นครราชสีมา – นายพรชัย ศิลารมย์ อดีตผู้อำนวยการแขวงทางหลวง นครราชสีมาที่ 2 กล่าวตอนหนึ่งของงานเสวนา ‘ชาวโคราชเฮ! ปลายปี 66 ขุดสร้างอุโมงค์ 2 แห่ง ผ่าตัวเมือง แก้จราจรคับคั่ง-ลดอุบัติเหตุ’ ว่าสภาพการจราจรคับคั่งบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 ถ.มิตรภาพ ช่วงผ่านตัวเมืองโคราช บริเวณทางแยกนครราชสีมา (บิ๊กซี) และทางแยกประโดก (พีกาซัส) ปริมาณรถต่อวัน1.2 แสนคัน ส่งผลกระทบต่อการเดินทางและมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นบ่อยครั้ง กว่า 10 ปี กรมทางหลวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องนำเสนอโครงการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดบริเวณทั้ง 2 จุดตัด แต่มีเสียงคัดค้านต้องชะลอโครงการ ที่ผ่านมาได้จัดการจราจรด้วยไฟสัญญาณจราจรรวมทั้งเพิ่มช่องทางจราจร แต่ไม่สามารถรองรับปริมาณการเดินทางอย่างเพียงพอ โดยนำปัญหาผลการศึกษามาทบทวน ปรับปรุงแก้ไขให้สอดคล้องกับปัจจุบัน เพื่อเสนอโครงการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอด ถ.มิตรภาพ ตัด ถ.ช้างเผือก (แยกประโดก) ทางลอด 6 ช่องจราจร รองรับการจราจรถ.มิตรภาพ ทั้งขาเข้าและขาออกระยะทาง 1,750 เมตร และ ถ.มิตรภาพ ตัดทางหลวง 224 (แยกนครราชสีมาหรือบิ๊กซี) 2 ช่องจราจร รองรับการจราจรจาก จ.ขอนแก่น เลี้ยวขวาไป จ.สระบุรี
ล่าสุด ครม.อนุมัติงบ 480 ล้านบาท ให้โครงการก่อสร้างอุโมงค์ทางแยกนครราชสีมา (บิ๊กซี) และงบ 850 ล้านบาท ก่อสร้างทางแยกประโดก ทั้ง 2 โครงการ อยู่ระหว่างประกาศจัดซื้อจัดจ้างภายในเดือนกันยายน ก่อสร้างกำหนดเวลา 3 ปี เพื่อความปลอดภัยขณะก่อสร้าง ได้ปิดเส้นทางจราจรบริเวณพื้นที่โครงการ ทำให้การสัญจรไม่สะดวกคล่องตัวช่วงปลายเดือนมีนาคม
ด้านนายชัยวัฒน์ วงศ์เบญจรัตน์ ประธานที่ปรึกษาหอการค้านครราชสีมา เผยว่าที่ผ่านมาชาวโคราชรับทราบข้อมูลการก่อสร้างอุโมงค์ทั้ง 2 จุด สถานการณ์ปัจจุบันเป็นทางหลักผ่านตัวเมืองและประตูสู่ 20 จังหวัดของภาคอีสาน กิจกรรมครั้งนี้กระตุ้นการรับรู้ภาคประชาชนให้รับทราบข้อมูลที่ถูกต้อง เพื่อนำเสนอปัญหาผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นในระหว่างก่อสร้างทั้งด้านสิ่งแวดล้อม เศรษฐกิจ จราจร และวิถีชุมชนสังคม โดยเฉพาะปัญหาน้ำท่วม และการระบายปริมาณจราจร รวมทั้งส่งสารถึงหน่วยงาน ที่เกี่ยวข้องรับทราบนำไปวางแผนเตรียมป้องกันแก้ไขเยียวยา ลดผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น เพื่อร่วมกันขับเคลื่อน ผลักดันให้โครงการพัฒนาจังหวัดนครราชสีมาเดินหน้าต่อไปได้
