คนกรุงรอเก้อ

นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้ากรณีที่กรุงเทพมาหนคร (กทม.) จะใช้เงินลงทุน 1,200 ล้านบาท ดำเนินการปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้า สถานีสะพานตากสิน (S6) เพื่อลดปัญหาแออัดการให้บริการ ว่า ตามแผน กทม. จะต้อง ขยายรางรถไฟฟ้าจากรางเดี่ยวเป็นรางคู่ ควบคู่ไปกับการขยายปีกสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช ออกไปฝั่งละ 1.8 เมตร เป็นระยะทาง 230 เมตร เพื่อคงจำนวนช่องจราจรบนสะพานสาทรเท่าเดิม คือ ไป-กลับฝั่งละ 3 ช่อง ไม่ให้เกิดปัญหาการจราจร โดยในส่วนของการขยายสะพาน นั้นอยู่ในพื้นที่ความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบท ดังนั้น กทม.จะต้องส่งแบบรายละเอียดการก่อสร้างทั้งหมดมาให้ ทช.พพิจารณาก่อน ซึ่งกทม.แจ้งว่าขณะนี้แบบก่อสร้าง มีความคืบหน้าประมาณ 40% คาดว่าจะส่งแบบก่อสร้างให้ ทช. พิจารณาความเหมาะสมได้ช่วงต้นเดือนมี.ค. นี้ โดย ทช. จะต้องนำแบบของ กทม. ไปพิจารณาว่ามีรูปแบบการก่อสร้างที่นำเสนอมาเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย มีความมั่นคงแข็งแรงหรือไม่ รวมทั้งจะต้องพิจารณาเกี่ยวกับแผนงานก่อสร้างของกทม. ด้วย โดยกทม. จะต้องวางแผนการก่อสร้างไม่ให้ส่งผลกระทบต่อการจราจรบริเวณโดยรอบ เบื้องต้น ทช. กำหนดให้ กทม