รถไฟฟ้าใต้ดิน

วันนี้ (3 ก.พ.) เรื่องราวน่าประทับใจอีกหนึ่งเรื่อง ของเอกอัครราชทูตต่างประเทศประจำประเทศไทย ถูกเผยแพร่โดย เฟซบุ๊ก Pravit Rojanaphruk  ขณะไปเจอนาย Georg Schmidt เอกอัครราชทูตเยอรมนีประจำประเทศไทยคนใหม่ ที่นิยมเดินทางด้วยรถไฟฟ้าในการเดินทางในกรุงเทพฯ โดยระบุว่า “พบทูตเยอรมันคนใหม่โดยบังเอิญบนรถไฟฟ้าใต้ดิน​ ระหว่างเดินทางไปดูการแสดง​ Jesus​ Christ​ Superstar ที่ศูนย์​วัฒนธรรม​แห่ง​ประเทศไทย​คืนก่อน​ ท่านทูต​​ Georg Schmidt ​เอาจริงเอาจังกับการเลี่ยงใช้รถบีเอ็มหรูซีรีส์ 7​ ประจำตำแหน่งมาก เพราะมีสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าหนักกว่า​ 10 กิโล พร้อมหมวกกันน็อกติดตัว ในสังคมที่มีผู้นำเผด็จการ​ตั้งตนเป็นนายกฯ บอกให้ประชาชนใช้ขนส่งสาธารณะแต่ตนยังนั่งรถประจำตำแหน่ง ​ผมอดคิดมิได้ว่านี่คือพีอาร์​ ความชอบส่วนตัวหรือความห่วงใยในสิ่งแวดล้อมในสังคมไทย​กันแน่ สังคมที่บ่อยครั้งหน้าตาคุณ​ค่าความเป็นคนติดอยู่กับยี่ห้อและรุ่นรถที่คุณขับหรือมีคนขับให้อย่างแยกไม่ออก  ปล.​ในสังคมที่บ่อยครั้งค่าของอยู่ที่ราคาของรถที่ขับ​หรือมีคนขับให้อย่างแกะไม่ออก ผมแซวท่านทูตเล่นว่าควรติดธงจิ๋วให้รถสกู๊ตเตอร์​ประจำตำแหน่งราคา​ 15,000​ บาท

นายรณชิต แย้มสอาด รักษาการรองผู้ว่าการ(ปฏิบัติการ) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เปิดเผยว่า การรถไฟฟ้าขนส่งมวลขนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เตรียมปรับค่าโดยสารรถไฟฟ้าใต้ดินเอ็มอาร์ทีขึ้น 3 สถานี สถานีละ 1 บาท ในเดือนกรกฎาคมนี้ โดยเป็นการปรับตามสัญญาสัมปทานที่ทำไว้กับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด(มหาชน) หรือบีอีเอ็ม ทุก 2 ปี แต่การปรับขึ้นครั้งนี้ถือว่าไม่แพง เพราะปรับขึ้นเพียง 3 สถานีเท่านั้น จากทั้งหมดที่มี 19 สถานี สำหรับการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าของ รฟม.ในปี 2561 นี้ รฟม.จะประกวดราคาเพื่อก่อสร้างรถไฟฟ้าอีก 2 สาย คือ 1.รถไฟฟ้าสายสีม่วงด้านใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ(วงแหวนกาญจนาภิเษก) ระยะทาง 23.6 กิโลเมตร(กม.) วงเงินประมาณ 1 แสนล้านบาท คาดว่าจะเปิดประกวดราคาหาผู้รับเหมาเข้ามาก่อสร้างได้ก่อน และรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-บางขุนนนท์ ระยะทาง 12.9 กม. วงเงินประมาณ 9 หมื่นล้านบาท คาดว่าจะเปิดประกวดราคาได้ในเวลาที่ใกล้เคียงกัน จากนั้นจะเริ่มก่อสร้างได้ในต้นปี 2562

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ครม.ยังรับทราบของขวัญปีใหม่ 2560 ตามที่กระทรวงคมนาคมได้นำเสนอให้กับประชาชน รวมทั้งหมด 56 โครงการ ซึ่งจะมีทั้งโครงการที่จะเปิดให้บริการและแผนปฏิบัติในปี 2560 แบ่งเป็นการขนส่งทางบก 25 โครงการ เช่น โครงการอำนวยความสะดวกประชาชนเพื่อรองรับการเดินทางในช่วงเทศกาลปีใหม่ กิจกรรมไหว้พระ 9 วัด โดยรถโดยสารขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) วันที่ 31 ธันวาคม 2559-3 มกราคม 2560 การยกเว้นจัดเก็บค่าผ่านทางบูรพาวิถี (ทางพิเศษสายบางนา-ชลบุรี) และมอเตอร์เวย์สาย 7 (กรุงเทพฯ-ชลบุรี) สาย 9 (บางปะอิน-บางพลี) ตั้งแต่เวลา 00.01 น. วันที่ 29 ธันวาคม 2559-24.00 น. วันที่ 4 มกราคม 2560 นายอาคมกล่าวว่า ด้านการขนส่งทางราง มี 9 โครงการ เป็นของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ซึ่งเป็นการเพิ่มจำนวนและความถี่ของขบวนรถ การอำนวยความสะดวกคนพิการเข้าถึงระบบรางได้ ขณะเดียวกันทางผู้ให้บริการรถไฟฟ้า 3 สาย 4 เส้นทาง คือ รถไฟฟ้าใต้ดินเอ็มอาร์ที รถไฟฟ้าสายสีม่วง รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ และรถไฟฟ้าบีทีเอส

วันที่ 9 ส.ค. 2542 พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวภูมิพลอดุลยเดช ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ พระราชทานนามรถไฟฟ้ามหานคร รถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกของประเทศไทยว่า เฉลิมรัชมงคล อันมีความหมายว่า “งานเฉลิมฉลองความเป็นมงคลแห่งความเป็นพระราชา” ต่อมาเมื่อวันที่ 3 ก.ค. 2547 พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว พร้อมด้วยสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ และสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี เสด็จพระราชดำเนินสถานีรถไฟฟ้าหัวลำโพง เพื่อเสด็จพระราชดำเนินทรงเปิดใช้รถไฟฟ้าใต้ดินโดยทรงประทับรถไฟฟ้าพระที่นั่งไปยังสถานีปลายทางที่ศูนย์ซ่อมบำรุงสถานีพระราม9เพื่อกดปุ่มระบบคอมพิวเตอร์เปิดการเดินรถอย่างเป็นทางการ นอกจากนี้ยังทรงรับสั่งขอให้รัฐบาลในขณะนั้นเร่งรัดการก่อสร้างส่วนต่อขยายของโครงการรถไฟฟ้ามหานครให้มีโครงข่ายครอบคลุมพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑลเพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัดให้กับประชาชนในอนาคต สำหรับรถไฟฟ้าใต้ดินเป็นเส้นทางเชื่อมจาก”หัวลำโพง-บางซื่อ”ก่อสร้างโดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) ในปี 2542 หลังสร้างเสร็จได้เปิดให้ประชาชนทดลองใช้วันที่ 13 เม.ย. 2547 มีระยะทาง 20 กม. จำนว