‘อาวดี้ ทีที คูเป้’ใหม่แรงสะใจ ขับสนุกนุ่มขึ้น-เข้าโค้งเนียนกริบ

ถูกยกให้เป็นไอคอนของแบรนด์ ‘อาวดี้’ มาอย่างต่อเนื่อง และยาวนาน ด้วยรูปลักษณ์ รวมถึงสมรรถนะของ อาวดี้ ทีที (Audi TT) ที่มีเสน่ห์ในแบบสปอร์ตคูเป้ แต่สามารถใช้ในชีวิตประจำวันได้อย่างไม่มีเก้อเขิน

และสำหรับใครที่กำลังเมียงมอง อยากเป็นเจ้าของ อาวดี้ ทีที แล้ว วันนี้อาจต้องรีบตัดสินใจ เพราะอาวดี้ เอจี ที่เยอรมัน ได้ประกาศแล้วว่า อาวดี้ ทีที จะผลิตต่อเนื่องถึงปี 2566 เป็นปีสุดท้าย

เพื่อตอกย้ำความเป็นไอคอน และตัวขาย ทีมงานผู้บริหารไมซ์สเตอร์ เทคนิค ผู้ทำการตลาด และขาย อาวดี้ ประเทศไทย

นำโดยผู้บริหารหนุ่ม กฤษณะกร เศวตนันท์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร จัดทริปทดสอบเล็กๆ บนเส้นทาง กรุงเทพฯ – อ.อ่างศิลา จ.ชลบุรี กับ “อาวดี้ ทีที Coupe 45 TFSI quattro S line” ใหม่

ดีไซน์ภายนอก คงเอกลักษณ์ความเป็นอาวดี้ ทีที แต่กับคันนี้ ได้ชุดแต่ง S line มาเติมแต่ง ให้ได้อารมณ์สปอร์ตยิ่งขึ้น กระจังหน้าขนาดใหญ่ สอดรับกับชุดโคมไฟหน้า ดีไซน์เท่ เด่นชัด และเป็นเอกลักษณ์

หลังคาด้านท้ายลาดลง ตามแบบฉบับรถคูเป้ ได้ทั้งความสวยงาม และตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยกดตัวรถให้ยึดเกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น

ขาไปนั่งเป็นผู้โดยสาร ความรู้สึกแรกคือความนุ่มนวลที่มีมาให้มากขึ้น เมื่อเทียบกับโมเดลก่อนหน้านี้ ค่อนข้างชัดเจน แรงสะเทือนเข้ามาในห้องโดยสารน้อยลงมาก

ห้องโดยสารดีไซน์สปอร์ตเต็มอารมณ์ เบาะนั่งหนัง สลับ Alcantara ปรับไฟฟ้า พวงมาลัย 3 ก้าน ท้ายตัดหุ้มหนัง มัลติฟังก์ชัน

ปุ่มปรับแรงลม และอุณหภูมิ แอร์สุดเท่ เพราะฝังอยู่ที่หน้ากาก แถมยังเป็นตัวเลขดิจิตอล อ่านง่ายเห็นเด่นชัด

เครื่องเสียงรองรับการ ใช้งานหลากหลายรูปแบบ รวมถึงแอปเปิ้ล คาร์เพลย์ และแอนดรอยด์ ออโต ด้วย แต่ไม่มีหน้าจอกลาง เพราะทุกอย่างไปรวมศูนย์อยู่ที่หน้าจอข้อมูลการขับขี่ 12.3 นิ้ว หลังแป้นพวงมาลัย

ตรงนี้ส่วนตัวค่อนข้างชื่นชอบเป็นพิเศษ เพราะปกติไม่ค่อยได้เชื่อมต่อ หรือฟังเพลง ฟังข่าวสักเท่าไหร่ ที่สำคัญแสงแยงเข้าตาดีจริงๆ ไม่ว่าจากหน้าจอ หรือสะท้อนแดด

ขึ้นนั่งตำแหน่งคนขับ แม้จะเป็นรถสไตล์สปอร์ตคูเป้ แต่ค็อกพิตไม่ได้อึดอัดอย่างที่คิด พื้นที่เหนือศีรษะมีให้มากพอ

เสียงคำรามจากเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ แถวเรียง เทอร์โบชาร์จ ก้องเข้ามาใน ห้องโดยสาร ปลุกเร้าอารมณ์สปอร์ตให้ลุกโชน

พวงมาลัยขนาดกระชับมือ คมกริบ ช่วยให้บังคับทิศทางรถไปได้ดั่งใจ ประกอบกับกำลังเครื่องยนต์ ที่มีม้าหนุ่มสุดคึกอยู่ 245 แรงม้า (เดิม 230 แรงม้า) และขนาดรถที่กะทัดรัด ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ S tronic 7 สปีด (เดิม 6 สปีด)

ช่วยให้ช่วงออกจาก อ.อ่างศิลา เพื่อนร่วมทางหนาตาพอประมาณ ทั้งมอเตอร์ไซค์ และรถปิกอัพขับช้า แต่แช่ขวา ต้องอาศัยการหลบหลีกไปในเลนที่ว่าง ซึ่งทำได้กระชับฉับไว

ขึ้นทางด่วนบูรพาวิถี แม้ฝนจะกระหน่ำลงมาค่อนข้างหนัก แต่การขับบนย่านความเร็วสูง บนเจ้า อาวดี้ ทีที คันนี้ ไม่ได้มีความน่าหวาดเสียวเลยแม้แต่นิด

ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว จากรุ่นก่อนหน้านี้ขนาด 17 นิ้ว นอกจากจะทำให้รู้สึกถึงความนุ่มขึ้นแล้ว ยังคงการยึดเกาะถนนแน่นหนึบได้ใจ ถ้าไม่เหลือบไปมองเข็มไมล์ว่าปริ่ม 200 ก.ม.ต่อช.ม. คงคิดว่าความเร็วอยู่ที่ 150-160 ก.ม.ต่อช.ม. ประมาณนั้นกันเลยทีเดียว

การเข้าโค้งบนย่านความเร็วสูง แรกๆ รู้สึกได้ว่าพวงมาลัยขืนมือนิดๆ ด้วยเพราะเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ทำให้ยัง ไม่คุ้นชิน ผ่านไปสักพัก จับจังหวะได้ คราวนี้ไม่ว่าจะโค้งแบบไหน ทำได้เนียนกริบ

ค่าตัว อาวดี้ ทีที Coupe 45 TFSI quattro S line อยู่ที่ 3.499 ล้านบาท แต่ถ้าชอบกินลมชมดาว มีรุ่นเปิดประทุนหลังคาอ่อน อาวดี้ ทีที Roadster 45 TFSI quattro S line กับสนนราคาที่เพิ่มขึ้น 300,000 บาท หรืออยู่ที่ 3.799 ล้านบาท

แวะไปเลือกรุ่นที่ตรงกับไลฟ์สไตล์ตัวเอง ได้เลยทันที ที่โชว์รูมอาวดี้ ทั่วประเทศ ก่อนที่รถรุ่นนี้ จะกลายเป็นแรร์ ไอเทม ในเร็ววันนี้

กิตติพงศ์ ศรีเจริญ