ขึ้นค่ารถเมล์

คมนาคม แจงรับรถเมล์ขาดทุนมานาน เสียงอ่อย เล็งทบทวนแผนขึ้นราคาอีกรอบ! เมื่อเวลาประมาณ 14.30 น. นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยถึงกรณีเมื่อวันที่ 22 เม.ย.ที่ผ่านมา รถโดยสารของค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) รถร่วม ขสมก. รถทัวร์ รถตู้โดยสาร และรถสองแถว มีการปรับขึ้นค่าโดยสารว่า ได้มอบให้ กรมการขนส่งทางบกและองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ไปชี้แจงขั้นตอนความจำเป็นในการปรับขึ้นราคาให้ศาลปกครองกลางรับทราบแล้ว ทั้งนี้ เป็นการปรับขึ้นค่าโดยสารครั้งนี้เป็นตามมติคณะกรรมการขนส่งทางบกกลางในช่วงเดือนธ.ค.2561 เนื่องจากผู้ประกอบการมีภาระต้นทุนเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะรถโดยสารที่ใช้ก๊าซเอ็นจีวีนั้นจะมีต้นทุนเอ็นจีวีเพิ่มสูงขึ้นอีก กิโลละ 3 บาท เพราะตั้งแต่เดือน พ.ค. นี้ ปตท. จะปรับขึ้นราคาขายปลีกก๊าซเอ็นจีวีจาก กก.ละ 16.01 บาท เป็น 19.01 โดยจะทยอยปรับขึ้นไตรมาสละ 1 บาท ตามมติ กบง. ทำให้รถเมล์ ขสมก.ร่วมบริการ จะมีต้นทุนเพิ่มสูงขึ้น นอกจากนี้ผลการศึกษาเรื่องต้นทุนค่าโดยสารของ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) ยังมีข้อสรุปให้มีการปรับขึ้นค่าโดยสาร รวมทั้งยังมีภาระค่าแรง ค่าซ่อมท

ปชช. ไม่เห็นด้วย รถเมล์ขึ้นราคา แนะปรับสภาพรถ – มารยาทคนขับก่อน ขึ้นค่ารถเมล์ – จากกรณีข่าว ที่มีการขึ้นค่าโดยสารรถร่วม – ขสมก.โดยรถเมล์ร้อน ปรับขึ้นจาก 6.50 บาท เป็น 8 บาท, รถเมล์แอร์ (ครีมน้ำเงิน) จากเดิม 10-18 บาท ปรับขึ้นเป็น 12-20 บาท และ รถเมล์แอร์ ปรับจาก 11-23 บาท เป็น 13-25 บาท โดยมีการปรับใช้ในวันนี้ ( 22 เม.ย. 2562) เป็นวันแรก ผู้สื่อข่าว “เส้นทางเศรษฐีออนไลน์” ได้ลงพื้นที่บริเวณอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เพื่อสอบถามผู้ใช้บริการรถสาธารณะดังกล่าว คุณน้ำ อายุ 21 ปี และ คุณฮัท อายุ 21 ปี นักศึกษามหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิต ให้สัมภาษณ์ว่า ทั้งคู่เดินทางไปเรียน โดยใช้บริการรถเมล์ จากอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิทุกวัน  ในหนึ่งวัน ใช้เงินไปประมาณ 100 – 150 บาท แยกเป็นค่ารถเมล์ไป-กลับ ประมาณ 50 บาท เมื่อมีการปรับขึ้นราคาค่าโดยสาร ก็รู้สึกได้รับผลกระทบ เพราะต้องนำเงินค่ากินอยู่ระหว่างวัน มาแบ่งจ่ายค่ารถที่เพิ่มขึ้น ก็รู้สึกว่าไม่สมควรขึ้นเท่าไหร่ เพราะการให้บริการของรถบางสาย ไม่สมเหตุสมผลกับราคาที่เพิ่มขึ้น ควรปรับระบบขนส่ง ปรับให้เป็นรถใหม่ไม่ต้องเข้าอู่บ่อยๆ มารยาทของ

