ปลัดคมนาคม-ผู้ว่าฯ รฟท. เข้าแจงนายกฯ สางปัญหาเดินรถแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ยัน เอกชน รับเดินรถต่อถึง 31 ม.ค.70 ด้าน รฟท. เตรียมพร้อมรับช่วงต่อ
เมื่อเวลา 12.35 น. วันที่ 11 ก.ย.2569 ที่ทำเนียบรัฐบาล นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟ พร้อมด้วย นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ให้สัมภาษณ์หลังเข้าพบหารือกับนายกรัฐมนตรี ที่ตึกไทยคู่ฟ้า ว่า ตนและผู้ว่าฯ รฟท.ได้รายงานความคืบหน้าในหลายเรื่องที่เกี่ยวกับการบริหารจัดการการเดินรถแอร์พอร์ต เรล ลิงก์
ซึ่งปัจจุบันมีปัญหาในด้านการให้บริการ และมีความกังวลจากผู้ใช้บริการจากปัญหาในเรื่องสัญญาระหว่างการรถไฟแห่งประเทศไทยกับบริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด
โดย รฟท. ได้เตรียมความพร้อมในส่วนการเจรจากับเอกชนที่ยื่นข้อเสนอมา 4 เงื่อนไข ซึ่งบางส่วนยังตกลงไม่ได้ ตรงนี้จะไปเจรจากันต่อ โดยรายละเอียดทางผู้ว่ารฟท.จะไปดำเนินการ
ขณะเดียวกัน รฟท. ก็ต้องเตรียมพร้อมในการเข้าไปให้บริการแทน โดยนายกฯ มีความห่วงใยเรื่องการให้บริการประชาชน จึงกำชับให้ รฟท. ไปดำเนินการให้ประชาชนเกิดความมั่นใจว่า การให้บริการแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ จะมีความต่อเนื่อง
นายปิยพงษ์ กล่าวว่า นอกจากนั้น ได้รายงานถึงเรื่องรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ที่ติดปัญหาเกี่ยวกับสัญญาร่วมลงทุน ข้อ 6.2 โดยจะนำเรื่องนี้ไปพูดคุยในคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการต่อไป ซึ่งนายกฯ กำชับว่าให้ดำเนินการทุกอย่างไปตามระเบียบ กฎหมาย โดยไม่ให้ภาครัฐเสียประโยชน์
ผู้สื่อข่าวถามว่า เอกชนได้มีเงื่อนไขพิเศษอะไรหรือไม่ หากจะเดินรถแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ต่อไปอีก 4 เดือน ปลัดคมนาคม กล่าวว่า ยังไม่มีอะไร ส่วนที่มีการระบุเรื่องการเสนองบประมาณ 60 ล้านบาท เพื่อดำเนินการเรื่องแอร์พอร์ต เรลลิงก์ต่อนั้น เงื่อนไขการใช้งบประมาณ 60 ล้านบาท เป็นเงื่อนไขในการจ้างเดินรถในระยะเวลาหนึ่งปี ซึ่งเป็นคนละส่วนกับที่จะเดินรถต่อไปอีก 4 เดือน และตอนนี้เราไม่ได้คุยเรื่องนี้แล้ว แต่คุยเฉพาะประเด็นการเดินรถเท่านั้น
ผู้สื่อข่าวถามว่าคิดว่าปัญหารถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินจะชัดเจนเมื่อไหร่ นายปิยพงษ์ กล่าวว่า ขณะนี้มีความจำเป็นเร่งด่วนใน 2 ส่วน คือการแก้ปัญหาการเดินรถแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ และโครงการรถไฟความเร็วสูงที่เกี่ยวเนื่องไปถึงรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน จ.นครราชสีมา ที่บางส่วนยังไม่ได้เริ่มในสัญญาก่อสร้าง หากไม่เร่งแก้ไขจะทำให้เกิดปัญหา รวมถึงส่วนเชื่อมต่อรถไฟจากพญาไทไปบางซื่อ ซึ่งเป็นเรื่องเร่งด่วนที่ต้องแก้เช่นเดียวกัน
ด้าน นายอนันต์ กล่าวว่า กรณีแอร์พอร์ต เรียล ลิงก์ มีข้อตกลงเดิมในเรื่องของการจ้างและการดำเนินงานสนับสนุนการเดินรถอยู่แล้ว และจากการหารือเบื้องต้น ทางเอกชนพร้อมเดินรถให้จนถึงวันที่ 31 ม.ค. 2570 ก่อนที่ รฟท. เปลี่ยนถ่ายการเดินรถ ขอให้ความมั่นใจกับประชาชนว่า หลังจากสิ้นเดือน ก.ย.นี้ก็ยังมีการเดินรถอยู่
ส่วนรายละเอียดของสัญญาได้รายงานให้นายกฯ รับทราบแล้ว จากนี้จะนำเข้าที่ประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลพิจารณาภายในเดือนก.ย.นี้ เพื่อให้ได้ข้อยุติต่อไป และนำข้อสรุปรายงานให้นายกฯ รับทราบความคืบหน้าอีกครั้ง โดยทั้งหมดพยายามจะดำเนินการให้เร็วที่สุด
ทั้งนี้ ในส่วนของการเดินรถไม่น่าจะมีประเด็นอะไรน่ากังวล เพราะทางเอกชนรับหลักการว่าจะเดินรถต่อไป ส่วนการแก้ไขสัญญายังมีเวลาดำเนินการอยู่ ขอย้ำว่าต้องดูเงื่อนไขที่เกี่ยวข้องให้เรียบร้อยก่อน
เมื่อถามว่า ระยะเวลาเดินรถแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ที่ยืดออกไป อาจจะมีปัญหาเรื่องคนไม่พอ จะแก้ปัญหาตรงนี้อย่างไร ผู้ว่าฯ รฟท. กล่าวว่า รฟท. ได้จัดรถไฟชานเมืองไว้รองรับ และเร่งซ่อมตัวรถแอร์พอร์ต เรลลิงก์ ที่มีปัญหา และปัจจุบันได้เริ่มกลับมาวิ่งแล้ว
