น้ำมันแพง

“วันนี้เป็นวันสงกรานต์” ขึ้นเดือนเมษายนมาสักพัก เวลาไปเดินตามห้าง หรือสถานที่ต่างๆ เชื่อว่าต้องได้ยินเสียงเพลงเปิดแว่วมา ทำเอาให้นึกถึงบรรยากาศของเทศกาลอันแสนสนุก  แต่ปี 2026 ภาพของเทศกาลสงกรานต์อาจจะเปลี่ยนไป อันเนื่องมาจากปัญหาราคาน้ำมันแพง ภาพของการรวมตัวสาดน้ำแบบยกแก๊ง อาจเปลี่ยนไปเป็นภาพของนักเดินทางที่นั่งจิบกาแฟถ่ายในมุมสงบๆ เพราะนี่คือยุคของ “Solo & Comfort” ที่ความคล่องตัวและความสบายถูกยกให้เป็นที่หนึ่ง เปิด Insight ใครคือตัวจริงบนรันเวย์การเดินทาง? จากข้อมูลของ AirAsia MOVE ระบุอินไซต์ “Songkran Travel Trends (2567-2569)” วิเคราะห์พฤติกรรมการเดินทางท่องเที่ยวของคนไทยในช่วงเทศกาลสงกรานต์ (10-18 เมษายน) ตลอด 3 ปีที่ผ่านมา โดยชี้ให้เห็นถึงพฤติกรรมนักท่องเที่ยวในปีนี้มีจุดที่น่าสนใจมาก ดังนี้ – Gen Y คือกลุ่มทรงอิทธิพล เพราะ Gen Y ครองแชมป์นักเดินทางเบอร์หนึ่งติดต่อกันเป็นปีที่ 3 และมียอดจองเติบโตพุ่งสูงขึ้นเกือบ 30% เพราะคนกลุ่มนี้มองว่าการเที่ยวคือการ “ชาร์จพลัง” มากกว่าแค่การตามประเพณี – Solo Traveler พุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ เทรนด์ใหม่ที่ผู้ประกอบการต้อ

วันที่ 26 มีนาคม 2569 นางศุภจี สุธรรมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ แถลงภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) นัดพิเศษ ว่า วันนี้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี มีมติเร่งออกมาตรการดูแลผลกระทบจากสถานการณ์ราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้น ซึ่งส่งผลต่อต้นทุนค่าครองชีพของประชาชนและภาคธุรกิจ โดยรัฐบาลมีเป้าหมายช่วยบรรเทาภาระค่าใช้จ่าย และรักษาสมดุล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ระบุว่า กระทรวงการคลังได้เสนอ 7 มาตรการต่อ ครม. โดยบางมาตรการสามารถดำเนินการได้ทันที ขณะที่บางส่วนต้องผ่านขั้นตอนเพิ่มเติม โดยในส่วนของกระทรวงพาณิชย์มีเกี่ยวข้องกับ 3 มาตรการสำคัญ ได้แก่ การดูแลกลุ่มเปราะบาง การควบคุมราคาสินค้า และการช่วยเหลือภาคเกษตรและผู้ประกอบการ หนึ่งในมาตรการสำคัญของรัฐบาล คือการช่วยเหลือกลุ่มเปราะบาง โดยเพิ่มวงเงินบัตรสวัสดิการแห่งรัฐจาก 300 บาท เป็น 400 บาท เพื่อใช้ซื้อสินค้าจำเป็นควบคู่กับโครงการลดค่าครองชีพ รวมถึงการพิจารณาช่วยเหลือค่าขนส่งทั้งระบบขนส่งสาธารณะ วินมอเตอร์ไซค์ และไรเดอร์ กระทรวงพาณิชย์เตรียมดำเนินโครงการ “ไทยช่วยไทย“ ลดภาระค่าครองชีพร่วมมือกับผู้ผลิตและผู้ค้าปลีก-ค้าส่งทั่วประเทศ นำสินค้าจำเป็

นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คลัง นางศุภจี สุธรรมพันธุ์ รมว.พาณิชย์ นายอรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ รมว.พลังงาน นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง นายประเสริฐ สินสุขประเสริฐ ปลัดกระทรวงพลังงาน และนายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม ร่วมกันแถลงข่าว แถลงภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) นัดพิเศษ ครม.ให้ความเห็นชอบมาตรการบรรเทาผลกระทบตามที่กระทรวงการคลังเสนอ 7 เรื่อง คือ 1. เห็นชอบให้กระทรวงการคลัง กลับไปพิจารณาการปรับลดอัตราภาษีสรรพสามิต ว่าจะลดอย่างไรในระยะเวลาแค่ไหนตามความเหมาะสม 2. การดูแลกลุ่มเปราะบาง โดยใช้กลไกบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ซึ่งครม.เห็นชอบว่าจะมึการเติมเงิน ที่ปกติการใช้จ่ายสินค้าอุปโภคบริโภคจะมีวงเงิน 300 บาทต่อเดือนต่อคน โดยจะเพิ่มให้อีก 100 บาทเท่ากับ 400 บาทต่อเดือนต่อคน โดยระหว่างที่เป็นรัฐบาลรักษาการจะใช้เพียง 1 เดือนก่อน เมื่อเป็นรัฐบาลทางการจะประเมินสถานการณ์อย่างใกล้ชิดอีกครั้ง 3. กลุ่มขนส่งที่ได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันทั้งกลุ่มรถบรรทุก และรถโดยสาร รวมถึงกลุ่มมอเตอร์ไซค์รับจ้าง 4. การช่วยเหลือภาคเกษตรกร เบื้องต้นคิดว่าสิ่งที่จะกระทบเกษตรกรเร็วที่สุดคือเรื

จากสถานการณ์ความตึงเครียดในตะวันออกกลาง ส่งผลให้ระดับราคาน้ำมันมีการปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดมีการปรับขึ้นราคาน้ำมันทั้งดีเซลและกลุ่มเบนซินลิตรละ 6 บาท ซึ่งมีผลตั้งแต่เช้าวันนี้ (26 มี.ค.) การขึ้นราคาน้ำมันไม่ได้กระทบแค่ภาคพลังงาน แต่ยังลามไปถึงหลายธุรกิจที่ต้องแบกรับต้นทุนเพิ่มขึ้น โดย “ศูนย์วิจัยกสิรไทย” ได้โพสต์ข้อมูลน่าสนใจ หากสงครามยังยืดเยื้อ ธุรกิจส่วนใหญ่จะได้รับผลกระทบ โดยเฉพาะธุรกิจที่พึ่งพาพลังงาน การขนส่ง-ปุ๋ย และพลาสติกเป็นหลัก  ต้นทุนสูงขึ้นกำลังกดดันผลประกอบการธุรกิจ โดยเฉพาะ SMEs ในอุตสาหกรรมเหล่านี้กว่า 2 ล้านราย หรือคิดเป็นสัดส่วนกว่า 61% ของจำนวน SMEs ทั้งหมด และเสี่ยงกระทบต่อเนื่องไปยังการจ้างงานแรงงานกว่า 7.1 ล้านราย กลุ่มที่น่าเป็นห่วงคือ SMEs ที่มี Gross Profit Margin ต่ำ เช่น เกษตร ประมง ค้าส่ง/ปลีก สิ่งทอ และพลาสติก ขณะเดียวกันหากย้อนไปดูข้อมูลของกรมการค้าภายใน กระทรวงพาณิชย์ ระบุว่ามีสินค้า 6 กลุ่มที่มีแนวโน้มได้รับผลกระทบจากต้นทุนน้ำมันและการขนส่ง ได้แก่  สินค้าเหล่านี้ล้วนเป็นปัจจัยพื้นฐานต่อการใช้ชีวิตและระบบเศรษฐกิจ ซึ่งกระทรวงพาณิชย์ได

