การบินไทยโกยกำไรไตรมาส 2/66 กว่า 2.2 พันล้าน สูงสุดในรอบ 20 ปี ส่วนครึ่งปีแรกมีกำไรสุทธิ 14,795 ล้าน จากปีก่อนที่ขาดทุน 6,457 ล้าน หลังปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้น
นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ในไตรมาส 2 ปี 2566 การบินไทยและบริษัทย่อยมีรายได้รวม (ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว) ทั้งสิ้น 37,381 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันปีก่อนซึ่งมีรายได้รวม 21,526 ล้านบาท หรือ 73.7% โดยบริษัทได้เพิ่มความถี่เที่ยวบินในเส้นทางที่เป็นที่นิยม อาทิ ประเทศญี่ปุ่นและจีน มีผู้โดยสารรวมทั้งสิ้น 3.35 ล้านคน และมีอัตราการบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) เฉลี่ย 79.2% เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันปีก่อนซึ่งเฉลี่ย 60.3%
โดยบริษัทและบริษัทย่อยมีค่าใช้จ่ายรวม (ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว) 28,805 ล้านบาท สูงกว่าปีก่อนซึ่งมีค่าใช้จ่าย 22,825 ล้านบาท โดยมีกำไรจากการดำเนินงานก่อนต้นทุนทางการเงิน 8,576 ล้านบาท ดีกว่าไตรมาส 2 ปี 2565 ที่ขาดทุน 1,299 ล้านบาท โดยในไตรมาส 2 ปีนี้ เป็นไตรมาส 2 ที่มีกำไรจากการดำเนินงานสูงสุดในรอบ 20 ปี
ทั้งนี้ บริษัทและบริษัทย่อยมีต้นทุนทางการเงินซึ่งเป็นการรับรู้ตามมาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบับที่ 9 จำนวน 3,967 ล้านบาท และมีรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียวที่ส่วนใหญ่มาจากการขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ เป็นค่าใช้จ่ายรวม 2,643 ล้านบาท ส่งผลให้บริษัทและบริษัทย่อยมีกำไรสุทธิ 2,273 ล้านบาท ในขณะที่ปีก่อน ขาดทุน 3,213 ล้านบาท เป็นกำไรส่วนที่เป็นของบริษัทใหญ่ 2,262 ล้านบาท โดยมีอีบิทด้า หลังหักเงินสดจ่ายหนี้สินตามเงื่อนไขสัญญาเช่าเครื่องบินรวมค่าเช่าเครื่องบินจากการใช้เครื่องบินที่เกิดขึ้นจริง 9,307 ล้านบาท
สำหรับงวด 6 เดือนแรกปี 2566 บริษัทและบริษัทย่อยมีรายได้รวม (ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว) ทั้งสิ้น 78,889 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันปีก่อน ซึ่งมีรายได้รวม 32,706 ล้านบาท ในขณะเดียวกันมีค่าใช้จ่ายรวม 57,280 ล้านบาท สูงกว่าปีก่อนซึ่งมีค่าใช้จ่ายรวม 37,175 ล้านบาท บริษัทและบริษัทย่อยมีกำไรจากการดำเนินงานก่อนต้นทุนทางการเงินไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว 21,609 ล้านบาท ดีกว่างวดเดียวกันปี 2565 ที่ขาดทุน 4,469 ล้านบาท
โดยบริษัทและบริษัทย่อยมีต้นทุนทางการเงินซึ่งเป็นการรับรู้ตามมาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบับที่ 9 จำนวน 7,515 ล้านบาท และมีรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียวมาจากกำไรจากการปรับโครงสร้างหนี้ เป็นรายได้รวม 344 ล้านบาท ส่งผลให้บริษัทและบริษัทย่อยมีกำไรสุทธิ 14,795 ล้านบาท ในขณะที่ปีก่อนขาดทุน 6,457 ล้านบาท เป็นกำไรของบริษัทใหญ่ 14,776 ล้านบาท มีอีบิทด้า 23,361 ล้านบาท
ทั้งนี้ ในช่วง 6 เดือนแรกปี 2566 มีอัตราการใช้เครื่องบินเฉลี่ย 12.0 ชั่วโมงต่อวัน มีปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสาร เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 76.9% ปริมาณการขนส่งผู้โดยสาร เพิ่มขึ้น 192.8% อัตราส่วนการบรรทุก ผู้โดยสาร เฉลี่ย 81.4% สูงกว่าปีก่อนซึ่งเฉลี่ยที่ 49.2% และมีจำนวน ผู้โดยสารที่ทำการขนส่ง รวม 6.87 ล้านคน เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 126.7%
