มีเงิบอีกไหม? ป้ายโปรโมตรถไฟ บิ๊กตู่ โดนจับผิด จ้างบริษัทจีน แต่เอาภาพของ ‘สวิส’ ต่อสายถึง คมนาคม ผู้รับผิดชอบโครงการ ยังเงียบไร้เสียงตอบรับ
บิ๊กตู่ – วันที่ 3 ต.ค. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังการแชร์ภาพป้ายไวนิลขนาดใหญ่ ของจ.เชียงราย เพื่อขอบคุณพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี จากโครงการรถไฟทางคู่สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ โดยในภาพมี พล.อ.ประยุทธ์ ยืน ยกมือไปข้างหน้า นำเสนอการมุ่งไปสู่การพัฒนา และอนาคตของประเทศ ขณะเดียวกันก็มีภาพรถไฟที่ทันสมัย เป็นจุดเด่นอยู่
- เพจสาธารณสุขแฉ! รายการคืนวันศุกร์ให้ข้อมูล บัตรทอง ผิด ทีมงาน บิ๊กตู่ ดึงจากกูเกิล!
- บิ๊กตู่ บ่น พอให้รักษาฟรี คนไม่ดูแลสุขภาพ ชี้ โครงการเดิมปัญหาเยอะ พยายามแก้ให้อยู่
ล่าสุด อ.เจษฎา เด่นดวงบริพันธ์ อาจารย์คณะวิทยาศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ได้เปิดเผยว่า
ความเสินเจิ้น เช้านี้ครับ … สำนักข่าวต่างประเทศ จับผิดได้ว่า รูปโปสเตอร์โฆษณาว่า ขอบคุณลุงตู่ที่อนุมัติให้รถไฟ (ของจีน) มาให้จังหวัดเชียงราย (พร้อมภาพประกอบลุงยืนยิ้มหน้ารถไฟอย่างสวย) นั้น จริงๆ แล้ว ไปเอารูปโครงการรถไฟชั้นนำของ บ. Stadler Rail เค้ามาตัดต่อเฉยเลย
ป้ายโปรโมตเจ้าปัญหา
รูปรถไฟที่อยู่บนโปสเตอร์นั้น จริงๆ แล้วเป็นโครงการรถไฟความเร็วสูงรุ่น Giruno ที่จะใช้ในเส้นทางวิ่งผ่านอุโมงค์ Gotthard Base ซึ่งจะก่อสร้างเสร็จในปลายปี 2019
ทางสำนักข่าว BLICK เค้าเลยไปถาม บ. Stadler ว่าที่ทางไทยเอารูปรถไฟเค้ามาทำโปสเตอร์เนี่ย เพราะทางบริษัทเกี่ยวข้องกับโครงการของไทยหรือเปล่า แต่ทาง บ. บอกว่า ไม่เกี่ยว เป็นการเอารูปไปใช้โดยไม่ขอ
ทางสำนักข่าวได้สอบถามไปยัง ก.คมนาคม ของไทยแล้ว แต่ไม่ได้คำตอบอะไรกลับมา
ข่าวจาก https://www.blick.ch/…/fake-promo-zug-fuer-eisenbahn-nach-c… (ถ้าแปลผิด ก็ขออภัยด้วยครับ)
ดูคลิปรถไฟรุ่นนี้ได้ที่ https://www.blick.ch/…/stadler-giruno-schafft-250-km-h-erst…
สำหรับโครงการรถไฟทางคู่สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ เป็นหนึ่งในแผนงานของแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของไทย พ.ศ.2558-2565 และล่าสุดคณะรัฐมนตรีได้มีมติอนุมัติโครงการก่อสร้างเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคมที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคม โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย จึงเร่งรัดโครงการให้แล้วเสร็จได้ในปี 2566 ด้วยมูลค่าโครงการ 85,345 ล้านบาท
โดยโครงการฯ มีจุดเริ่มต้นที่สถานีเด่นชัย จังหวัดแพร่ มุ่งไปทางทิศเหนือผ่านพื้นที่ 59 ตำบล 17 อำเภอ 4 จังหวัด ได้แก่ จังหวัดแพร่ ลำปาง พะเยา และสิ้นสุดที่ด่านพรมแดนเชียงของ จังหวัดเชียงราย รวมระยะทาง 323.10 กม. มีสถานีทั้งสิ้น 26 สถานี ประกอบด้วย สถานีขนาดใหญ่ 4 สถานี สถานีขนาดเล็ก 9 สถานี และป้ายหยุดรถ 13 แห่ง โดยมีลานขนถ่ายสินค้าจำนวน 4 แห่ง และย่านกองเก็บและบรรทุกตู้สินค้า 1 แห่ง ที่สถานีเชียงของ บนพื้นที่ 150 ไร่ พร้อมแนวถนนเชื่อมต่อด่านชายแดนเชียงของ
โครงการนี้ มีจุดเด่นที่สำคัญคือเป็นโครงการที่ก่อสร้างโดยไม่มีจุดตัดทางแยกรถไฟเพื่อเพิ่มความปลอดภัย โดยมีการออกแบบรั้วกั้นเขตแนวสายทางของการรถไฟฯ และออกแบบสะพานรถไฟ สะพานรถยนต์ข้ามทางรถไฟ ทางรถยนต์ลอดรถไฟ ทางเชื่อมรวมและกระจายจราจร ตลอดจนสะพานลอย ทางเท้า และทางรถจักรยานยนต์ข้ามและลอดทางรถไฟ รวมประมาณ 254 จุด ตลอดแนวเส้นทาง และยังมีอุโมงค์คู่ตามแนวเส้นทางที่พาดผ่านพื้นที่ภูเขา รวมระยะทางประมาณ 13.9 กม. เพื่อให้สามารถเพิ่มระดับความเร็วในการเดินทางขนส่งได้อย่างปลอดภัยด้วย
ขอบคุณ ประชาชาติ
