สลดรถบัสแรงงานเมียนมาสังเวยโค้งร้อยศพบนดอยรวก เส้นทางตาก-แม่สอด เสียหลักพุ่งชนแบริเออร์เหล็กกั้น พลิกคว่ำ คนขับกับแรงงานดับคาที่ 3 ศพ บาดเจ็บระนาว 44 ราย ขณะที่ทั้ง 46 ชีวิตมุ่งหน้าไปทำงานหาดใหญ่ สงขลา ทูตเมียนมาประจำแม่สอด รุดเยี่ยมให้กำลังใจ ไทย-เมียนมาเร่งประสานความช่วยเหลือ เนื่องจากเป็นแรงงานถูกต้องตามกฎหมาย ด้านผู้ว่าฯ ตากสั่งบูรณาการช่วยเหลือเยียวยา ขณะที่วิริยะประกันภัยจ่ายชดเชยให้ผู้เสียชีวิตรายละ 1 ล้านบาท ตามสัญญา ส่วนผู้บาดเจ็บได้รับเงินตามสัดส่วน ขณะที่คนขับที่เสียชีวิตนั้นเป็นผู้กระทำความผิด ได้แค่เงินค่าทำศพ 3.5 หมื่นบาท ตามพ.ร.บ.คุ้มครองผู้ประสบภัย จากรถ

เมื่อเวลา 21.10 น. วันที่ 29 พ.ย. พ.ต.อ.ลิขิตพงศ์ ศรีนาราง ผกก.สภ.แม่ท้อ อ.เมือง จ.ตาก รับแจ้งเหตุ มีรถบัสบรรทุกแรงงานต่างด้าวพลิกคว่ำ บริเวณดอยรวก ถนนสายตาก-แม่สอด หลักกิโลเมตรที่ 68 เขตพื้นที่ต.แม่ท้อ อ.เมือง จ.ตาก ก่อนถึงทางหยุดฉุกเฉิน 300 เมตร จึงได้ประสานหน่วยกู้ชีพโรงพยาบาลสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช หน่วยกู้ภัย อบจ.ตาก มูลนิธิตากร่วมใจสงเคราะห์ อบต.แม่ท้อ หน่วยกู้ภัยเทศบาลเมืองตาก รถพยาบาล โรงพยาบาลค่ายวชิรปราการ โดยมีพล.ต.อาสาฬหะ พูลสุวรรณ ผบ.มทบ. 310 รุดนำกำลังทหารจากจิตอาสาพระราชทาน มทบ.310 เข้าร่วมให้ความช่วยเหลือด้วย

เมื่อไปถึงที่เกิดเหตุ เป็นเส้นทางลงเขาลาดชัน พบรถบัสโดยสารไม่ประจำทาง ทะเบียน 30-0566 นครสวรรค์ พลิกคว่ำ ตะแคงอยู่ในร่องน้ำ พิงภูเขา ฝั่งขาขึ้นดอยรวก มีแรงงานต่างด้าวชาวเมียนมา ชายและหญิงจำนวนมากได้รับบาดเจ็บ นอนติดอยู่ภายในรถร้องขอความช่วยเหลือ เนื่องจากถูกสิ่งของทับ บางคน ถูกเก้าอี้หนีบทำให้ขยับตัวไม่ได้ เจ้าหน้าที่หน่วยกู้ภัยต้องนำเครื่องตัดถ่างช่วยงัดออกมาจากรถทีละคน เบื้องต้นมีผู้เสียชีวิต 3 ราย บาดเจ็บ 44 คน ส่วนคนขับรถเสียชีวิตคาที่ เจ้าหน้าที่ลำเลียงนำผู้บาดเจ็บส่ง ร.พ.สมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช

จากการสอบสวนทราบว่า รถบัสคัน ดังกล่าวได้บรรทุกแรงงานชาวเมียนมา พร้อมด้วยคนขับรวม 47 ชีวิต เดินทางมาจาก ชายแดนอ.แม่สอด จ.ตาก มุ่งหน้าไปทำงานในโรงงานที่ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา แต่มาถึง ที่เกิดเหตุซึ่งเป็นบริเวณดอยรวก หรือโค้ง 100 ศพ เป็นเส้นทางลงเขาคดเคี้ยวโค้งลาดชัน และอันตรายเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง ซึ่งคนขับอาจไม่ชำนาญทาง เหยียบเบรกต่อเนื่อง พอลมเบรกหมดทำให้รถไหลลงดอยรวกด้วยความเร็วสูง ไม่สามารถบังคับรถได้ทำให้ เสียหลักชนแบริเออร์ข้างทาง ก่อนจะพุ่งข้ามแบริเออร์ที่กั้นกลางถนนทะลุไปอีกฝั่งถนน ตกลงไปในร่องน้ำจอดพลิกคว่ำพิงภูเขา จนทำให้เกิดเหตุสลด

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากเกิดเหตุ ทางทูตเมียนมา สำนักงานทูตประจำอ.แม่สอด ได้เดินทางมาเยี่ยมให้กำลังใจชาวเมียนมา ที่ได้รับบาดเจ็บ และหาทางช่วยเหลือต่อไป เนื่องจากเป็นแรงงานที่เข้ามาทำงานอย่างถูกต้อง ตามกฎหมายระบบเอ็มโอยู ด้วยความเห็นชอบ ระหว่างรัฐบาลไทยและรัฐบาลพม่า ส่วนอุบัติเหตุ ที่เกิดขึ้นจะได้มีการสอบสวนอย่างละเอียด อีกครั้งต่อไป

