พาณิชย์ เผยเอลนีโญทำคลองปานามาแห้ง ส่งผลให้บริษัทเรือทยอยขึ้นค่าธรรมเนียมขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ หลังจากต้องลดความจุต่อเที่ยวลง หวั่นส่งผลกระทบต่อต้นทุนการ ส่งออกไทย
นายพูนพงษ์ นัยนาภากรณ์ ผอ.สำนักงานนโยบายและยุทธศาสตร์การค้า (สนค.) กระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่าได้ติดตามผลกระทบจากสถานการณ์ภัยแล้งจากภาวะเอลนีโญ ที่ส่งผลต่อการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ บริเวณคลองปานามาพบว่าการขนส่งสินค้าผ่านคลองปานามา มีสัดส่วน 6% ต่อการค้าทางทะเลของโลก ปัจจุบันน้ำในคลอง ที่ลดลงส่งผลให้อัตรากินน้ำลึกของเรือขนส่งสินค้าน้อยลง จนเรือ ต้องลดความจุคอนเทนเนอร์ในแต่ละเที่ยว และมีการเพิ่มอัตรา ค่าธรรมเนียมผันแปร Fresh Water Surcharge ทำให้ค่าใช้จ่ายการขนส่งสูงขึ้นล่าสุดค่าธรรมเนียมเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 7.99% สูงกว่าช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วอยู่ที่ 2-4%
สำหรับไทยใช้คลองปานามาเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา โดยเป็นคู่ค้าลำดับที่ 6 ของสหรัฐ ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่ใช้คลองปานามาเป็นเส้นทางการขนส่งของเรือตู้คอนเทนเนอร์ มีมูลค่าการค้ารวม 17,912.2 ล้านเหรียญสหรัฐ สินค้าที่ขนผ่าน ได้แก่ ยางรถบรรทุกหรือรถบัส ส่วนประกอบของเครื่องปรับอากาศ โซลาร์เซลล์ ยางรถยนต์นั่ง และปลาทูน่าปรุงแต่ง และยังขนส่งสินค้าไปยังภาคตะวันออกของทวีปอเมริกาใต้ ได้แก่ บราซิล เวเนซุเอลา กายอานา ซูรินาเม และเฟรนซ์เกียนา และประเทศที่ตั้งอยู่บริเวณทะเลแคริบเบียน อเมริกากลาง อีกด้วย
“คาดว่าปี 2567 เศรษฐกิจโลกจะกลับมาฟื้นตัว ทำให้ความต้องการขนส่งสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้น ขณะที่ปัญหาเอลนีโญที่จะยาวนานไปจนถึงปี 2567 จะทำให้ค่าใช้จ่ายการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและค่าระวางเรือ (เฟรต) สูงขึ้น ทำให้ผู้ส่งออกไทยมีต้นทุนที่เพิ่มขึ้นและมีอุปสรรคในการส่งออก ดังนั้นภาคเอกชน ควรติดตามปัญหาอย่างใกล้ชิด เพื่อปรับกลยุทธ์ทางธุรกิจรับมือ กับปัญหาดังกล่าว”
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ปัญหาน้ำในคลองปานามาซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าส่งออกสำคัญของไทยแห้ง และค่าระวางขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง เป็นปัจจัยเสี่ยงต่อภาคการส่งออกของไทยซึ่งกำลังประสบกับภาวะหดตัวอย่างหนัก
ทั้งนี้จากตัวเลขของกระทรวงพาณิชย์ระบุว่าตัวเลขการส่งออกเดือนล่าสุด มิ.ย.ปี 2566 มีมูลค่า 24,768 ล้านเหรียญสหรัฐ ขยายตัวติดลบ 6.4% หดตัวต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 9 เนื่องจากภาวะเศรษฐกิจ คู่ค้าทั่วโลกโดยเฉพาะคู่ค้าสำคัญ อย่างสหรัฐอเมริกา และยุโรปประสบ ภาวะซบเซา อย่างหนัก ขณะที่เศรษฐกิจจีนซึ่งเป็นคู่ค้าหลักมีการ ฟื้นตัวค่อนข้างช้ากว่าที่คาด ส่วนการส่งออกในช่วง 6 เดือนปี 2566 (ม.ค.-มิ.ย.)ไทย มีมูลค่ารวมทั้งสิ้น 141,170 ล้านเหรียญสหรัฐ ยังมีอัตราการขยายตัวติดลบ 5.4%
