คลังจ่อรีดภาษีสรรพสามิต EV นำเข้าทั้งคันราว 30% คาดเคาะภายในเดือนก.ย.นี้ หวังดึงค่ายรถลงทุนผลิตในไทย เพิ่มการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ
นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คลัง เปิดเผยว่า รัฐบาลอยู่ระหว่างหารือกับภาคอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อสรุปโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยมีแนวทางกำหนดอัตราภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าทั้งคัน (CBU) อยู่ที่ประมาณ 30% ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่มีการเปิดเผยตัวเลขคาดการณ์ของอัตราภาษีดังกล่าว และคาดว่าจะได้ข้อสรุปภายในเดือนก.ย.นี้
“อัตราภาษี ‘น่าจะอยู่ที่ระดับ’ ประมาณ 30% ซึ่งเป้าหมายสำคัญคือการสร้างแรงจูงใจให้ผู้ผลิตรถยนต์เข้ามาลงทุนและตั้งฐานการผลิตในไทยมากขึ้น”
การปรับโครงสร้างภาษีครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของการปรับยุทธศาสตร์ส่งเสริม EV ของไทย หลังการใช้นโยบายภาษีนำเข้าระดับต่ำในช่วงที่ผ่านมา ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดจากจีนเข้ามาแข่งขันในตลาดไทยจำนวนมาก ส่งผลให้การแข่งขันด้านราคารุนแรง และเพิ่มแรงกดดันต่อฐานการผลิตยานยนต์เดิมของประเทศ รัฐบาลจึงต้องการใช้ภาษีเป็นเครื่องมือจูงใจให้เกิดการลงทุน การผลิต และการใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศมากขึ้น
นายเอกนิติกล่าวว่า ไทยไม่สามารถปรับขึ้นภาษีศุลกากรทั่วไปได้ เนื่องจากมีข้อผูกพันภายใต้ข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) ทำให้ภาษีสรรพสามิตเป็นเครื่องมือสำคัญในการสร้างความแตกต่างระหว่างรถยนต์นำเข้ากับรถยนต์ที่เข้ามาลงทุนผลิตในประเทศ
โครงสร้างใหม่ที่คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ อนุมัติในหลักการเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา กำหนดอัตราภาษีสรรพสามิต 3 ระดับ ได้แก่ รถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าทั้งคันเสียภาษีในอัตราสูงสุด รถยนต์ที่ผลิตในประเทศเสียภาษีในอัตราต่ำสุด และรถยนต์ที่ประกอบในประเทศโดยใช้ชิ้นส่วนนำเข้าบางส่วนเสียภาษีในอัตรากลาง
“ขณะนี้ผู้ผลิตรถยนต์บางรายที่นำเข้ารถยนต์จากจีนและยุโรป เริ่มหารือกับรัฐบาลถึงการเข้ามาลงทุนในไทย เพื่อรับสิทธิประโยชน์จากอัตราภาษีที่ต่ำลง โดยมีเงื่อนไขสำคัญคือต้องเพิ่มการลงทุนและใช้ห่วงโซ่อุปทานภายในประเทศ”
ปัจจุบันมีผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 9 รายเข้ามาดำเนินธุรกิจในไทยแล้ว และบางรายเริ่มส่งออกรถยนต์ที่ผลิตในประเทศไปยังตลาดต่างประเทศ ขณะที่ไทยยังต้องการรักษาฐานการผลิตยานยนต์เดิม ซึ่งมีเครือข่ายผู้ผลิตชิ้นส่วนขนาดใหญ่ จากการลงทุนของผู้ผลิตญี่ปุ่นตลอดหลายทศวรรษ ควบคู่กับการรองรับการลงทุนจากผู้ผลิตจีนในช่วงเปลี่ยนผ่านจากรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปสู่ EV
รัฐบาลยังจัดให้ EV และการสัญจรแห่งอนาคต ซึ่งครอบคลุมเทคโนโลยี นวัตกรรม และระบบขนส่งยุคใหม่ เป็นหนึ่งใน 7 อุตสาหกรรมหลักที่จะใช้ขับเคลื่อนการเติบโตทางเศรษฐกิจในระยะต่อไป
