รถไฟฟ้า

ประชาชนเฮ! “รถไฟฟ้า 20 บาททุกสาย” ใกล้ความจริง รัฐบาลทุ่มซื้อรถไฟฟ้าจากเอกชนคืนทุกสาย เตรียมตั้งกองทุน 2 แสนล้าน ยันใช้งานได้ภายในปี 68 เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2567 นั้น น.ส.แพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ได้สั่งการให้กระทรวงคมนาคม และกระทรวงการคลัง ร่วมกันไปศึกษา แนวทางการดำเนินการ นโยบายอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย และการซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้าเพื่อเป็นการลดภาระให้กับประชาชน และสนับสนุนให้ประชาชนมาใช้รถไฟฟ้ามากขึ้นเพื่อเป็นการลดมลพิษทางอากาศ โดยที่ประชุม ครม. ได้สั่งการให้กระทรวงการคลังไปพิจารณาเรื่องแหล่งเงินทุน และให้ทั้ง 2 กระทรวง คำนึงถึงเรื่องของผลประโยชน์ที่จะได้รับ และจะต้องไปศึกษาว่าจะต้องใช้วิธีการอย่างไร มีความคุ้มค่าทางการเงินอย่างไร และแหล่งเงินจะมาจากที่ใด เพื่อให้ประชาชนรับผลประโยชน์มากที่สุด โดยจะต้องรีบดำเนินการโดยเร็ว “กระทรวงการคลังคงต้องกลับไปจ้างที่ปรึกษา เพื่อศึกษาการตั้งกองทุน 200,000 ล้านบาท ในการซื้อรถไฟฟ้าทุกสายค

มาลุ้นกัน! กันยายน 2568 ได้ขึ้น รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ครบทุกสี หวังลดค่าครองชีพประชาชน-ลดฝุ่น PM2.5 วันที่ 29 เมษายน 2567 นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากเมื่อช่วงเดือนกันยายน 2567 ที่ได้จัดทำแผนนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ซึ่งได้นำร่องโครงการโดยใช้รถไฟฟ้าสายสีแดง และรถไฟฟ้าสายสีม่วง โดยเล็งเห็นว่าอัตราโดยสารสำหรับผู้ที่ใช้รถไฟฟ้าระยะไกลมีอัตราสูงถึง 192 บาท ซึ่งเป็นการสร้างภาระค่าใช้จ่ายของประชาชนอย่างมาก ดังนั้น จึงต้องการลดภาระค่าครองชีพโดยการปรับลดค่าโดยสาร สำหรับแนวทางการดำเนินการนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายนั้น มั่นใจว่าจะใช้ระยะเวลาประมาณ 2 ปี หรือ ช่วงกันยายน 2568 รถไฟฟ้าทุกสี และทุกสาย จะเข้าร่วมนโยบายทั้งหมด ขณะที่รถไฟฟ้าสีอื่นๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการก่อสร้างและเตรียมก่อสร้าง ซึ่งเมื่อโครงการแล้วเสร็จ หากตนยังคงดำรงอยู่ในตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ขอยืนยันว่าจะผลักดันให้เข้าร่วมนโยบายทั้งหมดเช่นกัน นายสุริยะ กล่าวต่อว่า นโยบายดังกล่าวนอกจากเป็นการลดภาระค่าครองชีพของประชาชนแล้ว ยังสามารถลดปัญหา PM2.5 ในขณะนี้ได้อีกด้วย

ชาวกรุงเคานต์ดาวน์ให้สุด BTS สายสีเขียว-ทอง เที่ยวสุดท้ายตี 2 แค่ปีใหม่นี้ วันที่ 19 ธันวาคม 2566 นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส กล่าวว่า เนื่องในโอกาสเทศกาลแห่งความสุขส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ 2567 บริษัทฯ ร่วมกับ กรุงเทพมหานคร และบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ขยายเวลาให้บริการเดินรถไฟฟ้าบีทีเอสทุกสถานี ทั้งสายสุขุมวิท และสายสีลม รวมถึงรถไฟฟ้าสายสีทอง ในคืนวันอาทิตย์ที่ 31 ธันวาคม 2566 ถึงเวลา 02.00 น. ของวันจันทร์ที่ 1 มกราคม 2567 โดยรถไฟฟ้าบีทีเอสขบวนสุดท้ายจะออกจากสถานีต้นทาง เวลา 02.00 น. และขบวนสุดท้ายที่จะออกจากสถานีสยามไปยังทุกสถานี เวลา 02.24 น. สำหรับตารางเวลารถไฟฟ้าขบวนสุดท้ายของแต่ละสถานีสามารถตรวจสอบได้ที่แอปพลิเคชัน The SKYTRAINs หรือห้องจำหน่ายตั๋วโดยสารทุกสถานี และสำหรับลานจอดแล้วจร (สถานีหมอชิต) จะเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้บริการที่เดินทางไปร่วมกิจกรรม สังสรรค์ หรือชมแสงสีในคืนแห่งความสุข ส่งท้ายปีเก่า ต้อนรับปีใหม่นี้ สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางด้วยรถไฟฟ้าบ