สู้ น้ำมันแพง ภาครัฐ หนุน สร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง ดร.กิติพงค์ พร้อมวงค์ ผู้อำนวยการสำนักงานสภานโยบายการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรมแห่งชาติ (สอวช.) กล่าวว่า ในการประชุม คณะกรรมการอำนวยการ สอวช. ครั้งที่ 1/2566 เมื่อเร็วๆ นี้ โดยมี ศาสตราจารย์พิเศษ ดร.เอนก เหล่าธรรมทัศน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) เป็นประธานการประชุม นั้น สอวช. ได้นำเสนอแนวทางการสนับสนุนการสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง (EV Conversion) เพื่อการขับเคลื่อนนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลงของประเทศไทย และเพื่อให้บรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero GHG Emissions) ของประเทศไทย ดร.กิติพงค์ กล่าวว่า สืบเนื่องจากวิกฤตพลังงานเชื้อเพลิงที่มีราคาสูง การดัดแปลงเป็นรถไฟฟ้าจึงช่วยประหยัดค่าน้ำมันและค่าซ่อมบำรุงได้ ขณะเดียวกัน ประชาชนผู้มีรายได้น้อยที่ยังไม่สามารถแบกรับภาระซื้อรถยนต์ไฟฟ้าป้ายแดงก็จะสามารถดัดแปลงรถเก่าได้ ในส่วนของความพร้อมของประเทศไทยหากจะต้องเปลี่ยนแบบฉับพลัน อาจยังไม่สามารถดำเนินการได้ทั้ง

นิด้าโพล เผย ปชช.มีรายได้น้อยกว่ารายจ่าย อ่วมหนักเจอ ค่าน้ำมัน และอาหาร ศูนย์สำรวจความคิดเห็น “นิด้าโพล” สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ (นิด้า) เปิดเผยผลสำรวจของประชาชน เรื่อง “ปัญหาการใช้จ่ายของประชาชน” ทำการสำรวจระหว่างวันที่ 6-8 กรกฎาคม 2565 จากประชาชนที่มีอายุ 18 ปีขึ้นไป กระจายทุกภูมิภาค ระดับการศึกษา อาชีพ และรายได้ ทั่วประเทศ รวมทั้งสิ้นจำนวน 1,312 หน่วยตัวอย่าง เกี่ยวกับปัญหาการใช้จ่ายของประชาชน การสำรวจอาศัยการสุ่มตัวอย่างโดยใช้ ความน่าจะเป็นจากบัญชีรายชื่อฐานข้อมูลตัวอย่างหลัก (Master Sample) ของ “นิด้าโพล” สุ่มตัวอย่างด้วยวิธีแบบง่าย (Simple Random Sampling) เก็บข้อมูลด้วยวิธีการสัมภาษณ์ทางโทรศัพท์ โดยกำหนดค่าความเชื่อมั่น ร้อยละ 97.0 จากการสำรวจเมื่อถามถึงรายได้ปัจจุบันของประชาชน พบว่า ตัวอย่างร้อยละ 47.10 ระบุว่า รายได้ลดลง รองลงมาร้อยละ 46.72 ระบุว่า รายได้เท่าเดิม และร้อยละ 6.18 ระบุว่า รายได้มากขึ้น เมื่อเปรียบเทียบรายได้กับรายจ่ายในแต่ละเดือนของประชาชน พบว่า ตัวอย่างร้อยละ 60.06 ระบุว่า รายได้น้อยกว่ารายจ่าย รองลงมาร้อยละ 32.62 ระบุว่า รายได้พอๆ กับรายจ่าย และร้อยละ 7.32

