และ 6.การจ้างเหมาช่วง
นอกจากนี้ ที่ประชุมได้เสนอให้ทบทวนมาตรการความปลอดภัยในงานก่อสร้างเพื่อให้สอดคล้องกับสภาพพื้นที่กรุงเทพฯ และครอบคลุมประเด็นที่ผู้ว่าฯ กทม.มอบหมาย เพื่อเป็นการยกระดับให้เกิดความปลอดภัยมากขึ้น โดยช่วงก่อนเริ่มงานก่อสร้าง เสนอให้กำหนดเนื้องานด้านความปลอดภัยให้อยู่ในรายการก่อสร้างให้ครบถ้วนและพิจารณาเกณฑ์การคัดเลือกผู้รับจ้างที่มีคุณภาพ ช่วงระหว่างดำเนินการการก่อสร้างควบคุมให้ผู้รับจ้างดำเนินการตามมาตรการ เช่น ติดตั้งรั้ว/แบริเออร์ล้อมพื้นที่ก่อสร้าง จัดการจราจรติดตั้งป้ายเตือน ป้ายแนะนำเส้นทางเลี่ยงหากมีการปิดการจราจร ติดตั้งระบบละอองน้ำลดปัญหาฝุ่น ตรวจสอบและขุดลอกท่อระบายน้ำบริเวณโดยรอบพื้นที่ก่อสร้างทุกเดือน หลังเสร็จงานก่อสร้าง ให้จัดทำรายงานปัญหาอุปสรรค/วิธีการแก้ไขภายหลังการก่อสร้างแล้วเสร็จเป็นองค์ความรู้ในการพัฒนางานก่อสร้างในอนาคต รวมถึงกำหนดเกณฑ์การจ้างบริษัทที่ปรึกษาควบคุมการก่อสร้างสำหรับโครงการก่อสร้างที่มีขนาดใหญ่ที่มีความซับซ้อนมากและการจัดลำดับคุณภาพผู้รับจ้าง กทม. จากคุณภาพผลงาน ระยะเวลาก่อสร้าง รวมถึงบทลงโทษผู้รับจ้างที่ก่อปัญหาความเดือดร้อนแก่ประชาชนระหว่างก่อสร้าง
นายณรงค์กล่าวว่า ที่ประชุมได้มอบหมายให้ สนย.ดำเนินการดังนี้ 1.พิจารณาทบทวนและยกระดับมาตรการความปลอดภัยช่วงก่อนก่อสร้าง ระหว่างก่อสร้าง และหลังการก่อสร้าง โดยให้จัดทำรายการ เช็กลิสต์ สำหรับตรวจสอบตามมาตรการความปลอดภัยด้านต่างๆ ที่กำหนด และพิจารณาทบทวนมาตรการการก่อสร้างตามที่ที่ประชุมเสนอเพื่อจัดทำเป็นคู่มือควบคุมงานก่อสร้างของกทม.ต่อไปและ 2.เสนอแต่งตั้งคณะทำงานตรวจสอบมาตรการการก่อสร้างของโครงการขนาดใหญ่ในพื้นที่กรุงเทพฯ โดยมีหน้าที่ตรวจสอบการดำเนินการตามมาตรการความปลอดภัยด้านต่างๆ ที่กำหนด
ด้านนายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯ กทม. กล่าวถึงความคืบหน้าการปรับปรุงศาลาที่พักผู้โดยสารว่า กทม.มีแผนพัฒนาป้ายรถเมล์ที่มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย ส่งเสริมระบบขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพ โดยสจส.ได้ออกแบบศาลาที่พักผู้โดยสารรถเมล์รูปแบบใหม่ ให้นำไปติดตั้งบนพื้นที่หลากหลาย ประกอบด้วย 3 แบบคือ
แบบที่ 1 ขนาดเล็ก กว้าง 2.5 เมตร ยาว 3 เมตร สูง 2.5 เมตร ไม่มีที่นั่งพักคอย แบบที่ 2 ขนาดกลาง มีขนาดเท่าแบบที่ 1 แต่มี 3 ที่นั่งพักคอย แบบที่ 3 ขนาดใหญ่ กว้าง 2.5 เมตร ยาว 6 เมตร สูง 2.5 เมตร มี 6 ที่นั่งพักคอย พร้อมรองรับจอบอกข้อมูลดิจิทัล เช่น สายรถเมล์ที่จะมาถึง เส้นทาง นาทีรอคอย รวมถึงติดตั้งกล้องวงจรปิด อินเตอร์เน็ต ไว-ไฟ (Smart Bus Shelter) โดยในปี 2566-2567 จะเริ่มติดตั้งในจุดที่เหมาะสม จำนวน 211 หลัง
