นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ว่า ที่ประชุมเห็นชอบผลการคัดเลือกเอกชนและร่างสัญญาสัมปทานโครงการถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี 34.5 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 5.4 หมื่นล้านบาท และสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กม. วงเงิน 5.2 หมื่นล้านบาท ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ที่มีผู้ชนะการประมูลคือ กิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ ประกอบด้วย บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) บริษัท ผลิตไฟฟ้าราชบุรีโฮลดิ้ง จำกัด (มหาชน) และบริษัทซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน)
พร้อมกับอนุมัติให้สำนักงบประมาณจัดสรงบประมาณรายจ่ายประจำปีในลักษณะการก่อหนี้ผูกพันข้ามปีไม่เกิน 5 ปี คาดว่าจะลงนามในสัญญาได้โดยเร็วที่สุด ภายในเดือนมิ.ย.นี้
นายอาคม กล่าวว่า ส่วนข้อเสนอเพิ่มเติมของผู้ชนะ ที่ต้องการเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีชมพูจากถนนแจ้งวัฒนะเข้าไปยังอาคารอิมแพ็ค และทะเลสาบในเมืองทองธานี ระยะทาง 2.8 กม. รวมทั้งต้องการต่อเชื่อมรถไฟฟ้าสีเหลือง จากสถานีรถใต้ดินลาดพร้าว บริเวณหน้าศาลอาญาไปเชื่อมกับรถไฟฟ้าสายสีเขียวบริเวณแยกรัชโยธิน 2.6 กม. นั้น สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกามีข้อสังเกตว่า การเชื่อมต่อดังกล่าวไม่ได้อยู่ในกรอบมติ ครม. ที่อนุมัติไว้เมื่อวันที่ 29 มี.ค. 2559 แต่ในร่างประกาศเชิญชวนเอกชนที่ได้กำหนดให้มีการยื่นข้อเสนออื่นๆ ดังนั้นจะไม่มีการนำข้อเสนอดังกล่าวใส่ไว้ในเอกสารแนบท้ายของสัญญา แต่จะเขียนไว้ในภาพกว้างๆรวมไว้ในสัญญาหลักภายใต้เงื่อนไขว่าจะต้องมีการศึกษาความเหมาะสมของโครงการ และดำเนินการตามขั้นตอนของ พ.ร.บ.ร่วมทุน 2556 เป็นการกำหนดไว้แบบกว้างๆ
นายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกูล รองผู้ว่า รฟม. ในฐานะรักษาการ ผู้ว่า รฟม. กล่าวว่า เนื่องจากทางสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตั้งข้อสังเกตว่าข้อเสนออื่นๆ ไม่ควรกำหนดไว้เป็นเอกสารแนบท้ายของสัญญา จึงมีการพิจารณาและกำหนดไว้ในสัญญาหลักข้อที่ 36. 9 ในหัวข้อที่ว่าด้วยกรณีที่เป็นข้อเสนออื่นๆ ที่จะเป็นประโยชน์ต่อการให้บริการ และการดำเนินการจะต้องเป็นไปตามขั้นตอนกระบวนการของกฎหมาย คือจะต้องมีการศึกษาความเหมาะสมของโครงการและจัดทำรายงานอีไอเอ จากนั้นจึงจะมีการวิเคราะห์รายละเอียดโครงการ และต้องดำเนินการตาม พ.ร.บ.ร่วมทุน 2556 หากเห็นว่าเป็นโครงการที่มีความเหมาะสมและเป็นประโยชน์ก็สามารถที่จะเจรจาโดยจะให้มีการรวมไว้ในสัญญานี้ ซึ่งจะเป็นขั้นตอนของคณะกรรมการตามมาตรา 43 ในพ.ร.บ.ร่วมทุน 2556 ที่จะเข้ามารับผิดชอบในการเจรจาต่อไป
“สรุปว่าการดำเนินการส่วนต่อขยายทั้ง 2 โครงการนี้ จะต้องดำเนินการตามขั้นตอน โดยกำหนดกรอบว่าจะต้องจัดทำรายละเอียดตามขั้นตอนและเสนอขออนุมัติจาก ครม.ภายในกรอบเวลา 3 ปี 3 เดือน หากไม่ดำเนินการภายในกรอบเวลาก็ถือว่าเป็นการยกเลิกข้อเสนอนี้ไป ส่วนการก่อสร้างจะดำเนินการหลังจากอนุมัติโครงการได้”นายธีรพันธ์กล่าว