ค่ารถไฟฟ้า 20 บาท สร้าง 5 โอกาสชีวิต “มนุษย์เงินเดือน” นโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ที่เริ่มประเดิมแล้ว น่าจะเป็นโครงการที่ส่งผลต่อ “โอกาสชีวิต” มนุษย์เงินเดือน” ในกรุงเทพฯ และปริมณฑล อย่างสูง ในระดับที่เทียบเคียงได้กับบัตรทอง 30 บาท ที่มองได้ 5 โอกาส โอกาสที่ 1 ลดค่าใช้จ่าย-เพิ่มกำลังซื้อ  ข้อมูลการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ระบุว่า ในเดือนกันยายน 2566 จำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้า โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) และจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้า โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) เฉลี่ยวันละ 423,406 คน และ 61,912 คน ตามลำดับ คือ เฉียดๆ 5 แสนรายต่อวัน แน่นอนว่าผู้โดยสารกลุ่มหลักคือ “มนุษย์เงินเดือน” ที่ทำงานประจำ ซึ่งถ้าคิดเฉพาะภาระค่าเดินทางในวันทำงาน (หักวันหยุดประจำสัปดาห์+วันหยุดราชการ) ค่าโดยสารระหว่าง 16-42 บาทต่อเที่ยว ภาระค่าใช้จ่ายตลอด 1 ปี จะอยู่ที่ 7,712-20,244 บาท เมื่อลดเหลือ 20 บาท/เที่ยว ภาระรายปีสูงสุดจะลดลงจาก 20,244 บาท เหลือ 9,640 บาท ลดลง 10,604 บาท มากกว่าการแจกเงินจากดิจิทัลวอลเล็ตเสียอีก การคำนวณนี้คิดเฉพาะการเดินทางทอดเดียว สายเดียวเท่านั้

ส่งออกรถยนต์ไทย มีหนาว ตลาดหลักหันนำเข้า รถยนต์ไฟฟ้า BEV มากขึ้น รถยนต์ BEV หรือ รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ กลายเป็นตลาดที่มีอนาคตมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งทิศทางความต้องการรถยนต์ BEV ที่เพิ่มขึ้นของตลาดโลก กลายมาเป็นความท้าทายที่สำคัญของการส่งออกรถยนต์ไทย โดย ศูนย์วิจัยกสิกรไทย มองว่า มีโอกาสที่การส่งออกรถยนต์ของไทยไปตลาดกลุ่มโอเชียเนีย ยุโรป อเมริกาเหนือ และอเมริกาใต้ ในปี 2566 จะมีแนวโน้มลดลง -2.5% YoY จากการที่กลุ่มประเทศดังกล่าวเริ่มหันไปนำเข้ารถยนต์ BEV มากขึ้น ซึ่งตลาดเหล่านี้รวมกันแล้วครองส่วนแบ่งเกือบ 47% ของปริมาณการส่งออกรถยนต์ของไทยไปตลาดโลก อย่างไรก็ดี การส่งออกรถยนต์ของไทยยังมีส่วนแบ่งตลาดที่เหลืออีก 53% เป็นของกลุ่มประเทศเอเชีย ตะวันออกกลาง และแอฟริกา ที่คาดว่าน่าจะช่วยดึงให้การส่งออกรถยนต์โดยรวมของไทยไม่ปรับลดลงมากได้ โดยคาดว่า การส่งออกไปยังกลุ่มประเทศเหล่านี้จะเพิ่มขึ้น +4.2% YoY ส่งผลให้ภาพรวมการส่งออกรถยนต์ไทยปี 2566 คาดว่าจะขยายตัว 1% ไปอยู่เหนือระดับ 1 ล้านคันอีกครั้งที่ราว 1,010,000 คัน  สำหรับการรักษายอดส่งออกรถยนต์ของไทยให้เติบโตในระยะถัดไปยังคงเป็นความท้าทาย ถึงแม้ว่าไทยจะ

