วินมอ’ไซค์ บุกคมนาคม ทวง 7 ข้อร้องเรียน จี้เร่งแก้ปัญหารถป้ายดำผิดกฎหมายผ่านแอพพลิเคชั่น เผยวิน 120,000 คัน ได้รับความเดือดร้อน
18 ส.ค. 2565 – ที่กระทรวงคมนาคม นายสันติ ปฏิภาณรัตน์ นายกสมาคมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ (จยย.) ไฟฟ้า (อีวี) รับจ้างสาธารณะ พร้อม นายเฉลิม ชั่งทองมะดัน นายกสมาคมผู้ขับขี่จักรยานยนต์รับจ้างแห่งประเทศไทย (สจท.), ชมรมพิทักษ์สิทธิ์จักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะ และ ชมรมผู้ขับขี่ จักรยานยนต์สาธารณะแห่งกรุงเทพฯ ประมาณ 100-200 คน
เข้ายื่นหนังสือถึง นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เพื่อทวงถามความคืบหน้าในเรื่องที่ร้องเรียนไป เช่นการบังคับใช้กฎหมายกับบริษัทที่สนับสนุนให้สมาชิกนำรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล (ป้ายดำ) มาให้บริการรับส่งผู้โดยสารผ่านแอพพลิเคชั่นแบบผิดกฎหมาย
นายสันติ กล่าวว่า เนื่องจากสมาคมฯ และภาคีเครือข่าย ที่เป็นผู้ขับขี่ จยย. ให้บริการในพื้นที่กรุงเทพครอบคลุม 50 เขต จำนวน 120,000 คัน ได้รับความเดือดร้อน จึงมาติดตามทวงถามที่ร้องเรียนไป 7 ข้อดังนี้
1. หลังจากทางขนส่งทางบก ได้ออกประกาศให้ผู้ขับแกร็บไบค์ หรือ GrabBike (win) หยุดดำเนินการไปเมื่อ วันที่ 15 ก.ค. จะดำเนินการอย่างไรกับบริษัทแกร็บที่ยังนำรถผิดกฎหมายมาให้บริการ
2. กรณีบริษัทต่าง ๆ ที่นำรถผิดกฎหมายมาให้บริการผ่านแอพพิเคชั่นจะมีการบังคับกฎหมายอย่างไร
3. ขนส่งทางบก ได้ดำเนินการแก้ไขกฎหมายกฎระเบียบ เพื่อเอื้อนายทุนจนทำให้ผู้ประกอบการรายเดิมได้รับผลกระทบ
4. กรณีกลุ่มผู้ขับขี่แกร็บไบค์เคลื่อนที่เร็วเราช่วยกัน ขอให้ชะลอหยุดการให้บริการเป็นการดำเนินการที่ไม่ชอบด้วยกฎหมาย ขณะที่กลุ่มของวินถูกออกกฎระเบียบกฎหมายเพิ่มขึ้น ทำให้เกิดการใช้เกณฑ์ 2 มาตรฐานในการให้บริการ
5. ขนส่งทางบก เร่งรัดเรียกประชุมอนุกรรมการประจำ กทม. ทั้ง 4 ฝ่าย เพื่อหารือออกกำหนดหลักเกณฑ์ในการออกหนังสือรับรองขึ้นทะเบียนรถ จยย. ให้บริการผ่านแอพพลิเคชั่นเมื่อวันที่ 4 ส.ค. แต่ไม่มีตัวแทนวินเข้าร่วมประชุมครั้งนี้
6. สมาคมฯร้องเรียนเกี่ยวกับวินเถื่อนต่าง ๆ ที่จอดให้บริการ แต่ไม่มีความคืบหน้าแต่อย่างใด รวมทั้งการนำรถป้ายขาวมาวิ่งให้บริการ ตลอดจนมีการข่มขู่สมาชิกวินไม่ให้วิ่งบริการ
7. กรณีที่ให้ผู้ขับขี่จยย.ถูกกฎหมายมารายงานตัวตามเวลาที่กำหนด หากไม่ดำเนินการจะถูกตัดสิทธิ์ในทางปฏิบัตินั้น ทางสมาคมฯ อยากให้เปิดโอกาสการรายงานตัวผ่านช่องทางอื่น ๆ เพื่อให้ได้รับความสะดวกต่อการใช้บริการ
