นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร.) ว่า สั่งการให้สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ไปปรับปรุงโครสร้างต้นทุนการคิดอัตราค่าโดยสารสายการบินให้มีสอดคล้องกับต้นทุนที่แท้จริง เพราะต้นทุนเดิมบังคับใช้มาตั้งแต่ปี 2553 แล้ว รวมทั้งให้ กพท. ไปจัดทำโครงสร้างต้นทุนค่าโดยสารสายการบินโลว์คอส แยกออกจากสายการบินฟูลเซอร์วิซ เนื่องจากปัจจุบันใช้เพดานอัตราค่าโดยสารสูงสุด ไม่เกิน 13 บาท/ก.ม. เหมือนกัน ขณะที่การให้บริการพื้นฐานบนเครื่องบินมีความแตกต่างกัน ทั้งนี้ เพื่อดูแลไม่ให้ประชาชนผู้ใช้บริการถูกเอาเปรียบผู้โดยสาร
นอกจากนี้ ยังให้ กพท. ไปกำชับให้สายการบินห้ามมิให้นำภาระค่าภาษีน้ำมันสรรพสามิตที่ถูกเรียกเก็บเพิ่มบวกรวมคิดเป็นค่าธรรมเนียมแยกออกมาต่างหาก โดยให้นำไปบวกรวมกับค่าโดยสาร เพราะถือเป็นส่วนหนึ่งของต้นทุนของสายการบิน ซึ่งทำให้ กบร. สามารถใช้อำนาจในการเข้าไปกำกับและดูแลการบริหารจัดการได้ ส่วนกรณีที่หลายสายการบินมีการปรับอัตราค่าโดยสารกรณีรัฐขึ้นภาษีน้ำมันสรรพสามิตที่ผ่านมาในอัตรา 150 บาท/ที่นั่งนั้น ถือว่าสมเหตุสมผล เพราะยังปรับขึ้นน้อยกว่าอัตราผลกระทบเฉลี่ยที่อยู่ระหว่าง 150-204 บาท/ที่นั่ง
นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) กล่าวว่า ปัจจุบันกบร. มีการกำกับดูแลราคาค่าโดยสารเครื่องบิน ด้วยกำหนดเพดานอัตราค่าโดยสารเพดานเดียวคือสูงสุด ไม่เกิน 13 บาท/ก.ม. โดยใช้บังคับกับสายการบินทุกประเภท แต่ กบร. มองว่าควรจะกำหนดเพดานอัตราค่าโดยสารโลว์คอสต์แยกออกต่างหาก ซึ่งจะทำให้เพดานอัตราค่าโดยสารสูงสุดของสายการบินโลว์คอสต์ ลดต่ำลงกว่า 13 บาท/ก.ม. ซึ่งจะทำให้อัตราค่าโดยสารสายการบินโลว์คอสต์ ถูกลงกว่าเดิมแน่นอน เบื้องต้น กพท. จะต้องไปกำหนดมาตรฐานการให้บริการพื้นฐานบนเครื่องบินก่อนว่าว่าประกอบด้วยอะไร เพื่อนำมาคิดต้นทุนอัตราค่าโดยสารโลวส์คอสต์และกำหนดเป็นเพดานราคาสูงสุดต่อไป
“การแยกราคาเพดานสูงสุด ระหว่างโลว์คอสต์และฟูลเซอร์วิซออกจากกัน จะทำให้ประชาชนสามารถเปรียบเทียบ และรับรู้ว่าจะได้รับบริการพื้นฐานบนเครื่องบินที่แตกต่างกันอย่างไร คาดว่าจะประกาศราคาเพดานราคาสูงสุดโลว์คอสต์ได้ก่อนกลางปีนี้แน่นอน”
นอกจากนี้ กบร. ยังอนุมัติแผนฝึกอบรมการรักษาความปลอดภัยการบินพลเรือน (Safety) แผนควบคุมคุณภาพการรักษาความปลอดภัยการบินพลเรือน (Security) แผนอำนวยความสะดวกด้านการบินพลเรือนแห่งชาติ (Facility) เพื่อเตรียมรับมือกรณีที่องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ไอเคโอ) จะเดินทางเข้ามาตรวจสอบด้านการกำกับดูแลด้านการรักษาความปลอดภัยสนามบินของไทย ตามโครงการว่าด้วยการตรวจสอบด้านการรักษาความปลอดภัยสากล โดยวิธีการเฝ้าตรวจตราอย่างต่อเนื่อง (ยูแซฟ) ในเดือนก.ค. นี้