งานมาแล้ว! บีทีเอส รับสมัครงาน 300 อัตรา เช็กรายละเอียดก่อนสมัครจริง 26-27 ม.ค.นี้ วันที่ 18 มกราคม 2566 บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ รถไฟฟ้าบีทีเอส ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนบีทีเอส แจ้งว่า บีทีเอส ขอเชิญผู้ที่สนใจมาร่วมเป็นส่วนหนึ่งกับเราในโครงการรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) และรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) ขณะนี้กำลังเปิดรับสมัครงานจำนวน 300 อัตรา ดังนี้ เจ้าหน้าที่สถานี (รถไฟฟ้าโมโนเรล สายสีชมพู-สายสีเหลือง), ผู้ช่วยนายสถานี (รถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู-สายสีเหลือง), นายสถานี (รถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู-สายสีเหลือง) อย่างไรก็ตาม ผู้ที่สนใจสามารถเตรียมเอกสาร เข้าสมัครแบบ WALK-IN INTERVIEW ได้ในวันที่ 26-27 มกราคม 2566 นี้ ตั้งแต่เวลา 08.30-16.00 น. ที่ศูนย์ฝึกอบรม บีทีเอส (สมุทรปราการ) หรือสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม ได้ที่ส่วนสรรหาว่าจ้าง ฝ่ายทรัพยากรบุคคล โทรศัพท์ 0-2617-7300 ต่อ 1925, 1927, 1931, 1939-1944 หรือ Line official : @btsskytrain, Application ‘BTS SkyTrain’ และ Facebook Page : รถไฟฟ้าบีทีเอส

เทสลา มาแล้ว! เปิดตัว 2 รุ่นในไทย ราคาเริ่มต้น 1.75 ล้านบาท  วันที่ 7 ธันวาคม 2565 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท เทสลา (ประเทศไทย) จำกัด ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทยวันนี้ที่ สยามพารากอน พร้อมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า Tesla 2 รุ่นเพื่อทำตลาดอย่างเป็นทางการในประเทศไทย ได้แก่ Tesla MODEL 3 และ Tesla MODEL Y และเปิดรับจองรถ Tesla ทั้ง 2 รุ่นได้ทันที โดยเทสลาสามารถส่งมอบได้ภายในไตรมาสที่ 1 ของปี 2566 และมีแผนจะเปิดศูนย์บริการแห่งแรกภายในไตรมาสแรกของปี 2566 เช่นเดียวกัน นอกจากนี้ ยังมีแผนจะเปิดสถานีชาร์จไฟฟ้าแบบซูเปอร์ชาร์จ แห่งแรกภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2566 และจะขยายเพิ่มเป็น 10 แห่งในอนาคต สำหรับ Tesla MODEL 3 มีให้เลือก 3 รุ่น ได้แก่ Model 3 Rear-Wheel Drive ราคา 1,759,000 บาท Model 3 Long Range Drive Dual Motor All-Wheel Drive ราคา 1,999,000 บาท Model 3 Performance Drive Dual Motor All-Wheel Drive ราคา 2,309,000 บาท และอีกรุ่นคือ MODEL Y มี 3 รุ่น ได้แก่ MODEL Y Performance Dual Motor All-Wheel Drive ราคา 2,509,000 ล้านบาท MODEL Y Long Range Drive Dual Motor All-Wheel Drive ราคา 2,259,000

Tipco x MuvMi วิตามินจูซ สู้มลพิษ จับมือกับ รถไฟฟ้าลดมลพิษ จากเทรนด์รักษาสุขภาพ และต่อต้านการก่อมลพิษ จึงเป็นเหตุผลให้ “ทิปโก้” (Tipco) ยักษ์ใหญ่ในตลาดน้ำผลไม้เมืองไทย และ “มูฟมี” (MuvMi) รถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า Smart Mobility สัญชาติไทย ต้นแบบความคิดของคนรุ่นใหม่ เพื่อแก้ปัญหาการเดินทาง และลดปัญหาด้านการปล่อยมลพิษ จับมือกันเพื่อตอบสนอง ความต้องการของลูกค้าในเมืองกรุง โดยทิปโก้ ได้ส่งสินค้าน้องใหม่ “Tipco C Double Plus” วิตามินจูซในรูปแบบกล่อง ที่ไม่ได้มีแค่ Vitamin C 200% เท่านั้น แต่ยังเพิ่มวิตามินเอ และ วิตามินอี อีกอย่างละ 100% ช่วยเสริมให้ร่างกาย มีภูมิต้านทาน ป้องกันมลพิษทั้งทางฝุ่นควัน ในขณะที่ทาง มูฟมี นั้นมีรถตุ๊กตุ๊กระบบไฟฟ้าที่ลดการก่อมลพิษ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม พร้อมระบบ Smart Ride Sharing ทางเดียวกันไปด้วยกัน เรียกรถผ่านแอพ ทั้งสะดวก คุ้มค่า และปลอดภัย   รถไฟฟ้า Tipco x MuvMi จะเริ่มวิ่งในเส้นทาง อารีย์-ประดิพัทธ์ และ เส้นสีลม ตั้งแต่เดือน ธ.ค. 2565 เป็นต้นไป

