นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมเสนอมติที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณารับทราบ โดยมีรายละเอียดดังนี้ คนร. มีมติมอบหมายให้กรุงเทพมหานคร (กทม.) เป็นผู้บริหารจัดการเดินรถโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และสายสีเขียวใต้ ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ แทนการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่ประเทศไทย (รฟม.) โดยขอให้ 2 หน่วยงานไปการเจรจาเรื่องเงื่อนไขการใช้โครงสร้างรางของรฟม.
นอกจากนี้ ยังมอบให้ รฟม. กทม. และกระทรวงการคลังไปหารือแนวทางการเดินรถและการลงทุนในอนาคต โครงการรถไฟฟ้าสีเขียวส่วนต่อขยาย ช่วง สมุทรปราการ-บางปูและ ช่วงหมอชิต-คูคต อีกด้วย รวมทั้งคจร. ยังมีมติให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เร่งจัดทำแผนการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในเมืองต้นแบบเพิ่มเติมอีก 3 เมืองหลัก คือ พิษณุโลก อุบลราชธานี และสระแก้ว ซึ่งเมื่อร่วมกับอีก 5 เมืองเดิมคือ เชียงใหม่ นครราชสีมา หาดใหญ่ ภูเก็ต และขอนแก่นแล้ว ทำให้รวมเป็น 8 เมือง โดยให้ใช้ผลการศึกษาการจัดทำแผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในเมืองภูมิภาคที่สนข. ดำเนินการเสร็จสมบูรณ์แล้วเป็นต้นแบบ
นายอาคมกล่าวว่า คจร. ยังขอให้รฟม. และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กลับไปร่วมกันพิจารณาเรื่องการใช้อัตราค่าโดยสารร่วมโดยไม่คิดค่าแรกเข้า ซ้ำซ้อน กรณีที่ในอนาคตที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช ของรฟท. จะไปใช้สถานีร่วมหรือเชื่อมต่อกับสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-บางขุนนท์ ของ รฟม. ที่สถานีบางขุนนนท์ ทั้งนี้เพื่อช่วยให้ผู้ใช้บริการประหยัดค่าใช้จ่าย
รวมทั้ง คจร. ยังมีมติมติเห็นชอบให้ยกเว้นมติ ครม. วันที่ 17 พ.ค. 2537 เพื่ออนุญาตให้ดำเนินการก่อสร้างระบบรถไฟฟ้าใต้ดินในเขตเมืองชั้นในของโครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง (สถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี-ประชาธิปก) อีกด้วย ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี และรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรงนั้น คาดว่าจะเสนอให้ครม. พิจารณาอนุมัติผลการประกวดราคาได้ในวันที่ 2 พ.ค. นี้
