กทม.2ดินแดง – เมื่อวันที่ 26 ต.ค. ที่อาคารไอราวัตพัฒนา นายวิรัตน์ มีนชัยนันท์ ประธานสภากรุงเทพ มหานคร เป็นประธานการประชุมสภากรุงเทพมหานครสมัยประชุมสามัญ โดยมีนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯกทม. คณะผู้บริหาร เข้าร่วม
ในการประชุม ผู้ว่าฯ กทม.เสนอญัตติขอรับความเห็นจากสภากรุงเทพมหานคร เรื่อง แนวทางการเก็บค่าโดยสารโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต และช่วงแบริ่ง – สมุทรปราการ และญัตติขอรับความเห็นจากสภากทม. เรื่อง การดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว โดยนายไสว โชติกะสุภา ส.ก.เขตราษฎร์บูรณะ พรรคไทยสร้างไทย ประธานคณะกรรมการวิสามัญจราจรและขนส่ง ได้เสนอให้รวมทั้งสองญัตติ เข้าด้วยกัน ดังนั้นที่ประชุมสภากทม.จึงมีมติให้รวมทั้งสองญัตติเข้าด้วยกัน จากนั้นสมาชิกสภาได้อภิปรายกันอย่างกว้างขวาง โดยส่วนใหญ่ไม่เห็นด้วยกับญัตติดังกล่าว เนื่องจากเห็นว่าไม่ได้อยู่ในอำนาจของสภากทม.
ขณะที่นายวิรัตน์ได้เสนอถอนญัตติซ้อนญัตติดังกล่าวออกไป โดยส.ก. ยกมือเห็นด้วยที่จะถอนญัตติดังกล่าวออกจากที่ประชุมสภากทม.
โหวตก่อนล่ม – สมาชิกสภากทม.ลงมติให้ถอนญัตติเรื่องแนวทางการเก็บค่าโดยสารโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 2 เนื่องจากเห็นว่าไม่ได้อยู่ในอำนาจของสภากทม. ก่อนประธานสั่งพักการประชุม และองค์ประชุมไม่ครบ ต้องสั่งปิดการประชุมในที่สุด
จากนั้นประธานสภากทม.ได้สั่งพักการประชุม เพื่อพักเที่ยงรับประทานอาหาร และนัดประชุมอีกครั้ง ในเวลา 12.50 น. เพื่อพิจารณาในระเบียบวาระอื่น แต่ เมื่อเจ้าหน้าที่กดออดเรียกประชุม กลับมีส.ก.เข้าร่วมประชุม เพียง 12 คนเท่านั้น ไม่ถึงกึ่งหนึ่งขององค์ประชุมทั้งหมด 49 คน ทำให้ นายอำนาจ ปานเผือก รองประธานสภากทม.คนที่ 2 ทำหน้าที่ประธาน สั่งปิดการประชุม ในเวลา 13.27 น. ทำให้สภากทม.ล่มเป็นครั้งแรก หลังจากเข้าทำหน้าที่ตั้งแต่ได้รับการเลือกตั้งเข้ามา เมื่อวันที่ 22 พ.ค.2565
นายชัชชาติกล่าวภายหลังการประชุมว่า ที่ประชุม สภากทม.ยังไม่พิจารณาเรื่องรถไฟฟ้าสายสีเขียว ให้ถอนเรื่องออกไปก่อน เนื่องจากข้อมูลยังไม่ครบ รอให้ คณะกรรมการวิสามัญจราจรและขนส่งรายงานข้อมูลก่อน ซึ่งที่ประชุมแสดงความเห็นหลากหลายว่าเรื่องนี้ไม่ใช่อำนาจของกทม. เป็นอำนาจของคณะกรรมการที่คสช. ตั้งขึ้นมา คงต้องเอาข้อมูลทั้งหมดมาพิจารณาให้รอบคอบอีกครั้ง ส่วนการเก็บค่าโดยสาร ส่วนต่อขยายที่ 2 อัตรา 15 บาท ขอดูอีกครั้ง เพราะยังไม่ได้ความเห็นจาก สภากทม.