วิกฤตเลวร้ายสุด ในรอบศตวรรษ ครึ่งปีนี้อ่วมแน่ ถ้ารัฐไม่แก้ปัญหา ราคาน้ำมัน คุณวรวุฒิ อุ่นใจ รองหัวหน้าพรรคกล้า ประธานทีมเศรษฐกิจ กล่าวว่า วิกฤตเศรษฐกิจ รอบนี้น่าจะเลวร้ายสุดในรอบศตวรรษ ทั้งภัยโรคระบาด ภัยสงคราม และภัยการเมือง ความขัดแย้งในประเทศ ช่วงครึ่งปีหลังนี้ น่ากลัวมาก ผู้ประกอบการต้องประคองธุรกิจ และตั้งการ์ดสูงๆ เข้าไว้ ทั้งนี้ พรรคกล้า ในฐานะพรรคการเมือง ที่มุ่งแก้ปัญหาเศรษฐกิจและปากท้องของประชาชน ได้พบสาเหตุหลักของ สินค้าราคาแพง และเงินเฟ้อพุ่งกระฉูด เพราะสาเหตุใหญ่มาจากราคาน้ำมันแพง เพราะน้ำมัน เป็นต้นทุนของการผลิตสินค้า และเป็นต้นทุนค่าขนส่งของทุกสินค้า ถ้าราคาน้ำมันแพง นั่นคือสินค้าทุกชนิดแพงทั้งแผ่นดิน ดังนั้น ทุกรัฐบาลจึงต้องควบคุมราคาน้ำมัน ให้ต้นทุนต่ำและมีราคาที่เป็นธรรม แต่จากการตรวจสอบของพรรคกล้า พบความผิดปกติของต้นทุนน้ำมันที่จำหน่ายในประเทศ เพราะค่าการกลั่นน้ำมัน สูงขึ้น 10 เท่าในปีเดียวอย่างไม่มีเหตุผล จากค่ากลั่น 0.87 บาทเมื่อปีที่แล้ว ขึ้นมาเป็น 8.56 บาทในปีนี้ ขึ้นสูงมากอย่างไม่มีเหตุผลรองรับ ส่งผลให้ราคาน้ำมัน แพงขึ้นกว่าที่ควรจะเป็นอีกลิตรละเกือบ 8 บาททันที

15 มิ.ย.นี้ เรือด่วนเจ้าพระยา ปรับขึ้นราคา 1 บาท เซ่นดีเซลพุ่ง เมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 2565 นาวาตรีเจริญพร เจริญธรรม กรรมการผู้จัดการบริษัท เรือด่วนเจ้าพระยา จำกัด ผู้ให้บริการเรือโดยสารในแม่น้ำเจ้าพระยา ในเส้นทางระหว่างท่าเรือปากเกร็ด-ท่าเรือวัดราชสิงขร กล่าวว่า จากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2563 จนถึงปัจจุบัน ทำให้จำนวนผู้โดยสารลดลงจำนวนมาก ประกอบกับราคาน้ำมันดีเซลที่มีการปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยราคาอยู่ที่ 32.99 บาทต่อลิตร ณ วันที่ 31 พฤษภาคม 2565 (ปัจจุบันปรับขึ้นมาอยู่ที่ 33.94 บาทต่อลิตร)​ บริษัทจึงมีความจำเป็นที่จะต้องปรับอัตราค่าโดยสาร เรือธงส้ม ธงเหลือง ธงเขียว ขึ้น 1 บาทจากอัตราเดิม ตั้งแต่วันที่ 15 มิถุนายน 2565 เป็นต้นไป เพื่อให้สอดคล้องกับประกาศกรมเจ้าท่า ที่ 110/2559 เรื่อง ประกาศอัตราค่าโดยสารเรือกลประจำทางในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ลงวันที่ 29 กันยายน 2559 ดังต่อไปนี้ เรือธงส้ม เส้นทางนนทบุรี-วัดราชสิงขร จากราคา 15 บาท เพิ่มขึ้นเป็น 16 บาท (ตลอดสาย) เรือธงเหลือง เส้นทางนนทบุรี-สาทร จากราคา 20 บาท เพิ่มขึ้นเป็น 21 บาท (ตลอดสาย) เรือธงเข

