2 สมาคมเอทานอล ยันกำลังผลิตเอทานอลพร้อมรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้น เผยการยกระดับ E20 เป็นน้ำมันเบนซินพื้นฐาน สร้างความมั่นคงทางพลังงาน ลดปัญหาฝุ่น PM 2.5
นายกิตติศักดิ์ วัธนเวคิน นายกสมาคมการค้าผู้ผลิตเอทานอลไทย กล่าวว่า การกระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนผ่านจากรถยนต์รุ่นเก่าสู่ยานยนต์ที่ปล่อยมลพิษต่ำที่ผลิตในประเทศ เป็นอีกหนึ่งมาตรการที่สร้างความสมดุลทางพลังงาน การส่งเสริมการใช้รถยนต์สันดาปที่รองรับน้ำมัน E20 หรือ E85 ช่วยลดการนำเข้าน้ำมันดิบ มาเป็นทรัพยากรที่ผลิตได้เองภายในประเทศ สร้างความมั่นคงทางพลังงาน ขับเคลื่อนเศรษฐกิจหมุนเวียนที่เชื่อมโยงภาคเกษตรกรรมไทยเข้ากับอุตสาหกรรมพลังงานสะอาด
ทั้งนี้ 2 สมาคมหลักของอุตสาหกรรมเอทานอลไทย ได้แก่ ย และสมาคมเอทานอลจากมันสำปะหลัง พร้อมสนับสนุนนโยบายภาครัฐ ในการผลักดันการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ โดยเฉพาะ E20 และ E85 ให้เป็นพลังงานหลักในภาคขนส่งของประเทศ การส่งเสริมการใช้ E20 และ E85 ในภาคยานยนต์ จะช่วยเสริมสร้างความมั่นคงทางพลังงาน ลดการพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันดิบจากต่างประเทศ และรับมือกับความผันผวนของราคาพลังงานโลก
“เราพร้อมที่จะร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในการบริหารจัดการโซ่อุปทาน (Supply Chain) ตั้งแต่ระดับต้นน้ำจนถึงปลายน้ำ เพื่อรองรับปริมาณวัตถุดิบทางเกษตรจะมีเพียงพอ และมีเสถียรภาพสอดรับกับความต้องการที่เพิ่มขึ้น ซึ่งการขับเคลื่อนนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยรักษาสมดุลทางพลังงาน แต่ยังเป็นการสร้างเศรษฐกิจหมุนเวียน ที่ดึงเอาศักยภาพของภาคเกษตรกรรมไทยมาช่วยขับเคลื่อนอุตสาหกรรมพลังงานสะอาด” นายกิตติศักดิ์ กล่าว
ด้าน น.ส.สุรียส โควสุรัตน์ นายกสมาคมเอทานอลจากมันสำปะหลัง กล่าวว่า ประเทศไทยมีศักยภาพการผลิตเอทานอลจากวัตถุดิบภายในประเทศ ทั้งอ้อย กากน้ำตาล และมันสำปะหลัง มีกำลังการผลิตรวมกว่า 7 ล้านลิตร/วัน จากโรงงาน 28 แห่งทั่วประเทศ ปัจจุบันการใช้เอทานอลอยู่ที่ประมาณ 3.5 ล้านลิตร/วัน พร้อมรองรับความต้องการใช้ที่เพิ่มขึ้น และหากมีการผลักดัน E20 เป็นน้ำมันพื้นฐานอย่างจริงจัง ซึ่งจะช่วยลดการนำเข้าน้ำมันได้อย่างมีนัยสำคัญ
การที่ภาครัฐวางกรอบแนวคิดขับเคลื่อน “น้ำมัน E20” ให้เป็นน้ำมันเบนซินพื้นฐาน (Base Grade) ของประเทศ ถือเป็นก้าวย่างทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญ ในการเสริมสร้างความมั่นคงทางพลังงานของประเทศไทยในระยะยาว เพื่อลดการพึ่งพานำเข้าน้ำมันดิบ และยังเป็นมาตรการรับมือกับสถานการณ์ความผันผวนของราคาพลังงานโลก ที่ยังคงตึงตัวจากปัจจัยความขัดแย้งภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลาง
นอกจากนี้ การผลักดันเชื้อเพลิงชีวภาพยังช่วยเพิ่มมูลค่าให้กับพืชเศรษฐกิจสำคัญของไทย ช่วยสร้างรายได้ให้เกษตรกร และยกระดับเศรษฐกิจฐานรากอย่างเป็นรูปธรรม ช่วยลดผลกระทบจากความผันผวนของราคาพลังงาน ผ่านการใช้ผลผลิตทางเกษตร เป็นกุญแจสำคัญสู่ความยั่งยืน เนื่องจากเอทานอลมีการเผาไหม้ที่สะอาดกว่าเชื้อเพลิงฟอสซิล จึงช่วยลดทั้งก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM 2.5) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
“มันสำปะหลั งและอ้อย ไม่ได้เป็นแค่สินค้าโภคภัณฑ์ที่รอราคาตลาดโลก แต่จะกลายเป็นแหล่งพลังงานเชิงยุทธศาสตร์ของประเทศไทย มาตรการรถเก่าแลกรถใหม่ ที่มุ่งเน้นรถยนต์รองรับ E20 และ E85 กลไกนี้จะไม่เพียงแค่กระตุ้นเศรษฐกิจในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์เท่านั้น แต่จะเป็นการสร้างคลังน้ำมันบนดินที่ผลิตได้เองในประเทศ ช่วยลดการพึ่งพิงพลังงานนำเข้าจากต่างประเทศ และสร้างภูมิคุ้มกันที่แข็งแกร่งให้กับระบบพลังงานไทยท่ามกลางวิกฤตการณ์โลก” นางสาวสุรียส กล่าว