ความคืบหน้าล่าสุด วันที่ 30 พ.ย. นายสมชัย กิจเจริญรุ่งโรจน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดตาก ได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทุกฝ่ายบูรณาการร่วมกัน ในการเข้าไปช่วยเหลือและเยียวยาผู้บาดเจ็บที่เข้าพักรักษาตัวและดูอาการอยู่ที่ ร.พ.สมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช ซึ่งจะมีเจ้าหน้าที่ทางการไทยและทูตแรงงานเมียนมาประสานงานร่วมกัน

เบื้องต้นทางผู้ประกอบการได้ทำประกันชั้น 1 หรือประกันภาคสมัครใจกับบริษัทวิริยะประกันภัยจะจ่ายเงินเยียวยาผู้โดยสารที่เสียชีวิต ทั้ง 2 ราย รายละ 1,000,000 บาท ส่วนผู้บาดเจ็บ ได้รับเงินเยียวยาตามสัดส่วนการได้รับบาดเจ็บ ขณะที่คนขับที่เสียชีวิตนั้นไม่ได้รับเงินเยียวยา เนื่องจากเป็นผู้กระทำความผิด ในส่วนของเงิน เยียวยาตามพ.ร.บ.ที่เกี่ยวข้องจะจ่ายให้ผู้โดยสาร ที่เสียชีวิตเต็มอัตรา จำนวน 500,000 บาท ค่ารักษาพยาบาลผู้บาดเจ็บทั้งหมดเบื้องต้น ในวงเงิน 80,000 บาท และเงินค่าทำศพให้แก่คนขับรถที่เสียชีวิต 35,000 บาท

โค้ง 100 ศพ – ที่เกิดเหตุรถบัสแรงงานชาวเมียนมา 47 ชีวิต เสียหลักชนแบริเออร์โค้ง 100 ศพ ขณะลงจากดอยรวก ถนนตาก-แม่สอด ก.ม.68 ต.แม่ท้อ อ.เมือง จ.ตาก ทำให้มีผู้เสียชีวิต 3 ราย บาดเจ็บ 44 ราย เมื่อวันที่ 29 พ.ย.

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า สำหรับเส้นทาง ถนนสายตาก-แม่สอด ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12 เป็นเส้นทางที่คดเคี้ยวและ คดโค้ง วิ่งลัดเลาะไปบนไหล่เขาตลอดความยาว ประมาณ 80 กิโลเมตร มีทางลาดลงเขาสูงชัน ในอดีตเป็นถนน 2 ช่องจราจร แบบขยายไหล่ทาง ต่อมาเมื่อวันที่ 24 มี.ค.2557 มีอุบัติเหตุ รถบัสนำคณะอสม. อบต.ท่าสายลวด อ.แม่สอด จะไปทัศนศึกษาที่ จ.อุบลราชธานี ประสบอุบัติเหตุพุ่งตกเหวลึก 100 เมตร ที่ดอยรวก ทำให้มีผู้เสียชีวิตจำนวน 29 ราย บาดเจ็บอีก 30 ราย จากนั้นกรมทางหลวงได้จัดสรร งบประมาณในการขยายถนนเป็น 4 ช่องจราจร โดยการระเบิดภูขาเพื่อขยายถนน เมื่อวันที่ 1 มี.ค.2559 และมีการปรับความลาดชันและเสริมความแข็งแรงของทางโค้งในจุดอันตราย เพื่อลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุ แต่ก็ยังคงมี อุบติเหตุเกิดขึ้นบ่อยครั้ง โดยเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับรถขนย้ายแรงงานต่างด้าวที่ต้องเดินทางไปทำ ธุรกรรมที่ด่านพรมแดนแม่สอด จ.ตาก อาทิ

เมื่อวันที่ 30 มี.ค.2561 เกิดอุบัติเหตุไฟไหม้รถบัสโดยสารกลางดอย เส้นทางสายแม่สอด-ตาก มีแรงงานต่างด้าวชาวเมียนมาถูกไฟคลอก ดับคาที่กองรวมกันที่ประตูฉุกเฉินรถ 20 ศพ หนีตายออกมาได้ 27 ราย บาดเจ็บสาหัส 1 ราย, ต่อมาวันที่ 9 เม.ย.2561 เกิดอุบัติเหตุรถทัวร์ 2 ชั้น ขนแรงงานหญิงเมียนมา 50 คน จาก อ.แม่สอด ไปจ.ฉะเชิงเทรา พลิกคว่ำบนถนน แม่สอด-ตาก ก.ม. 68 ช่วงทางลงดอยรวก มีผู้เสียชีวิต 6 คน บาดเจ็บ 30 ราย จากนั้นรุ่งเช้า วันที่ 10 เม.ย. ขณะเจ้าหน้าที่กำลังตรวจสอบอุบัติเหตุที่เพิ่งเกิดเมื่อคืนวันที่ 9 เม.ย. จู่ๆ ก็มีรถบัสโดยสารไม่ประจำทางของ หจก.แห่งหนึ่ง กลับจากส่งแรงงานเมียนมาที่ชายแดน อ.แม่สอด วิ่งรถเปล่าจะเข้ากรุงเทพฯ ด้วยความเร็วสูง เกิดเบรกแตก พุ่งชนรถตำรวจทางหลวงเสียหาย 1 คัน ทำให้มีเจ้าหน้าที่สำนักงานสวัสดิการและคุ้มครองแรงงานจังหวัดตากที่ไปตรวจสอบ จุดเกิดเหตุเสียชีวิต 1 คน และมีตำรวจบาดเจ็บอีกหลายราย จนมาถึงเหตุสลดครั้งล่าสุดที่เกิดขึ้น เมื่อคืนวันที่ 29 พ.ย.2565

 

ติดตามข่าวสด

ข่าวเด่นประจำวัน