สัมผัส สปอร์ตคูเป้ตัวแรง Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ Final EDITION เครื่องยนต์สันดาป 6 สูบ 3.0 ลิตร รุ่นสุดท้าย มีเพียง 144 คันในไทย
เป็นสปอร์ตคูเป้ 4 ประตู ที่น่าจับตามองอีกรุ่น ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ สำหรับ เจ้า Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ Final EDITION ที่สำคัญเป็นรุ่นสุดท้าย ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเบนซิน แบบ 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร เรื่องความแรงไม่ต้องพูดถึง เพราะจัดเป็นอันดับต้นๆ ของค่าย อีกทั้งยังมียอดขาย สัดส่วนในกลุ่ม AMG อยู่ถึง 30%
ภายนอกจัดว่าสวย สปอร์ต มีทั้งความแบน กว้าง ตามสไตล์รถสปอร์ต นอกจากนี้ ยังมีชุดแต่ง AMG Night Package II สีดำ เติมความสปอร์ตให้กระจังหน้าครีบแนวตั้ง เสริมความโหดเข้าไปอีก เรียกว่าหล่อจัดเลยทีเดียว
นอกจากนี้ ไฟส่องสว่างบริเวณใต้ประตูเป็นตราสัญลักษณ์ AMG สัญลักษณ์ Turbo 4MATIC+ ด้านข้าง แบบโครเมียมรมดำ โลโก้ Mercedes-Benz และสัญลักษณ์ AMG CLS 53 ด้านหลัง แบบโครเมียมรมดำ
เดินดูรอบๆ ลงตัวกับล้ออัลลอย 5-twin spoke สีดำ ขนาด 20 นิ้ว จับคู่กับยาง michelin pilot sport ขนาด 245/35 R20 ยางหลัง ขนาด 275/30 R20 เบรกไม่ต้องพูดถึง รถแรงขนาดนี้ ต้องคู่กับคาลิปเปอร์ AMG สีแดง เอาไว้หยุดฝูงม้า 435 ตัวสบายๆ
ภายในลองนั่งดูสัมผัสกับเบาะหนัง AMG Nappa leather สีดำเดินด้ายสีแดง ให้ความสปอร์ตลงตัว เบาะนั่งสบายมีขนาดใหญ่นุ่มสบาย มีปีกโอบด้านข้าง ช่วยเพิ่มความกระชับไม่รู้สึกหลุดจากเบาะในจังหวะเปลี่ยนเลน หรือเลี้ยวที่ความเร็วสูง
สวยจัดกับพวงมาลัยหนัง Nappa และ DINAMICA microfibre เป็นแบบมัลติฟังก์ชัน AMG Performance steering wheel ทรงท้ายตัด จับถนัดกระชับมือ มีปุ่ม AMG เข้าสู่โหมดการขับขี่ ได้สะดวกยิ่งขึ้น
โหมดการขับขี่ AMG DYNAMIC SELECT มีให้เลือก 5 รูปแบบ SLIPPERY, INDIVIDUAL, COMFORT, SPORT, SPORT+ หน้าจอกลาง และจอแสดงข้อมูล ขนาดเท่ากัน 10.25 นิ้ว และยังมีจอข้อมูลบนกระจกหน้า
ลองสตาร์ตเครื่องฟังเสียงเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 435 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 520 นิวตัน-เมตร ลองขับบนถนนขึ้นทางด่วน เริ่มด้วยการเข้าสู่โหมด SPORT+ ด้วยปุ่มที่พวงมาลัย สัมผัสได้ถึงความสมูท ทั้งช่วงล่าง
การเปลี่ยนเกียร์ อัตโนมัติ AMG Speedshift TCT 9G 9 สปีด มีระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย ขับสนุกขึ้น ลองกดโหมดแมนวล ก็ทำได้ดี กดคันเร่งเป็นหลังติดเบาะ ความเร็วสูงสุดที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ บอกไว้อยู่ที่ 250 ก.ม.ต่อชั่วโมง ก็น่าชวนให้ลองเป็นอย่างยิ่ง ส่วนเสียงท่อไอเสียก็เร้าใจ ไม่ดังมาก ให้อารมณ์แบบสปอร์ต
รถสปอร์ตต้องมาคู่กับช่วงล่างที่ดีด้วย สำหรับเจ้า Mercedes-AMG CLS 53 คันนี้ใช้ช่วงล่างแบบ AMG RIDE CONTROL+ ระบบกันสะเทือนด้วยถุงลมแบบ multi-chamber ปรับเปลี่ยนให้เข้ากับความเร็ว และน้ำหนักบรรทุก
ในช่วงความเร็วสูงรถนิ่ง หนึบในการเข้าโค้ง หรือการเปลี่ยนเลนก็ไม่มีอาการโยน ขณะที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AMG Performance 4MATIC+ เน้นการขับเคลื่อนด้านหลัง การกระจายแรงบิดทั้งที่เพลาหน้า และเพลาหลังเพิ่มการยึดเกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น
ใครที่อยากเป็นเจ้าของ Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ Final EDITION สปอร์ตตัวแรงคันนี้ ทางเมอร์เซเดส-เบนซ์ เคาะราคาอยู่ที่ 5.88 ล้านบาท ใครที่พอมีเงิน ต้องรีบคว้าไว้ ก่อนที่จะกลายเป็น
แรร์ ไอเทม หายาก ถ้าถึงตอนนั้น มีเงินก็อาจซื้อไม่ได้
