หลังจากรัฐบาลก่อนเห็นชอบในหลักการให้กรมท่าอากาศยาน กระทรวงคมนาคม ดำเนินโครงการก่อสร้างท่าอากาศยานเบตง เมื่อปี 2559-2561 เพื่อช่วยพัฒนาเศรษฐกิจของอําเภอเบตง
ตนใช้อาคารห้องแถวของครอบครัวมาปรับปรุงเปิดเป็นร้านคีรีเบย์ โดยงบ 4-5 ล้านบาท เพื่อทำธุรกิจรองรับ นักท่องเที่ยวที่เดินทางมาเที่ยว อ.เบตง จ.ยะลา ทั้งทางรถยนต์ และที่มากับสายการบินมาลงสนามบินเบตง
เนื่องจากทำเลที่ตั้งของร้านอยู่ระหว่างทางไปสนามบินเบตง จะกลายเป็นจุดพัก แวะเติมพลังก่อนเดินทางไกล แต่เปิดบริการได้ไม่นานก็ต้องปิดกิจการชั่วคราว เนื่องจากได้รับผลกระทบจากการระบาดของโควิด-19 จนถึงวันนี้ก็ยังไม่ชัดเจนเรื่องสายการบินพาณิชย์จะเปิดทำการบินที่สนามบินเบตง
ตนยังมีสัมปทานวิ่งรถที่สนามบิน ทั้งรถมินิบัส รถตู้ รถเก๋ง รองรับนักท่องเที่ยว แต่เมื่อสนามบินเบตงหยุดทำการ รถทั้งหมดก็ต้องคืนบริษัทที่กรุงเทพฯ อีกทั้งระยะสัมปทาน 5 ปี กว่าสนามบินจะเสร็จก็ 6-7 ปี ก็หมดอายุสัมปทานพอดี
จึงขอให้รัฐบาลนายเศรษฐา เร่งจัดหาสายการบินพาณิชย์เปิดเส้นทางการบินดอนเมือง-เบตง อีกครั้ง หรือ หาดใหญ่-เบตง ก็ได้ และเร่งขยายรันเวย์ สร้างสนามบินให้ใหญ่เพื่อรองรับเครื่องบินขนาด 200 ที่นั่ง เพื่อรองรับสายการบินระหว่างประเทศ อำนวยความสะดวกต่างชาติมาเที่ยว
และเปิดเส้นทางกัวลาลัมเปอร์-เบตง, ปีนัง-เบตง, สิงคโปร์-เบตง, จีน-เบตง หรือกลุ่มประเทศตะวันออกกลาง-เบตง ในอนาคต ไม่ใช่มองว่าอำเภอเบตงเป็นเมืองเล็ก ต้องมองถึงนักท่องเที่ยวต่างชาติด้วย