คุณภาพไม่ดีจะขึ้นราคาทำไม! ผู้โดยสารโวย ก่อนแนะปรับบริการ-สภาพรถ ก่อน รถเมล์ทุกประเภทปรับขึ้นราคา – จากมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เห็นชอบให้ปรับขึ้นค่าโดยสาร ของรถโดยสารขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และรถร่วมบริการ ขสมก. ที่ให้บริการในกรุงเทพฯ และปริมณฑล รวมถึงรถทัวร์ที่วิ่งระหว่างจังหวัด ตั้งแต่วันที่ 22 เมษายน 2562 นี้เป็นต้นไป โดยขึ้นราคาค่าโดยสารรถเมล์ทุกประเภทตั้งแต่ 1-7 บาท “เส้นทางเศรษฐีออนไลน์” ลงพื้นที่สอบถามผู้ใช้บริการรถเมล์ ขสมก. และรถร่วมฯ เกี่ยวกับผลกระทบจากมติดังกล่าว คุณมัลลิกา แก้วสินชัย นักศึกษามหาวิทยาลัยแห่งหนึ่ง ให้ข้อมูลว่า ไม่เห็นด้วยกับการขึ้นราคาของรถเมล์บางสาย โดยเฉพาะรถพัดลม เพราะคุณภาพรถและการให้บริการเหมือนจะย่ำแย่ลงทุกวัน ใช้บริการขนส่งมา 4 ปีแล้ว ก็ยังไม่เห็นการพัฒนาเท่าไหร่ อีกอย่าง ขึ้นราคาไม่ถึง 10 บาท อาจดูเหมือนไม่แพง แต่ถ้าใช้บริการวันละหลายๆ ครั้งก็ต้องจ่ายเพิ่มมากกว่าปกติ ยิ่งช่วงนี้เศรษฐกิจไม่ดี เศษเงินเล็กน้อยก็นำมาเก็บออมได้ คุณชญาภา อาจวิชัย พนักงานบริษัทแห่งหนึ่ง ระบุว่า คิดว่าไม่ควรขึ้นราคา เพราะสภาพรถเมล์ยังไม่ดีมากพอที่จะขึ

แห่ค้านรัฐ ขึ้นค่ารถเมล์ ทีเดียว 1-7 บาท !! ศรีสุวรรณ ลั่น สร้างภาระให้ประชาชน เตรียมฟ้องศาลปกครอง! เมื่อวันที่ 18 เม.ย.นายศรีสุวรรณ จรรยา เลขาธิการสมาคมองค์การพิทักษ์รัฐธรรมนูญไทย เปิดเผยว่า ตามที่คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ได้มีมติเมื่อวันที่ 14 ธ.ค. 2561 อนุมัติให้มีการปรับขึ้นอัตราค่าโดยสาร รถโดยสารประจำทางสาธารณะ ทั้งรถใหม่ รถเก่า ในหลายหมวด ในอัตราตั้งแต่ 1 – 7 บาท โดยจะมีผลในวันที่ 22 เม.ย.นี้ ซึ่งสมาคมฯได้ขอให้นายกรัฐมนตรีและกระทรวงคมนาคม สั่งการให้คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ทบทวนมติดังกล่าว เพื่อเป็นของขวัญวันขึ้นปีใหม่ไทย แต่ผู้มีอำนาจยังไม่ตอบรับในเรื่องนี้ ทั้งที่ก่อนหน้านี้มีรายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม ระบุว่าในที่ประชุมของคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางจะปรับโครงสร้างราคาใหม่อย่างค่อยเป็นค่อยไป เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้ประชาชน โดยอาจจะกำหนดค่าโดยสารใหม่ที่แพงขึ้นกว่าเดิม สำหรับรถเมล์ใหม่ที่ได้มาตรฐานกรมการขนส่งทางบก ไม่ว่าจะเป็นรถขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) หรือผู้ประกอบการรถเอกชนร่วมบริการ (รถร่วม) แต่หากเป็นรถเมล์เก่า ก็จะให้คิดค่าโดยสารเท่าเดิม

