สภาผู้บริโภคฟ้องคดีกลุ่ม รถอีวีเนต้า หลังมีผู้ร้องเรียนเกือบ 300 ราย พร้อมเอาผิดทั้งผู้นำเข้า ผู้ประกอบ และกรรมการร่วม
รายงานข่าวจากสภาผู้บริโภค แจ้งว่า จากกรณีที่มีผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าเนต้า (NETA) เข้ามาร้องเรียนกับสภาผู้บริโภคแล้วเกือบ 300 ราย พบปัญหาหลากหลาย อาทิ การส่งมอบทะเบียนป้ายขาวล่าช้า การขาดแคลนอะไหล่สำหรับการซ่อมบำรุง รวมถึงความไม่พร้อมของศูนย์บริการ แม้บริษัทเนต้า และตัวแทนจำหน่าย (ดีลเลอร์) จะออกมาชี้แจงแนวทางแก้ไข แต่สภาผู้บริโภค และกลุ่มผู้เสียหายเห็นว่าคำชี้แจงดังกล่าว ยังไม่สามารถแก้ปัญหาได้จริงในทางปฏิบัติ และไม่ครอบคลุมความเสียหายที่ผู้บริโภคได้รับ
ล่าสุดว่าที่ร้อยตรีสมชาย อามีน ทนายความสภาผู้บริโภค เปิดเผยว่า จากผลกระทบที่ผู้บริโภคใช้งานรถยนต์เนต้าและเข้ามาร้องเรียนที่สภาผู้บริโภค ทำให้สภาผู้บริโภคเตรียมฟ้องคดีช่วยเหลือผู้บริโภคในรูปแบบ “คดีกลุ่มเนต้า” (Class Action) โดยจะดำเนินการเตรียมยื่นฟ้อง บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด ในฐานะผู้นำเข้ารถยนต์ยี่ห้อเนต้า และบริษัท บางชันเยนเนอรัลเอเซมบลี จำกัด ในฐานะผู้ประกอบและจำหน่ายรถยนต์ดังกล่าวในประเทศ พร้อมทั้งฟ้องกรรมการของทั้งสองบริษัทให้ร่วมรับผิดในฐานะจำเลยด้วย
โดยเหตุผลสำคัญที่เลือกฟ้องจำเลยในระดับต้นทาง เนื่องจากเป็นผู้ที่ได้รับประโยชน์โดยตรงจากการจำหน่าย รวมถึงมาตรการส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าของภาครัฐ ขณะเดียวกันยังพบข้อกังวลเรื่องทุนจดทะเบียนที่ต่ำและความไม่พร้อมด้านการบริการ ซึ่งอาจกระทบต่อความสามารถในการเยียวยาผู้บริโภคในกรณีที่เกิดปัญหา
สำหรับขั้นตอนทางกฎหมาย ศาลจะไต่สวนตัวแทนโจทก์เพื่อพิจารณาว่าคดีนี้เข้าเกณฑ์เป็นคดีแบบกลุ่มหรือไม่ โดยหากศาลมีคำสั่งอนุญาต จะมีการประกาศทางหนังสือพิมพ์เพื่อแจ้งต่อสาธารณะ และมีการส่งหนังสือไปยังรายชื่อสมาชิกกลุ่มที่ทราบเบื้องต้น ส่วนผู้ที่เข้าเงื่อนไขแต่ไม่ยื่นคำแถลงขอไม่เป็นสมาชิกกลุ่มให้ศาลทราบ จะถือเป็นสมาชิกกลุ่มโดยผลของกฎหมายและต้องผูกพันของคำพิพากษา ทั้งนี้ หากคดีมีคำพิพากษาชนะ ผู้บริโภคที่อยู่ในกลุ่มจะได้รับสิทธิเรียกร้องตามหลักเกณฑ์ที่ศาลกำหนด โดยต้องนำหลักฐานความเสียหายของตนมายื่นประกอบต่อเจ้าพนักงานบังคับคดี
ทั้งนี้การเตรียมฟ้องร้องกลุ่มต่อเนต้าในครั้งนี้มาจากการที่คณะอนุกรรมการกลั่นกรองการดำเนินคดีของสภาผู้บริโภค ได้มีมติอนุมัติให้ดำเนินการฟ้องคดีช่วยเหลือผู้บริโภคในรูปแบบคดีแบบกลุ่ม เนื่องจากมีผู้บริโภคได้รับผลกระทบจำนวนมากในลักษณะเดียวกัน ทำให้การรวมคดีเป็นคดีแบบกลุ่มจะช่วยลดความซ้ำซ้อน และเปิดโอกาสให้ผู้เสียหายได้รับการคุ้มครองสิทธิอย่างทั่วถึง จากการตรวจสอบพบว่ามีผู้บริโภคที่ซื้อรถยนต์ยี่ห้อเนต้าผ่านตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศในระดับประมาณ 20,000 – 30,000 ราย ซึ่งเป็นจำนวนที่สะท้อนถึงความเสียหายในวงกว้าง
“การที่สภาผู้บริโภคตัดสินใจฟ้องคดีในรูปแบบคดีแบบกลุ่ม เนื่องจากมีผู้บริโภคจำนวนมากที่ได้รับความเสียหายลักษณะเดียวกัน หากฟ้องเป็นรายบุคคลจะไม่เกิดประสิทธิภาพและไม่สามารถคุ้มครองสิทธิของผู้บริโภคได้อย่างทั่วถึง การฟ้องรวมจะช่วยให้ศาลสามารถกำหนดแนวทางการเยียวยาที่ครอบคลุม และเป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคในภาพรวมมากที่สุด” ว่าที่ร้อยตรีสมชาย กล่าว
ว่าที่ร้อยตรีสมชาย กล่าวต่อว่า การฟ้องคดีครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงปัญหาเชิงโครงสร้างด้านการคุ้มครองผู้บริโภคในประเทศไทย แม้ภาครัฐจะมีนโยบายสนับสนุนอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า เช่น การอุดหนุนเงินต่อคันเพื่อจูงใจผู้บริโภค แต่ยังขาดกลไกกำกับดูแลที่เพียงพอในการตรวจสอบคุณภาพสินค้าและบริการ ส่งผลให้ผู้บริโภคจำนวนมากได้รับความเสียหาย สภาผู้บริโภคจึงดำเนินการทางกฎหมายเพื่อปกป้องสิทธิและเรียกร้องการเยียวยาที่เหมาะสมให้กับผู้บริโภคอย่างเต็มที่
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากการสอบถามเข้าไปยังบริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด ได้รับคำตอบว่า ทีมงานที่ดูแลเรื่องนี้ จะได้มีจดหมายชี้แจงรายละเอียดการดูแลลูกค้า เข้าไปยังสภาผู้บริโภคต่อไป โดยลูกค้าที่ใช้รถอีวีเนต้า ในประเทศไทยมีจำนวนประมาณ 25,000 ราย
