“อนุ กมธ.รัฐวิสาหกิจฯ” แนะ 5 แนวทาง “ก.พลังงาน-กองทุนน้ำมัน-ปตท.” ช่วยเหลือขนส่ง หลังราคาน้ำมันพุ่งสูง ติงไอเดีย “บิ๊กตู่” นำรถทหารวิ่งแทน แก้ปัญหาไม่ตรงจุด
เมื่อวันที่ 19 พ.ย.64 นายอัครเดช วงษ์พิทักษ์โรจน์ ส.ส.ราชบุรี พรรคประชาธิปัตย์ ในฐานะประธานคณะอนุกรรมาธิการ (กมธ.) รัฐวิสาหกิจ องค์การมหาชน และกองทุน ในคณะกมธ.กิจการศาล องค์กรอิสระ องค์กรอัยการ รัฐวิสาหกิจ องค์การมหาชน และกองทุน สภาผู้แทนราษฏร เปิดเผยว่า ทางอนุกรรมาธิการฯ ได้เชิญผู้เกี่ยวข้องกับปัญหาราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้น จนส่งผลกระทบสร้างความเดือดร้อนให้ผู้ประกอบการธุรกิจขนส่งและประชาชนเป็นวงกว้าง
โดยมีผู้แทนจากกระทรวงพลังงาน สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง บริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) รวมถึงสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เพื่อหารือถึงมาตรการช่วยเหลือผู้ประกอบการที่ได้รับความเดือดร้อน โดยมีการเสนอ 5 แนวทางให้กระทรวงพลังงาน สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง และบริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) นำไปหารือกันแล้วกลับมารายงานต่อที่ประชุมคณะอนุกรรมาธิการฯ อีกครั้ง คือ
1.เสนอให้กระทรวงพลังงานไปหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อลดสัดส่วนการผสมไบโอดีเซล หรือน้ำมันปาล์มลง เพื่อทำให้ราคาน้ำมันดีเซลและน้ำมันดีเซล B7 ราคาถูกลง
2.ให้สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงไปหารือกับกระทรวงการคลัง เพื่อพิจารณาลดภาษีสรรพสามิต
3.ให้สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงไปปรับวิธีการบริหารกองทุนให้สามารถใช้กลไกของกองทุนมาช่วยในการปรับลดราคาดีเซลเพิ่มขึ้น จากเดิมลิตรละ 1.99 บาท
4.ให้สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงไปทบทวนนโยบาย ในการใช้เงินกองทุนน้ำมันในการชดเชยราคาแก๊ส LPG ที่เป็นภาระต่อกองทุนเป็นจำนวนมาก จนทำให้ความสามารถของกองทุนน้ำมันในการดูแลและชดเชยราคาน้ำมันดีเซลไม่ได้เต็มประสิทธิภาพ และ
5. ให้บริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) ไปทบทวนการทำธุรกิจที่มีผลกำไรจำนวนมาก โดยให้พิจารณานำผลกำไรมาชดเชยราคาน้ำมัน เนื่องจาก ปตท.เป็นรัฐวิสาหกิจในกำกับของรัฐที่จะต้องมุ่งช่วยเหลือประชาชนเป็นหลัก ไม่ใช่มุ่งหาผลกำไร
นายอัครเดช ยังกล่าวถึงกรณีพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรมว.กลาโหม มีนโยบายให้กองทัพเตรียมนำรถขนส่งของทหารมาใช้วิ่งแก้ปัญหา หากผู้ประกอบการธุรกิจขนส่งหยุดวิ่งรถ ว่า เป็นวิธีการแก้ปัญหาที่ไม่ถูกต้อง ไม่ตรงจุด นายกฯ ควรหันมาแก้ปัญหาในเรื่องราคาน้ำมัน โดยใช้กลไกของรัฐที่มีอยู่ดำเนินการอย่างเป็นระบบ โดยรับเอาทั้ง 5 แนวทางที่อนุกรรมาธิการฯ เสนอไปพิจารณาดำเนินการให้เกิดผลเป็นรูปธรรม จะดีกว่าการแก้ปัญหาที่ปลายเหตุด้วยการนำเอารถขนส่งทหารมาวิ่งแทนรถเอกชน
