ดร.สนธิ คชวัฒน์ นักวิชาการ ด้านสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ ให้ความรู้เรื่องการจัดการขยะพิษจีน ที่ปิดรับขยะจากต่างชาติทุกทาง ภายใต้นโยบาย “ดาบแห่งชาติ”
28 ต.ค. 69 – ดร.สนธิ คชวัฒน์ นักวิชาการด้านสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ โพสต์เฟซบุ๊กส่วนตัว เกี่ยวกับการจัดการ “ขยะพิษ” ห้ามขยะกากอุตสาหกรรมเข้าประเทศ 100% โดยระบุใจความดังนี้
จีนเริ่มใช้นโยบาย “ดาบแห่งชาติ” (National Sword) อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 ม.ค. 61 ก่อนยกระดับเป็นการห้ามนำเข้าขยะมูลฝอยและของเสียทุกประเภทโดยเด็ดขาด ภายใต้กฎหมายป้องกันและควบคุมมลพิษทางสิ่งแวดล้อมจากขยะมูลฝอย ดังนี้
ประเภทวัสดุที่ถูกห้ามนำเข้า
1. ไม่มีการออกใบอนุญาตนำเข้าขยะเพื่อการรีไซเคิลอีกต่อไป คำสั่งนี้ครอบคลุมวัสดุรีไซเคิลและของเสียเกือบทุกชนิด โดยเฉพาะของเสียอันตรายและขยะอุตสาหกรรม ได้แก่ ขยะพลาสติกและเศษพลาสติก รวมถึงขยะพลาสติกจากภาคครัวเรือน, PET, PVC, PE, PS และแผ่นฟิล์มต่าง ๆ
2. ขยะอิเล็กทรอนิกส์ (E-Waste) ชิ้นส่วนคอมพิวเตอร์ แผงวงจร เครื่องใช้ไฟฟ้าเก่าและแบตเตอรี่ทุกประเภท
3. ขยะอันตรายและเคมีภัณฑ์ ทั้ง กากตะกอนอุตสาหกรรม น้ำมันใช้แล้ว ตัวทำละลายอินทรีย์ ของเสียจากเภสัช กรรม (ยาหมดอายุ) และสารเคมีเป็นพิษ
4. เศษโลหะและกากแร่ เช่น ตะกรันจากเหล็ก กากแร่ที่มีสารวานาเดียม ทอง แดงหรือสารตะกั่วเจือปน เศษกระดาษและสิ่งทอ กระดาษที่ไม่ได้คัดแยก เศษผ้า และเสื้อผ้าเก่า
วิธีการควบคุมการนำเข้าที่ท่าเรือ
ศุลกากรจีน และหน่วยงานกักกันโรค ใช้มาตรการที่เข้มงวดและใช้เทคโนโลยีขั้นสูงในการตรวจจับขยะผิดกฎหมาย จากระบบคัดกรองข้อมูลอัจฉริยะ ตรวจสอบเอกสารสำแดงสินค้าอย่างละเอียด หากพบซัพพลายเออร์ เส้นทางการขนส่ง ประเภทสินค้าที่มีความเสี่ยงสูง ระบบจะแจ้งเตือนให้เข้าตรวจค้นทันที
นอกจากนี้ ยังใช้เครื่องสแกนรังสีเอกซ์ (H986 X-ray system) ขนาดใหญ่ สแกนตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดโดยไม่ต้องเปิดตู้ เพื่อดูความหนาแน่นและลักษณะวัตถุภายในที่อาจเป็นขยะซุกซ่อน
การสุ่มเปิดตู้คอนเทนเนอร์ที่มีความน่าสงสัยสูง เพื่อตรวจสอบด้วยสายตา ดมกลิ่น และเก็บตัวอย่าง การตรวจวิเคราะห์ทางห้องปฏิบัติการ ส่งตัวอย่างสารเคมีหรือโลหะที่ต้องสงสัยไปยังห้องแล็บของศุล กากรทันที เพื่อจำแนกประเภทว่าเป็น “ขยะอันตราย” หรือสารพิษต้องห้ามหรือไม่
บทลงโทษสำหรับผู้ฝ่าฝืน
โทษปรับตั้งแต่ 500,000 – 5,000,000 หยวน (2.4 – 24 ล้านบาท) พร้อมผลักดันสินค้ากลับ โดยศุลกากรจะสั่งให้ตีคืนขยะเหล่านั้นกลับประเทศต้นทางทันที โดยผู้นำเข้าและสายการเดินเรือต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย หากไม่สามารถติดต่อผู้นำเข้าในจีนได้ สายการเดินเรือ (Carrier) ต้องเป็นผู้รับผิดชอบ ค่าใช้จ่ายในการขนส่งกลับหรือส่งทำลายทั้งหมด
ส่วนโทษทางอาญา หากการลักลอบนำเข้า ผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้อง (ทั้งผู้นำเข้าและตัวแทน) จะถูกดำเนินคดีอาญา หากเป็นขยะอันตรายร้ายแรง มีโทษจำคุกตั้งแต่ 5-10 ปี หรือสูงสุดถึงจำคุกตลอดชีวิต ขึ้นอยู่กับปริมาณและความรุนแรงของผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
นอกจากนี้ จะมีการขึ้นบัญชีดำบริษัทที่กระทำความผิดจะถูกเพิกถอนใบอนุญาตนำเข้า-ส่งออก และถูกขึ้นบัญชีดำเครดิตทางสังคมขององค์กร ทำให้ไม่สามารถทำธุรกิจในจีนได้อีกต่อไป