“หมอระวี” จี้ รบ.ห้ามขึ้นค่ารถเมล์ ย้ำไม่ช่วย ขสมก. ให้ดีขึ้น แถมโยนภาระให้ ปชช. แนะ แค่ลดราคาแก๊สและน้ำมัน 3-5 บาทต่อ กก.(ลิตร) ปัญหาจบ หมอระวี – วันที่ 14 เม.ย. นพ.ระวี มาศฉมาดล หัวหน้าพรรคพลังธรรมใหม่ กล่าวถึงกรณีการที่นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม ออกมาประกาศว่ามีความจำเป็นจะต้องปรับขึ้นอัตราค่าโดยสารรถโดยสารขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ตั้งแต่วันที่ 22 เม.ย. 2562 โดยอ้างว่ามีมติของคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ให้ขึ้นโดยสารได้ตั้งแต่วันที่ 14 ธ.ค. 2561 ว่า ขสมก.มีการบริหารงานที่ผิดพลาด ประสบกับการขาดทุนสะสมเป็นแสนล้านบาท สะสมปัญหามาโดยตลอด ดังนั้นสิ่งสำคัญที่กระทรวงคมนาคมควรทำ คือ การผ่าตัดการบริหารดำเนินการของ ขสมก.อย่างจริงจังแบบบูรณาการและยั่งยืน ไม่ใช่การแก้ปัญหา ขสมก.โดยการขึ้นราคาค่าโดยสารกับประชาชนในยุคข้าวยากหมากแพง เป็นการซ้ำเติมคนจนและคนรากหญ้าใน กทม. “การขึ้นราคาค่าโดยสารไม่ได้ช่วยให้มีการปฏิรูป ขสมก.แต่อย่างใด การบริหารจัดการยังอยู่ในรูปแบบเดิมทุกประการ ทางออกที่ดีที่สุดในการแก้ไขปัญหาการขาดทุนของ ขสมก.คือ รัฐบาลต้องประกาศลดราคาแก๊สและน้ำมัน อย่างน้อย 3-

ขึ้นค่าโดยสาร – ขึ้นต่อไม่รอแล้ว! ชาวกรุงกระอัก รมว.คมนาคม ไฟเขียวพิจารณาขึ้นค่าโดยสารรถเมล์ร่วม เตรียมเคาะราคาที่เหมาะ หากผ่านปีใหม่นี้ขึ้นเลย ขึ้นค่าโดยสาร – เมื่อวันที่ 19 พ.ย. นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เผยหลังเป็นประธานในการหารือร่วมกับ นายวิทยา เปรมจิตร์ นายกสมาคมพัฒนารถร่วมเอกชน (รถเมล์ร่วม ขสมก.) และ นางภัทรวดี กล่อมจรูญ นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง และตัวแทนผู้ประกอบการรถร่วมกว่า 200 คน ที่มายื่นหนังสือเรียกร้องให้กระทรวงคมนาคมปรับขึ้นค่าโดยสาร ที่ประชุมพิจารณาข้อเสนอของสมาคมทั้ง 3 ข้อ ดังนี้ 1. ปรับค่าโดยสารรถเมล์ร้อน จาก 9 บาท เป็น 12 บาทตลอดสาย 2. ปรับค่าโดยสารรถเมล์ปรับอากาศ จาก 13 บาท เป็น 15 บาท พร้อมเพิ่มระยะทางละ 2 บาท รถเมล์ใหม่ที่จะเข้าโครงการปฏิรูป ให้จัดเก็บค่าโดยสารเริ่มต้น 20 บาท ใน 4 ก.ม.แรก และระยะต่อไป เก็บ 25 บาท โดยที่ประชุมรับข้อเสนอทั้ง 3 ไว้พิจารณา เพราะเห็นว่ารถร่วมมีภาระต้นทุนเพิ่มสูงขึ้น ทั้งในส่วนของราคาเชื้อเพลิง โดยเฉพาะในเดือน พ.ค. 2562 มาตรการอุดหนุนราคาก๊าซเอ็นจีวี บริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) จะหมดอายุลง รวมทั้งค่าซ่อมและค่าแรงงานในร