ปิดตำนาน! พระราม 2 ใกล้เสร็จแล้ว เตรียมเปิดวิ่งฟรี M82 ตลอดสายตั้งแต่บางขุนเทียน-เอกชัย-บ้านแพ้ว ระยะทาง 25 กม.
6 ก.ค. 69 – ภายหลัง นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า หนึ่งในนโยบายที่จะต้องทำให้สำเร็จภายในปีนี้คือ ปิดตำนานโครงการก่อสร้างบนถนนพระรามที่ 2 เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินทางลงใต้ได้สะดวกมากขึ้น
จากปัจจุบันมีการก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่พร้อมกันอยู่ 2 โครงการ ได้แก่ โครงการทางด่วนสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ด้านตะวันตก และโครงการมอเตอร์เวย์ M82 บางขุนเทียน-เอกชัย-บ้านแพ้ว
ล่าสุด นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า ภายในเดือน ส.ค. นี้ จะเปิดใช้มอเตอร์เวย์ M82 ตลอดสายตั้งแต่บางขุนเทียน-เอกชัย-บ้านแพ้ว ระยะทาง 25 กม. ปัจจุบันงานก่อสร้างมีความคืบหน้าแล้ว 98% อีก 2% ที่เหลือจะเร่งรัดดำเนินการให้แล้วเสร็จก่อนจะเปิดใช้งาน โดยกรมจะเปิดให้วิ่งฟรีประมาณ 2 ปี จนกว่างานระบบ O&M จะติดตั้งแล้วเสร็จ
ปัจจุบันงานติดตั้งระบบ O&M ซึ่งใช้เงินลงทุน 1,037 ล้านบาท อยู่ระหว่างประเมินข้อเสนอของเอกชนตามสัญญา PPP คาดว่าจะลงนามสัญญาได้ปลายปี 69 จากนั้นใช้เวลาติดตั้ง 2 ปี เริ่มปี 2570-71 พร้อมเปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบ โดยเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางในปี 72 ซึ่งแนวเส้นทางจะเชื่อมต่อกับโครงการทางด่วนสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกตะวันตกของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) อย่างไร้รอยต่อ
ด้าน นายกฤษณะ เพ็ญสมบูรณ์ ผู้อำนวยการกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง กล่าวเสริมว่า วางไทม์ไลน์การเปิดใช้มอเตอร์เวย์ M82 ระหว่างวันที่ 21 หรือ 28 ส.ค. นี้ แต่ในช่วงแรกทางขึ้น-ลง อาจจะยังไม่สามารถเปิดให้บริการได้ครบทั้งหมด เนื่องจากยังมีงานก่อสร้างบางส่วนที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ หลังเปิดใช้จะทำให้ประชาชนที่เดินทางมุ่งหน้าสู่ภาคใต้มีความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น อีกทั้งยังเป็นการแก้ปัญหาการจราจรบนถนนพระรามที่ 2 ได้อีกด้วย
สำหรับแนวเส้นทางโครงการ มีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางด่วนสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ด้านตะวันตก บริเวณ กม.ที่ 9 ของถนนพระรามที่ 2 ใกล้กับทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน โดยโครงสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร สร้างบนเกาะกลางถนนพระรามที่ 2 และสิ้นสุดที่บริเวณอำเภอบ้านแพ้ว จังหวัดสมุทรสาคร มีด่านเก็บเงินค่าผ่านทาง จำนวน 6 แห่ง ได้แก่ ด่านพันท้ายนรสิงห์ ด่านมหาชัย 1 ด่านมหาชัย 2 ด่านสมุทรสาคร 1 ด่านสมุทรสาคร 2 และด่านบ้านแพ้ว
การก่อสร้างแบ่งเป็น 2 ระยะ โดยระยะที่ 1 ช่วงบางขุนเทียน-เอกชัย ใช้งบประมาณก่อสร้าง 10,500 ล้านบาท แบ่งเป็น 3 สัญญา และระยะที่ 2 ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ใช้เงินกองทุนค่าธรรมเนียมผ่านทางมอเตอร์เวย์มาดำเนินการก่อสร้าง วงเงิน 18,759 ล้านบาท แบ่งเป็น 10 สัญญา
ขณะที่ทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนกรุงเทพฯ ตะวันตก มีระยะทาง 18.7 กม. วงเงิน 31,244 ล้านบาท กทพ.แบ่งการก่อสร้างงานโยธา 4 สัญญา และงานระบบจัดเก็บค่าผ่านทางและระบบควบคุมการจราจร 1 สัญญา
ปัจจุบันงานก่อสร้างคืบหน้าแล้วกว่า 94.83% โดย กทพ.ตั้งเป้าปลายปี 2569 จะเปิดทดลองวิ่งฟรี ก่อนจะเปิดเต็มรูปแบบเก็บค่าผ่านทางภายในกลางปี 2570 เนื่องจากรองานติดตั้งระบบเก็บค่าผ่านทางจะแล้วเสร็จในเดือนมีนาคม 2570 ซึ่งระบบจะเป็น M-Flow เหมือนกับมอเตอร์เวย์ M82 ของกรมทางหลวง เพื่อให้การเดินทางเชื่อมโยงกันอย่างไร้รอยต่อ ช่วยลดความแออัดบริเวณทางด่วนขั้นที่ 1 และถนนพระรามที่ 2
แนวเส้นทางเริ่มต้นที่ต่างระดับบางขุนเทียน จะเชื่อมกับ M82 ของกรมทางหลวง สร้างบนถนนพระรามที่ 2 เป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร แนวจะซ้อนทับบนทางด่วนขั้นที่ 1 จนถึงถนนพระราม 3 ใกล้แยกต่างระดับบางโคล่ และบรรจบกับทางด่วนขั้นที่ 1 และขั้นที่ 2 ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดโครงการ ส่วนสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาจะสร้างสะพานใหม่ขนาด 8 ช่องจราจร ขนานกับสะพานพระราม 9 ในปัจจุบัน
