รางคู่หัวหิน

วันที่ 23 เมษายน 2560 นายประสงค์ โกมุก นายสถานีรถไฟหัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ เปิดเผยว่า การก่อสร้างทางคู่จาก จ.นครปฐมถึง อ.หัวหิน ออกแบบให้มีการก่อสร้างทางทิศตะวันออก เมื่อมาสร้างทางรถไฟถึงสถานีรถไฟชะอำที่ กม 195 +500 จะย้ายมาก่อสร้างด้านทิศตะวันตกถึงสถานีรถไฟหนองแก และ ก่อนการดำเนินดำเนินการโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย ( รฟท.) จะมอบพื้นที่ให้ผู้รับจ้างดำเนินการในเดือนมิถุนายนนี้ โดยจะมีการย้ายอาคารบ้านเรือนในชุมชนที่อยู่ในเขตก่อสร้างในเขตทางรถไฟกว่า 1,000 ครอบครัว ในเขตเทศบาลเมืองหัวหิน ออกนอกพื้นที่ โดยประสานงานกับเจ้าหน้าที่กระทรวงพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ ( พม.) จากนั้นคณะกรรมการของ รฟท.จะจ่ายค่าเยียวตามสภาพของสิ่งปลูกสร้างแต่ละประเภทตารางเมตรละ 300 , 500,และ 800 บาทให้กับผู้ที่ย้ายออกจากพื้นที่รถไฟทุกราย “ขอยืนยันว่าการก่อสร้างรถไฟทางคู่ได้หลีกเลี่ยงผลกระทบทุกด้านกับอาคารสถานีรถไฟหัวหิน ที่มีอาคารสถาปัตยกรรมเก่าแก่ ที่มีความสำคัญระดับโลก โดยการยกระดับทางรถไฟยกระดับความยาวกว่า 5.8 กิโลเมตรความสูง 8 เมตร เริ่มจาก กม.210 +976สิ้นสุดที่ กม. 216+ 778 โดยไม่มีการบดบังภูมิทัศน์สถานีเดิม