“เชตวัน” จี้แก้ปัญหา “แท็กซี่จอดแช่” ใต้สถานีรถไฟฟ้าคูคต – ฝุ่นจากการก่อสร้างถนนบุญคุ้ม แนะบังคับใช้กฎหมายเข้มข้น
วันที่ 29 ต.ค.2569 ที่รัฐสภา ในการประชุมสภาผู้แทนราษฎร นายเชตวัน เตือประโคน สส.ปทุมธานี พรรคประชาชน ร่วมอภิปรายรายงานของคณะกรรมาธิการ (กมธ.) วิสามัญพิจารณาศึกษามาตรการและแนวทางการบริหารจัดการแก้ไขปัญหาไฟป่า และติดตามปัญหาวิกฤตฝุ่นละออกขนาดเล็ก (PM 2.5) ว่า จ.ปทุมธานี เพิ่งผ่านพ้นวิกฤตการณ์น้ำท่วม
ถัดจากนี้สิ่งที่กังวล คือ ปัญหาวิกฤตฝุ่นละอองขนาดเล็ก หรือ PM2.5 จะเวียนมาบรรจบอีกครั้ง เพราะปัญหายังไม่ถูกแก้ที่ต้นเหตุ ข้อเสนอเชิงนโยบาย แนวทางในการแก้ไข หรือแม้แต่เรื่องเครื่องไม้เครื่องมือ งบประมาณ การแก้ไขหรือบังคับใช้กฎหมายให้เกิดประสิทธิภาพ แทบจะยังไม่มีอะไรเกิดขึ้น
นายเชตวัน กล่าวว่า กรณีแท็กซี่จอดแช่บริเวณใต้สถานีรถไฟฟ้าคูคต ในช่องที่ทาสีขาว-แดงให้เป็นช่องรับ-ส่ง เท่านั้น นี่คือปัญหาของการขาดแคลนขนส่งสาธารณะ เพราะจากสถานีคูคตจะเดินทางไปต่อนั้นต้องรอรถนานมาก จึงเกิดแท็กซี่มาจอดแช่รอผู้โดยสาร
ขณะที่อีกด้านหนึ่ง เมื่อไม่มีขนส่งสาธารณะ ประชาชนก็ใช้ยานยนต์ส่วนตัว ก่อปัญหาการจราจรติดขัด และก็ทำให้กลายเป็นความขัดแย้ง เป็นความไม่พอใจของคนที่ปฏิบัติตามกฎจราจร ที่ต้องมาเจอรถแท็กซี่จอดแช่ขวางการจราจร โดยที่ไม่มีการเข้มงวดบังคับใช้กฎหมาย
ขนส่งสาธารณะที่ครอบคลุม ทั่วถึง เพียงพอ ราคาประหยัด ที่ทำให้คนมีทางเลือกในการเดินทาง เชื่อว่าเป็นทางหนึ่งที่จะช่วยแก้ปัญหา ลดการใช้ยานพาหนะส่วนตัวที่ทำให้เกิดฝุ่น PM2.5 ได้
อีกกรณี การก่อสร้างถนนบุญคุ้ม ในพื้นที่ ต.คูคต อ.ลำลูกกา ซึ่งได้รับเรื่องร้องเรียนว่าล่าช้าและเละเทะมากนั้น นอกจากความเดือดร้อนเรื่องในการเดินทาง เพราะเป็นถนนเส้นหลักที่ผู้คนต้องใช้สัญจรแล้ว ยังมีปัญหาเรื่องของฝุ่นที่มาจากการก่อสร้างด้วย
“ดังนั้น ข้อเสนอเรื่องของการควบคุมการก่อสร้าง ต้องเอาจริงเอาจังมากกว่านี้ ไม่ว่าจะเป็นในแง่ของกฎหมาย ข้อบัญญัติต่างๆ รวมถึงสัญญาที่องค์กรปกครองท้องถิ่นทำกับเอกชนผู้รับเหมาอาจต้องมีการบังคับให้จัดการเรื่องการป้องกันฝุ่นที่จะเกิดด้วย ต้องบทลงโทษที่ไม่ใช่แค่ค่าปรับ แต่หมายถึงเรื่องของการพิจารณาการได้รับงานโครงการต่อๆ ไปด้วย ทำไม่ได้ก็ให้ใบเหลือง ใบแดง หรือติดแบล็กลิสต์ในฐานะผู้สร้างมลพิษ” นายเชตวัน กล่าว