น้ำมันแพงมาก! อู่รถ ผุดบริการ เปลี่ยนรถใช้น้ำมัน เป็น จยย.ไฟฟ้า ราคาแค่หลักหมื่น วันที่ 8 มิ.ย. 2565 นายกอบกิติ์ ชำนาญกิจ หรือ เจมส์ วิศวกรประจำร้านเจพี มอเตอร์ คลาสสิค ย่านถนนวัวลาย ต.หายยา อ.เมือง จ.เชียงใหม่ เผยว่า หลังราคาน้ำมันแพง มีลูกค้านำ จยย. มาดัดแปลงจากใช้น้ำมันมาเป็นรถใช้ไฟฟ้า โดยตนเริ่มให้บริการลูกค้ามาเมื่อต้นปีนี้ มีลูกค้ามาขอเปลี่ยนเดือนละ 4-5 คัน เป็น จยย. 70% รถยนต์ 30% ค่าดัดแปลง 2-6 หมื่นบาท ใช้เวลาดัดแปลง 1 สัปดาห์ ทั้งนี้ การดัดแปลงนั้นขึ้นอยู่กับขนาดมอเตอร์ แบตเตอรี่ หม้อแปลง และกล่องควบคุมเครื่องยนต์ซึ่งใช้เวลาดัดแปลง 1 สัปดาห์ ถ้าเป็นรถเก่าที่มีอายุใช้งานนาน อาจยกเครื่องใหม่ และใช้เวลาซ่อม 10-15 วันต่อคัน สำหรับรถดัดแปลงนั้น ต้องมีการออกแบบ หรือดีไซน์ ให้เหมาะกับสภาพรถและความต้องการลูกค้า ภายใต้งบประมาณที่มีอยู่ โดยเฉพาะแบตเตอรี่ ที่เป็นค่าใช้จ่ายหลักถึง 50% เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเทียม มีอายุใช้งานเฉลี่ย 6,000 รอบชาร์จ หรือ 7-8 ปี จึงมีราคาแพง หากชาร์จไฟ 1 ชั่วโมง อาจวิ่งได้ 30-80 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับขนาดแบตเตอรี่ หลังเปิดรับดัดแปลง มีผู้ใช้บริการกว่า 20 คันแล้ว

ดับเครื่องชน! บีทีเอส ฟ้องศาลปกครอง ล้มประมูล รถไฟฟ้าสายสีส้ม เมื่อวันที่ 10 มี.ค.64 คุณสุรพงษ์  เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า สืบเนื่องจาก เมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2564 บริษัท ได้นำส่งจดหมาย เรื่อง ขอให้ตรวจสอบการดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ถึง ฯพณฯ นายกรัฐมนตรี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ประธานคณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย และประธานคณะกรรมการนโยบายการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน เนื่องมาจาก การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย คณะกรรมการคัดเลือกตามมาตรา 36 แห่งพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐ และเอกชน พ.ศ. 2562 ได้ร่วมกันเปลี่ยนแปลงแก้ไขเอกสารสำหรับการคัดเลือกฯ ทำให้ บริษัทจัดทำหนังสือสอบถาม และขอความเป็นธรรมของโครงการฯ จำนวน 5 ฉบับ แต่ก็มิได้รับการชี้แจงในการดำเนินโครงการ แต่อย่างใด คุณสุรพงษ์ กล่าวว่า เมื่อวันที่ 17 กันยายน 2563 บริษัทได้ฟ้อง การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. และคณะกรรมการคัดเลือกฯ เป็นคดีปกครอง เพื่อให้ศาลปกครองกลางมีคำสั่งเพิกถอนการกระทำทางป