เดินทางข้ามน้ำข้ามทะเลจากแดนปลาดิบ เพื่อร่วมเฉลิมฉลอง การเข้ามาทำธุรกิจในบ้านเราครบ 60 ปีทั้งที อากิโอะ โตโยดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ และประธานคณะกรรมการบริหาร โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ไม่พลาดที่จะประกาศความสำเร็จ พร้อมทั้งแสดงวิสัยทัศน์ให้เห็นกันชัดๆ ว่าโตโยต้ามีแนวทางการดำเนินงานอย่างไร

◆ ความสำเร็จตลอด 60 ปี
ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา โตโยต้ามีส่วนร่วมในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยอย่างต่อเนื่อง ทั้งในด้านการลงทุน การผลิตรถยนต์ ส่งผลให้อุตสาหกรรมยานยนต์เจริญเติบโต มีบทบาท สำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ
ขณะที่โตโยต้ามียอดผลิตและจำหน่ายรถยนต์ในประเทศไทย สะสมกว่า 7 ล้านคัน รวมถึงผลักดันประเทศไทยให้เป็นที่ยอมรับ ในฐานะฐานการผลิตเพื่อส่งออกสู่ตลาดโลก ด้วยยอดส่งออกกว่า 5 ล้านคัน นอกจากนี้ ยังเป็นผู้นำในด้านเทคโนโลยียานยนต์ และคุณภาพการให้บริการภายใต้แนวคิด ‘Best in Town’ เพื่อตอบสนองทุกความต้องการของลูกค้าในทุกยุคสมัย
◆ นโยบายจากนี้ในประเทศไทย
นำเสนอแนวทางที่ยั่งยืน และเป็น รูปธรรม ในการบรรลุเป้าหมายการสร้าง ‘ความเป็นกลางทางคาร์บอน’ หนึ่งในพันธกิจหลักของโตโยต้าทั่วโลก ในขณะที่ยังคงไว้ ซึ่งปรัชญา ที่จะเป็น “ผู้นำพาการขับเคลื่อนสำหรับทุกคน” โดยคำนึงถึงบริบท และปัจจัยในการเลือกใช้งานรถยนต์ ที่เต็มไปด้วยความหลากหลายของผู้บริโภคแต่ละกลุ่ม กำลังซื้อ พลังงานที่มีอยู่ ความพร้อมของโครงสร้าง พื้นฐาน และศักยภาพทางอุตสาหกรรมของแต่ละประเทศ
โตโยต้าเป็นองค์กรที่ทำธุรกิจในระดับสากล มองภาพรวมความต้องการของทั่วโลก จึงไม่ตัดตัวเลือกที่มีความเป็นไปได้เพื่อให้เหลือเพียงตัวเลือกเดียว เหมือนเป็นการบังคับให้ต้องเลือก เราต้องการมีทุกตัวเลือก แล้วลูกค้าจะเป็นผู้ตัดสินว่ารถประเภทใดเหมาะสมกับการใช้งาน ที่ผ่านมาโตโยต้าทำงานกันอย่างจริงจัง พร้อมทั้งพัฒนารถยนต์ที่ใช้พลังงานทุกรูปแบบ เต็มเปี่ยมไปด้วยเทคโนโลยี และมีราคาที่ลูกค้าเข้าถึงได้ เพื่อให้ลูกค้าได้เลือกใช้งานตามความเหมาะสม

◆ แผนการเปิดตัวรถรุ่นใหม่
ในวันนี้สามารถประกาศได้ 2 รุ่นคือ รถปิกอัพภายใต้โครงการ IMV (Innovative International Multi-purpose Vehicles) ซึ่งที่ผ่านมาประสบความสำเร็จอย่างมาก จะมาในรูปแบบใหม่ ทั้งดีไซน์ และลักษณะการใช้งาน ที่ตอบโจทย์ความต้องการหลากหลาย โดยเฉพาะลูกค้าคนไทย ปัจจุบันใช้ชื่อโครงการ IMV 0 เปิดตัวภายในปี 2566
ขณะที่ ไฮลักซ์ รีโว่ ที่มาในระบบขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้า 100% นั้น แม้วันนี้จะยังเป็นรถต้นแบบ แต่จะถูกพัฒนาเพื่อนำมาให้ลูกค้าได้ใช้งานอย่างแน่นอน และทั้งสองรุ่นนี้แสดงถึงแง่มุมที่แตกต่างในเชิงยนตรกรรม ตอบสนองความต้องการที่แตกต่าง และเหมาะกับลูกค้าคนละกลุ่ม
รุ่นหนึ่งถูกออกแบบมาเพื่อส่งเสริมการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจ ส่วนอีกรุ่นถูกพัฒนาขึ้นเพื่อส่งเสริมการบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอน และรักษาสิ่งแวดล้อมให้ดียิ่งขึ้น