จริงปะเนี่ย! ราคาน้ำมันไทย ไม่ได้แพงที่สุดในอาเซียน วันที่ 9 มิถุนายน 2565 นายธนกร วังบุญคงชนะ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เผยว่า พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ติดตามสถานการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ราคาน้ำมันตลาดโลกยังคงมีความผันผวนอย่างต่อเนื่อง ราคาพลังงานสูงขึ้นและบางประเทศขาดแคลนพลังงาน ส่งผลให้เกิดวิกฤตเศรษฐกิจทั่วโลก โดยนายกรัฐมนตรีมีข้อห่วงใยกำชับทุกฝ่ายให้ช่วยกันสร้างการรับรู้ให้ประชาชนมีความเข้าใจที่ถูกต้องในเรื่องราคาน้ำมันของไทย เน้นย้ำว่าราคาน้ำมันไทยไม่ได้แพงที่สุดในอาเซียน และรัฐบาลให้ความสำคัญกับการรักษาความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศ ยืนยันว่ารัฐบาลมีความจริงใจที่จะแก้ไขปัญหาพลังงานของประเทศให้ดีที่สุด โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ในวันนี้มีความจำเป็นที่ต้องช่วยกันสื่อสารข้อเท็จจริงให้เห็นว่า ราคาน้ำมันไทยไม่ได้แพงที่สุดในอาเซียน และไทยยังมีบริษัท ปตท. ที่พร้อมดูแลความมั่นคงด้านพลังงาน โดยกระทรวงพลังงาน ชี้แจงว่า ท่ามกลางสถานการณ์สงครามระหว่างรัสเซีย-ยูเครน เป็นเหตุให้อุปทานพลังงานลดลง ประกอบกับสถานการณ์โควิดในหลายประเทศดีขึ้น

น้ำมันแพงมาก! อู่รถ ผุดบริการ เปลี่ยนรถใช้น้ำมัน เป็น จยย.ไฟฟ้า ราคาแค่หลักหมื่น วันที่ 8 มิ.ย. 2565 นายกอบกิติ์ ชำนาญกิจ หรือ เจมส์ วิศวกรประจำร้านเจพี มอเตอร์ คลาสสิค ย่านถนนวัวลาย ต.หายยา อ.เมือง จ.เชียงใหม่ เผยว่า หลังราคาน้ำมันแพง มีลูกค้านำ จยย. มาดัดแปลงจากใช้น้ำมันมาเป็นรถใช้ไฟฟ้า โดยตนเริ่มให้บริการลูกค้ามาเมื่อต้นปีนี้ มีลูกค้ามาขอเปลี่ยนเดือนละ 4-5 คัน เป็น จยย. 70% รถยนต์ 30% ค่าดัดแปลง 2-6 หมื่นบาท ใช้เวลาดัดแปลง 1 สัปดาห์ ทั้งนี้ การดัดแปลงนั้นขึ้นอยู่กับขนาดมอเตอร์ แบตเตอรี่ หม้อแปลง และกล่องควบคุมเครื่องยนต์ซึ่งใช้เวลาดัดแปลง 1 สัปดาห์ ถ้าเป็นรถเก่าที่มีอายุใช้งานนาน อาจยกเครื่องใหม่ และใช้เวลาซ่อม 10-15 วันต่อคัน สำหรับรถดัดแปลงนั้น ต้องมีการออกแบบ หรือดีไซน์ ให้เหมาะกับสภาพรถและความต้องการลูกค้า ภายใต้งบประมาณที่มีอยู่ โดยเฉพาะแบตเตอรี่ ที่เป็นค่าใช้จ่ายหลักถึง 50% เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเทียม มีอายุใช้งานเฉลี่ย 6,000 รอบชาร์จ หรือ 7-8 ปี จึงมีราคาแพง หากชาร์จไฟ 1 ชั่วโมง อาจวิ่งได้ 30-80 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับขนาดแบตเตอรี่ หลังเปิดรับดัดแปลง มีผู้ใช้บริการกว่า 20 คันแล้ว