รถสามล้อ

14 ปี ซูโมต้า รถสามล้อบรรทุกและโดยสาร ทั้งแบบน้ำมันและไฟฟ้า 22 รุ่น จากแรงบันดาลใจและความพยายาม พร้อมดันเป้า 1,000 คัน/ปี   ปัจจุบันถือเป็นยุคทองของรถสามล้อน้ำมันและไฟฟ้า เพื่อลดต้นทุน ค่าเชื้อเพลิง ค่าสึกหรอ และค่าบำรุงรักษาให้น้อยลง แต่ทำงานได้เท่าเดิม รวมถึงคาดการณ์ไว้ว่าต่อไปจะเป็นยุคน้ำมันแพง ภาวะโลกร้อน และกระแสรักษาสิ่งแวดล้อม ZEV คาร์บอนเป็นศูนย์ จึงต้องมีพาหนะที่ใช้พลังงานน้อยราคาถูก หรือใช้พลังงานสะอาดมาทดแทนรถเก่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถที่ใช้เพื่อการพาณิชย์ เช่น รถกระบะบรรทุกขนาดเล็ก 500 กก. 1-2 ตัน สูงสุด ซึ่งน่าจะสอดคล้องกับไลฟ์สไตล์ของพ่อค้ายุคดิจิทัล ทั้งด้านการผลิต การค้า การขาย และในการขนถ่ายสินค้า ตั้งแต่เกษตรกร ชาวรากหญ้า พ่อค้า แม่ขาย หรือคนรุ่นใหม่ ที่ต้องการทำร้านค้าเคลื่อนที่ และส่งพัสดุสินค้าออนไลน์ทางไปรษณีย์ รวมทั้งขายอาหารเคลื่อนที่ในอนาคต ซึ่งสอดคล้องกับปรัชญาเศรษฐกิจพอเพียงได้อย่างเหมาะสม มีความพอเพียง ไม่สุรุ่ยสุร่าย เหมาะสมกับกิจการและฐานะของคนไทยตัวเล็ก เพราะรถสามล้อมีขนาดกะทัดรัด ดูแลรักษาง่าย แข็งแรง ทนทาน และราคาไม่แพงเหมือนรถกระบะปิกอัพ ที่ใช้ในปัจ