ศาลาว่าการกทม. – เมื่อวันที่ 16 ต.ค. นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ กทม. กล่าวภายหลังเป็นประธาน การประชุมคณะผู้บริหารว่า เรื่องให้สถานบันเทิงปิด เวลา 04.00 น. กทม.ไม่ขัดข้อง จากการหารือกับ คณะกรรมการเรื่องซอฟต์เพาเวอร์มีการหารือประเด็นนี้ ส่วนตัวคิดว่าหากมีมาตรการป้องกันรองรับเรื่องเยาวชนด้วยน่าจะดี
“ปัจจุบันเห็นสถานบันเทิงปิดเกินเวลาบ้างในตอนเช้า หากทำให้ถูกกฎหมาย มีระเบียบเวลาเปิดปิด/เข้าออก ให้ชัดเจน กทม.ไม่ขัดข้อง อาจจะกำหนดพื้นที่เป็นโซน และต้องไม่เดือดร้อนผู้อาศัยข้างเคียง ต้องกำหนดกรอบให้ชัดเจน รวมถึงกำกับดูแลในแง่เยาวชน ยาเสพติด หากทำด้วยความโปร่งใสชัดเจน ดีกว่าลักลอบเปิดเกินเวลา เพราะผิดกฎหมาย” นายชัชชาติกล่าว
นายชัชชาติกล่าวต่อว่า มีผู้เกี่ยวข้องจำนวนมากใน เรื่องนี้ ทั้งผู้ประกอบการ ผู้ค้าขายในตลาด ผู้ขับรถ บริการสาธารณะ สามารถกระตุ้นเศรษฐกิจได้ในมิติหนึ่ง ซึ่งกทม.ไม่ขัดข้อง แต่ขอให้มีกรอบกำหนดให้ชัดเจน เชื่อว่าควบคุมได้ อาจต้องหารือกับตำรวจเรื่องการกำหนด/ปรับเปลี่ยนพื้นที่ควบคุม อาจไม่ใช่เฉพาะย่านอาร์ซีเอเหมือนเดิม เพราะเมืองเปลี่ยนแปลงไป คาดว่าเดือนธ.ค.นี้น่าจะมีความชัดเจนมากขึ้น
นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯ กทม. กล่าวถึงแนวทางการแก้ไขปัญหาหนี้สินโครงการรถไฟฟ้าสาย สีเขียวว่า ล่าสุดคณะผู้บริหาร กทม. มีนโยบายเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายที่ 2 ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และแบริ่ง-สมุทรปราการ (ชั่วคราว) ในอัตรา 15 บาทตลอดสาย รวมส่วนต่อขยายที่ 1 อ่อนนุช-แบริ่ง, ตากสิน-บางหว้า กับเส้นทางหลักค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 62 บาท โดยกทม.ให้สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) ดำเนินการตามขั้นตอนให้ครบถ้วนถูกต้องตามกฎหมายก่อนเสนอผู้ว่าฯ กทม.ออกประกาศฯ เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาหรือถูกฟ้องร้องในภายหลัง
นายวิศณุกล่าวต่อว่า กทม.ได้เตรียมพร้อมการติดตั้งระบบตั๋วร่วมรองรับการเก็บค่าโดยสารเต็มระบบตาม ระยะทางเชื่อมต่อกับโครงการอื่นๆ ในอนาคตไว้แล้ว จากนี้จะเร่งสรุปผลดำเนินการ พร้อมส่งเรื่องให้อัยการสูงสุด ตรวจสอบอีกครั้ง รวมถึงตรวจสอบการทำสัญญาแยกหนี้ค่างานติดตั้งระบบการเดินรถ (E&M) ออกจากหนี้ค่าระบบงานเดินรถและซ่อมบำรุง (O&M) ตามผลการศึกษาของคณะกรรมการวิสามัญฯ สภากทม. ว่ากทม.ทำได้ หรือไม่ เมื่อได้ข้อสรุปทั้งหมด กทม.จะรายงานกระทรวงมหาดไทยและครม.รับทราบ โดยคาดว่าจะเริ่มเก็บค่าโดยสารสายสีเขียวส่วนต่อขยายที่ 2 เดือนม.ค. 2567
