นายกรัฐมนตรีสั่งกำชับให้กระทรวง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ดูแลการเดินทางของประชาชนใน ช่วงวันหยุดยาวส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ ทั้งทางบก ทางราง และทางอากาศ
อีกทั้งนายกฯ จะไปตรวจเยี่ยมการปฏิบัติงานที่ศูนย์อำนวยการด้านการจราจรด้วยตนเอง และให้ รมว.กลาโหมสั่งการไปยังกองทัพต่างๆ ที่มีจุดบริการสาธารณะ เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน
นอกจากนี้ ยังกำชับสำนักงานตำรวจแห่งชาติเข้มงวดเรื่องการมึนเมาขับขี่ยานพาหนะ หากฝ่าฝืนให้จับกุมดำเนินคดีอย่างเต็มที่ รวมถึงให้กระทรวงสาธารณสุขจัดเตรียมความพร้อมด้านการรักษาพยาบาล
เป็นข้อสั่งการในภาพรวมของนายกฯ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชน และลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุในช่วงปีใหม่
สําหรับวันหยุดยาวส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ 2568 รัฐบาลกำหนดวันเฝ้าระวังป้องกันอุบัติเหตุทางถนน จากเดิม 7 วัน เพิ่มเป็น 10 วัน เริ่มตั้งแต่วันที่ 27 ธ.ค.2567 ถึงวันที่ 5 ม.ค.2568
โดยให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมกันรณรงค์ดื่มไม่ขับ กลับบ้านปลอดภัย โดยมีเป้าหมายลดจำนวนอุบัติเหตุทางถนน ผู้บาดเจ็บ และผู้เสียชีวิตให้น้อยกว่าปีใหม่ที่ผ่านมา
จากสถิติ 3 ปีย้อนหลัง พบว่าปี 2565 เกิดอุบัติเหตุ 2,707 ครั้ง บาดเจ็บ 2,672 คน เสียชีวิต 333 ราย, ปี 2566 อุบัติเหตุ 2,440 ครั้ง บาดเจ็บ 2,437 คน เสียชีวิต 317 ราย และปี 2567 อุบัติเหตุ 2,288 ครั้ง บาดเจ็บ 2,307 คน เสียชีวิต 284 ราย
สาเหตุสูงสุดได้แก่ ขับรถเร็ว ตัดหน้ากระชั้นชิด ดื่มแล้วขับ ส่วนผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตสูงสุดอยู่ในช่วงอายุ 30-39 ปี
ขณะนี้หลายหน่วยงานเริ่มวางมาตรการต่างๆ ไว้รองรับแล้ว โดยเฉพาะกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กระทรวงมหาดไทย จัดตั้งศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลปีใหม่
เช่นเดียวกับสำนักงานตำรวจแห่งชาติก็จัดตั้งศูนย์ลักษณะเดียวกัน ครอบคลุมทั่วประเทศในพื้นที่ กองบัญชาการตำรวจนครบาล ตำรวจภูธรภาค 1-9 และกองบัญชาการสอบสวนกลาง
ในทุกวันหยุดยาวติดต่อกันหลายวัน ไม่ว่าจะเป็นปีใหม่ หรือสงกรานต์ จะเกิดการเดินทางของประชาชนจำนวนมากเพื่อกลับภูมิลำเนาต่างจังหวัด และการท่องเที่ยวเฉลิมฉลอง ย่อมหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะเกิดอุบัติเหตุ และความสูญเสียสะสมจำนวนมาก
ดังนั้น ถ้าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องวางมาตรการป้องกันเฝ้าระวังอย่างเข้มข้น ก็จะช่วยลดความสูญเสียได้มาก รวมถึงประชาชนเองต้องไม่อยู่ในความประมาทด้วย ควรปฏิบัติตามมาตรการและกฎหมาย ก็จะช่วยลดความสูญเสียได้อีกทางหนึ่ง